La corporación estatal Cimex ha comenzado a comercializar en Cuba camionetas chinas KYC modelo F3, con un precio de 29.950 dólares, según información divulgada por la Agencia Cubana de Noticias (ACN).
Los vehículos están disponibles en la agencia de Cimex ubicada en Calle 20, entre Primera y Tercera, en el municipio Playa. Estas camionetas, diseñadas tanto para uso comercial como personal, ofrecen una capacidad de carga útil de hasta 745 kilogramos, espacio para cinco ocupantes y están equipadas con un motor de 1,6 litros.
Se trata de una camioneta ligera de doble cabina, con transmisión manual y tracción 4×2, que se presenta como una opción viable para operaciones diarias y traslados tanto dentro como fuera de las ciudades, de acuerdo con la información promocional.
El modelo KYC F3, ampliamente distribuido en América Latina y Asia, se ofrece en versiones de gasolina y diésel, con motores que pueden alcanzar los 2,0 litros turbo diésel y una potencia de 114 caballos de fuerza.
En comparación con otras camionetas chinas disponibles en el mercado, como la Foton Tunland y la JAC T8, la KYC F3 se distingue por una menor capacidad de carga, lo que la hace más adecuada para tareas de menor envergadura.
Cimex señaló que la introducción de este modelo responde a su estrategia de diversificar la oferta automotriz en Cuba, a través de acuerdos con fabricantes internacionales.
Esta oferta se suma a la reciente presentación, por parte de la empresa estatal china Dongfeng Motor Corporation, de su catálogo de vehículos disponibles para la venta en Cuba este año. Los precios de los automóviles Dongfeng oscilan entre los 15.900 euros (aproximadamente 21.010 dólares) y los 34.100 euros (unos 37.510 dólares). El catálogo incluye 18 tipos de vehículos, entre ellos ocho de gasolina, seis eléctricos, dos diésel y dos híbridos.
Venta de automóviles en Cuba
El gobierno cubano implementó en 2024 una nueva normativa relativa a la importación, venta y transferencia de vehículos, con el objetivo de modernizar el parque automotor y mitigar la “crisis de transporte” que afecta a la población. Estas disposiciones, publicadas en la Gaceta Oficial No. 128 de 2024 y en vigor desde el 1 de enero de 2025, no obstante, no han logrado que los precios sean accesibles para la mayoría de los ciudadanos.
El marco regulatorio incluye medidas como:
- Reducción de los márgenes comerciales al 20% para las entidades estatales.
- Establecimiento de aranceles preferenciales del 10% para vehículos eléctricos y de bajo consumo, mientras que los de combustión interna enfrentan tasas de hasta el 30%.
- Incentivos para la importación de vehículos eléctricos y el desarrollo de la infraestructura de carga necesaria.
- Posibilidad de transferir vehículos entre personas naturales y jurídicas.
Asimismo, se prioriza la comercialización de vehículos usados provenientes del sector turístico en moneda nacional, aunque sus precios también estarán sujetos a las condiciones del mercado secundario.
Si bien estas reformas representan un paso hacia la modernización del parque automotor cubano, los precios actuales continúan siendo un obstáculo para la adquisición de vehículos por parte de la mayoría de la población.
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Este artículo ha sido generado o editado con la ayuda de inteligencia artificial. Ha sido revisado por un editor antes de su publicación.
