El sector automotor portugués está experimentando una silenciosa pero significativa transformación con la creciente presencia de marcas chinas. Estas compañías ya representan el 10% de las ventas de vehículos 100% eléctricos y el 5% del mercado total de automóviles en Portugal.
La marca china BYD lidera las ventas dentro de su país de origen y ocupa la 17ª posición en el mercado portugués de vehículos ligeros, con más de 6.100 unidades vendidas en 2025. En el segmento de vehículos ligeros totalmente eléctricos, BYD se sitúa en segunda posición, con más de 4.900 unidades comercializadas, lo que representa un aumento del 73% y una cuota de mercado superior al 9%.
Tesla continúa siendo el líder del mercado de vehículos eléctricos con más de 7.500 unidades vendidas, seguido por BMW en tercer lugar, con 4.600 ventas, un crecimiento del 13% y una cuota del 9%, según datos de la Asociación Automóvil de Portugal (ACAP).
MG se posiciona como la segunda marca china más vendida, con más de 1.300 unidades, aunque experimentó un retroceso del 18%. Xpeng completa el podio chino con 900 unidades vendidas.
Actualmente, Portugal cuenta con 24 marcas de automóviles chinas, incluyendo Leapmotor, Dong Feng, Aion, Changan, Deepal, Forthing, Nio, Jaecoo, Seres, Omoda, Aiways, Neta y Radar en el mercado de vehículos ligeros.
En el segmento de vehículos pesados, Yutong lidera entre las marcas chinas con 125 unidades vendidas, seguida por Higerm Kinglong y Crrc. En el mercado de vehículos comerciales ligeros, Maxus es la marca china más vendida con 257 unidades, seguida de Fotom, BYD, Farizon y Firefly.
Los vehículos chinos también están ganando terreno en el mercado de híbridos enchufables, con MG registrando más de 1.160 ventas, un crecimiento del 300%, y BYD con 1.120 unidades vendidas, un aumento del 310%. En el segmento de híbridos eléctricos, MG registra ventas de 880 unidades (un crecimiento del 600%).
En el mercado de híbridos enchufables, Mercedes-Benz lidera con 8.600 unidades vendidas, un aumento del 9% y una cuota del 25%. BMW le sigue con más de 5.800 unidades vendidas, un crecimiento del 31% y una cuota del 17%, mientras que Volkswagen ocupa la tercera posición con un aumento del 200%, alcanzando las 2.900 unidades. En el segmento de híbridos eléctricos, Peugeot lidera las ventas con más de 9.000 unidades, un aumento del 291% y una cuota del 18%, seguida por Toyota con más de 8.400 unidades vendidas y una cuota del 17%, y Nissan con 3.700 unidades, un aumento del 12% para una cuota superior al 7%.
En el mercado de vehículos pesados eléctricos, las marcas chinas Yutong (125 unidades) y Higer (42 unidades) dominan el mercado. Fuso, fabricada en Portugal, registra 41 unidades vendidas. En el segmento de vehículos comerciales ligeros eléctricos, Toyota lidera con 714 unidades vendidas, seguida de Peugeot con 589 unidades y Renault con 553 unidades.
