El ataque de Estados Unidos e Israel contra Irán ha desencadenado una escalada de tensiones con consecuencias económicas palpables. Desde entonces, el régimen iraní ha respondido con ataques contra objetivos militares y civiles en países vecinos.
Además, Irán ha restringido el tránsito marítimo por sus costas, amenazando el estrecho de Ormuz, una vía crucial por la que circula el 20% del petróleo comercializado a nivel mundial, y que se encuentra prácticamente bloqueado.
El precio del petróleo experimentó un aumento inmediato tras el ataque, impactando también en las gasolineras alemanas, donde los precios de la gasolina y el gasóleo se dispararon. En algunas regiones, la gasolina súper alcanzó los 2,50 euros por litro, mientras que el precio medio del gasóleo superó los dos euros, 30 céntimos más que antes del ataque.
Aumento de los precios de la energía
El gas natural también sufrió incrementos aún más pronunciados después de que Irán atacara con drones instalaciones de gas natural licuado (GNL) en Qatar, interrumpiendo la producción.
Si bien Alemania no importa GNL directamente de Qatar, los precios están determinados por el mercado mayorista europeo, que se basa en la oferta y la demanda internacionales.
El alza de los precios energéticos afecta tanto a los hogares como a la industria, incrementando los costes de producción. Los sectores más vulnerables son aquellos con un alto consumo energético, como la industria química, siderúrgica, del vidrio, del papel, así como la automotriz y la de ingeniería mecánica.
Golpe para el Gobierno de Merz
La guerra contra Irán pone de manifiesto la vulnerabilidad de las economías industrializadas ante las crisis globales, especialmente en Alemania.
Veronika Grimm, experta económica que asesora al Gobierno alemán, advierte sobre el aumento de los riesgos de inflación y la incertidumbre en las inversiones. “Debemos prepararnos para una fase prolongada de mayor incertidumbre”, declaró a la Redacción Red Alemania (RND).
El Gobierno alemán, una coalición de los partidos CDU/CSU y SPD, lleva diez meses en el poder. El canciller Friedrich Merz (CDU) había priorizado la reactivación económica, pero la recuperación se ve ahora amenazada, y el ligero repunte inicial podría verse frustrado.
Veneno para la economía
Los precios de la energía en Alemania ya habían aumentado significativamente desde la invasión rusa de Ucrania. El continuo incremento, las disrupciones en las cadenas de suministro y la incertidumbre global representan un lastre para la economía alemana.
La economista Grimm aboga por fortalecer el suministro energético europeo mediante la diversificación de las fuentes, el almacenamiento adecuado, la coordinación en las adquisiciones y la expansión de la producción nacional.
Freno para el transporte y la aviación
Además de la crisis energética, la guerra contra Irán supone un nuevo obstáculo para el sector del transporte.
Las navieras alemanas deben ahora rodear el Golfo Pérsico, lo que retrasa las cadenas de suministro y afecta a la seguridad del abastecimiento. Los costes del seguro marítimo y del combustible han aumentado. El espacio aéreo sobre los países del Golfo está parcialmente cerrado, obligando a las aerolíneas a desviar sus rutas, lo que incrementa los tiempos de viaje y los costes del queroseno.
El aumento de los precios de la energía incrementa el riesgo de una nueva oleada inflacionaria. Las empresas se ven obligadas a trasladar los costes a los consumidores, lo que reduce su poder adquisitivo y afecta al mercado interno. A nivel internacional, Alemania pierde competitividad debido al aumento de los precios de sus productos. Esto supone un problema importante para una nación exportadora.
Aunque los políticos son conscientes de la situación, la respuesta política ha sido moderada hasta el momento. La ministra de Economía y Energía, Katherina Reiche (CDU), ha creado un grupo de trabajo para analizar la situación y preparar posibles medidas.
Rechazo a frenar el precio de la gasolina
Hasta ahora, el Gobierno se ha negado a intervenir directamente en la evolución de los precios de la gasolina. Esta decisión se basa en la limitada efectividad de un descuento aplicado en 2022. La Oficina Federal de Carteles investigará si las empresas petroleras están aprovechando la crisis para aplicar precios excesivos.
El Gobierno se beneficia de los elevados precios del combustible, ya que casi la mitad de lo que pagan los consumidores en las gasolineras se destina a las arcas del Estado a través de diversos impuestos.
El Gobierno federal busca transmitir estabilidad en tiempos de crisis, recordando las medidas de alivio ya implementadas, como la reducción del impuesto sobre la electricidad para las empresas y la supresión de algunos gravámenes. En un contexto de incertidumbre global, Alemania parece menos resiliente a las crisis de lo que debería ser.
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