El Citroën ë-C3 Urban Range está revolucionando el mercado automotriz en Alemania gracias a un precio sin precedentes. Con un costo inicial inferior a los 8.000 euros, la marca francesa desafía incluso a los fabricantes chinos y se posiciona como una opción accesible para la movilidad eléctrica.
Según el medio Motor, Citroën ha lanzado una oferta particularmente atractiva coincidiendo con la entrada en vigor de las nuevas subvenciones gubernamentales para vehículos eléctricos en Alemania. La compañía aprovecha este momento para duplicar, en la práctica, el apoyo estatal y reafirmar su compromiso de hacer que la electromovilidad sea accesible a un público más amplio.
Gracias a la nueva normativa y a la contribución adicional de Citroën, la marca ofrece actualmente vehículos eléctricos por menos de 8.000 euros. En el caso del ë-C3 Urban Range en su acabado YOU, y si el comprador califica para la máxima subvención gubernamental, se puede obtener un descuento de hasta 12.000 euros en comparación con el precio de venta al público recomendado. Esto reduce el precio final de compra de los 19.990 euros iniciales a tan solo 7.990 euros, aliviando significativamente la carga financiera.
Si bien esta oferta tiene sus compromisos, el ë-C3 está equipado con una batería LFP de 30 kWh que proporciona una autonomía de hasta 204 kilómetros y un motor eléctrico de 113 caballos de fuerza. La carga rápida de hasta 30 kW no está incluida en el equipamiento estándar y tiene un costo adicional de 500 euros. No obstante, el vehículo está bien preparado para el confort diario, ya que el aire acondicionado y los sensores de estacionamiento traseros son de serie.
Otros modelos eléctricos de Citroën, como el ë-C3 Aircross, el ë-C4 y el C5 Aircross Electric, también se benefician del nuevo sistema de subvenciones. Además, el C5 Aircross Plug-in Hybrid es elegible para la subvención PHEV y ofrece condiciones de leasing y financiación especialmente ventajosas, dependiendo del nivel de equipamiento.
El objetivo principal de las nuevas subvenciones es claro: hacer que los vehículos eléctricos sean accesibles al mayor número posible de personas, prestando especial atención a los hogares con ingresos medios y bajos. Citroën se posiciona en este proceso como uno de los actores más activos y consistentes en la democratización de la electromovilidad.
Lee también: Vācija atjauno subsīdijas elektroauto iegādēm
