En una señal de la gradual normalización del tráfico aéreo de larga distancia, China Southern Airlines ha confirmado que reanudará sus vuelos directos entre Beijing Daxing y Helsinki-Vantaa a finales de marzo de 2026. La ruta, suspendida desde principios de 2021, comenzará con tres frecuencias semanales operadas con aviones Boeing 787-9 y aumentará a diario con la programación de verano del hemisferio norte. (aviation.direct)
Para Finavia, el operador aeroportuario de Finlandia, este anuncio restablece su única conexión directa con el norte de China, un factor crucial para los exportadores de maquinaria, madera y productos farmacéuticos sensibles a la temperatura, que anteriormente dependían de un vuelo de seis horas. Los viajeros de negocios también han acogido favorablemente el regreso de la ruta: empresas finlandesas de tecnología móvil, productores de papel y estudios de diseño mantienen operaciones en Beijing y Tianjin, mientras que inversores chinos interesados en proyectos logísticos árticos prefieren Helsinki como punto de entrada al espacio Schengen.
La decisión se produce tras los incentivos dirigidos por Finavia –que incluyen la exención de tasas de estacionamiento y el apoyo en marketing–, combinados con los esfuerzos del gobierno finlandés por diversificar su dependencia del tráfico de transferencia a través del espacio aéreo ruso, que permanece cerrado. China Southern sobrevolará Asia Central y los países bálticos, lo que añadirá aproximadamente una hora al tiempo de vuelo, pero evitará la ruta más larga que anteriormente hacía que la operación no fuera rentable.
Aquellos viajeros que necesiten visados –ya sea un permiso Schengen para ciudadanos chinos o un visado de negocios para finlandeses que se dirigen a Beijing– pueden agilizar los trámites a través de VisaHQ. La plataforma ofrece un asistente digital paso a paso, guías detalladas y opciones de mensajería (https://www.visahq.com/china/) para ayudar a los solicitantes a evitar las colas en las embajadas y las sorpresas de última hora, facilitando la reserva de vuelos tan pronto como estén disponibles.
Los responsables de la movilidad ven un valor estratégico: la terminal compacta de Helsinki permite conexiones de la UE en 35 minutos, lo que permite a los pasajeros chinos llegar a más de 50 ciudades europeas con un solo billete. De igual manera, las empresas europeas pueden aprovechar el centro de Daxing de China Southern para realizar transferencias rápidas a ciudades secundarias del continente, evitando el congestionado aeropuerto de Beijing Capital. La capacidad de carga –de hasta 20 toneladas por vuelo– ayudará a los exportadores de mariscos de Laponia finlandesa y a los gigantes del comercio electrónico chinos que trasladan productos de moda hacia el oeste.
La logística de visados sigue siendo sencilla: Finlandia figura en la lista unilateral de Beijing de 30 días sin visado para estancias cortas, y China reanudó el procesamiento completo de visados Schengen en Helsinki el pasado otoño. Sin embargo, los asesores de viajes advierten que la demanda de plazas podría superar la oferta si las condiciones geopolíticas empeoran en otras rutas entre Asia y Europa. Se recomienda la reserva anticipada de bloques de plazas y el uso de herramientas de precios dinámicos para asegurar el inventario durante la fase de expansión.
