Hungría, Eslovaquia y Ucrania atraviesan una intensa disputa relacionada con un oleoducto clave que suministra petróleo ruso a Europa Central.
El flujo de crudo a través del oleoducto Druzhba se interrumpió a finales de enero de 2026. Ucrania atribuye la suspensión a un ataque con dron ruso, mientras que Hungría y Eslovaquia critican a Kiev por la prolongada interrupción del suministro.
El oleoducto Druzhba: información clave
Construido en la era soviética, el oleoducto Druzhba transporta petróleo ruso a través de Bielorrusia y Ucrania hacia Europa Central. Inaugurado en 1964, es uno de los mayores oleoductos del mundo, conectando los campos petroleros de Siberia Occidental con importantes refinerías europeas.
Aunque tiene una capacidad para bombear más de 2 millones de barriles diarios, actualmente transporta una fracción de esa cantidad, ya que la mayoría de los países europeos han reducido su dependencia de los combustibles fósiles rusos desde la invasión de Ucrania en febrero de 2022.
El Druzhba se divide en dos ramales: el principal, que abastece a Polonia y Alemania, y el sur, que suministra a Eslovaquia, Hungría y la República Checa.
Dependencia de Hungría y Eslovaquia del petróleo ruso
Hungría y Eslovaquia se encuentran entre los últimos clientes de petróleo ruso en la Unión Europea, después de que otros países hayan disminuido su dependencia y diversificado sus fuentes de suministro en los últimos cuatro años.
El Druzhba es la principal vía de suministro de crudo ruso a estas dos naciones sin acceso al mar. Ambos países están exentos de las sanciones de la UE al petróleo ruso transportado por oleoducto.
Sus gobiernos, considerados los más cercanos a Rusia dentro de la UE, se han opuesto firmemente a las medidas de la Unión Europea para poner fin a estos flujos. Budapest y Bratislava también han aumentado su dependencia de los suministros energéticos rusos, confiando en Moscú para entre el 86 y el 100 por ciento de su petróleo.
El año pasado, las entregas de crudo ruso a través de la sección sur del Druzhba alcanzaron las 9,7 millones de toneladas métricas, de las cuales Eslovaquia recibió 4,9 millones y Hungría, 4,35 millones, según datos de la consultora ucraniana ExPro citados por Reuters.
Un informe publicado en mayo de 2025 por el Center for the Study of Democracy y el Center for Research on Energy and Clean Air (CREA) estima que Hungría y Eslovaquia pagaron a Rusia cerca de 5.400 millones de euros (6.360 millones de dólares) solo por las entregas de crudo desde el inicio de la guerra.
Acusaciones mutuas
El suministro de petróleo a través del Druzhba permanece interrumpido desde el 27 de enero, cuando, según Ucrania, un ataque con dron ruso dañó el oleoducto.
Funcionarios ucranianos aseguran que las reparaciones están en curso. Sin embargo, Hungría y Eslovaquia culpan a Ucrania por la prolongada interrupción, acusándola de bloquear deliberadamente los suministros por motivos políticos.
El primer ministro húngaro, Viktor Orbán, calificó la interrupción del suministro de petróleo como un “bloqueo petrolero por parte de Ucrania”, alegando que el objetivo es elevar los precios del combustible en su país antes de las elecciones parlamentarias del 12 de abril. Orbán también afirmó, sin aportar pruebas, que Ucrania tiene interés en su derrota electoral.
Por su parte, el primer ministro eslovaco, Robert Fico, declaró que el corte de suministro de petróleo es “una decisión puramente política destinada a chantajear a Eslovaquia por sus posiciones internacionales sobre la guerra en Ucrania”.
Fico amenazó con suspender los suministros de electricidad de emergencia de Eslovaquia a Ucrania hasta que Kiev reactive el Druzhba.
En el marco de esta disputa, Hungría vetó el lunes 23 de febrero de 2026 un préstamo de 90.000 millones de euros (106.110 millones de dólares) de la UE a Ucrania y bloqueó una nueva ronda de sanciones contra Rusia, una medida que ha sido duramente criticada por Ucrania y los líderes de la UE.
La postura de Ucrania y alternativas
Ucrania ha argumentado consistentemente que las continuas compras de energía rusa por parte de Hungría y Eslovaquia financian la guerra de Rusia contra Ucrania.
Sin embargo, Kiev niega cualquier responsabilidad por la interrupción del Druzhba, afirmando que Budapest y Bratislava deberían dirigir sus quejas a Moscú. Ucrania también critica lo que describe como “ultimátums y chantajes” por parte de sus dos vecinos de Europa Central.
“Las declaraciones de Budapest y Bratislava son provocadoras, irresponsables y amenazan la seguridad energética de toda la región”, declaró el ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Andrii Sybiha.
Ucrania ha propuesto rutas de tránsito alternativas para el suministro de petróleo a Europa hasta que se reanuden las entregas a través del Druzhba. Reuters informa que la misión ucraniana ante la UE ha propuesto envíos a través del sistema de transporte de petróleo de Ucrania o una ruta marítima, que podría incluir el oleoducto Odesa-Brody, que conecta el principal puerto ucraniano del Mar Negro con la UE.
El oleoducto Adria, que se extiende desde la costa adriática de Croacia hacia el interior de Europa Central, también se presenta como una alternativa. Mientras que Orbán considera que la opción Adria solo es adecuada como ruta alternativa, su homólogo eslovaco, Fico, afirma que la capacidad del oleoducto nunca se ha probado y que el costo podría ser cinco veces mayor que el del Druzhba.
Según el informe de CREA, eliminar el petróleo ruso es “totalmente factible” para Hungría y Eslovaquia, y el oleoducto Adria “puede satisfacer sus necesidades combinadas”.
(ms/el)
