Home MundoIbis Ripley SL: Análisis y Características de la MTB de Carbono

Ibis Ripley SL: Análisis y Características de la MTB de Carbono

by Editor de Mundo

La Ripley SL, de la mano del fabricante estadounidense Ibis Cycles, representa una combinación de ingeniería avanzada y construcción artesanal de cuadros de carbono. El conjunto del cuadro y la suspensión alcanza un peso aproximado de 2.27 kilogramos (cinco libras). Fabricada íntegramente en California, la bicicleta busca asegurar una alta calidad gracias a cadenas de suministro cortas y procesos de fabricación controlados.

Diseñada para ciclistas de montaña que buscan un equilibrio entre la eficiencia del cross-country y la capacidad para afrontar senderos técnicos, la Ripley SL ofrece 117 milímetros de recorrido en la suspensión trasera, basada en el sistema de suspensión DW-Link propio de la marca. En la parte delantera, 130 milímetros de recorrido absorben los impactos. Esta combinación promete eficiencia en las subidas y control en terrenos desafiantes.

Entre sus características modernas destaca una geometría progresiva con un ángulo de dirección de 66 grados, así como espacio para dos portabidones dentro del triángulo principal del cuadro. El sistema de almacenamiento integrado de Ibis, denominado «Stow», ofrece espacio en el tubo inferior para herramientas y repuestos. Bolsas especialmente diseñadas mantienen el orden dentro del Stow, evitando ruidos durante la conducción.

La Ripley SL rueda sobre llantas de 29 pulgadas y está disponible en cinco tallas, desde Small hasta Extra Large, cubriendo, según el fabricante, una gama de alturas de aproximadamente 150 a 205 centímetros. Su geometría está orientada a una posición de conducción central y una transferencia de potencia eficiente, mientras que las vainas cortas (de 432 a 440 milímetros) proporcionan un manejo ágil.

El diseño técnico incluye un pedalier roscado, más fácil de mantener, protección de cuadro adaptada y cableado interno (a través del tubo de dirección) con soportes que reducen el ruido. El patín trasero UDH facilita la disponibilidad de repuestos y el servicio técnico.

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El cuadro es compatible con frenos de cuatro pistones y ofrece puntos de montaje para tija de sillín telescópica moderna, con un recorrido de hasta 213 milímetros dependiendo de la talla del cuadro. La suspensión se ajusta en fábrica según el uso previsto, garantizando un equilibrio entre sensibilidad, soporte en el recorrido medio y protección contra el bottom-out.

El cuadro con amortiguador se ofrece a un precio de 4499 dólares estadounidenses. Las bicicletas completas están disponibles actualmente con componentes basados en Sram Eagle 90 Transmission, Shimano XT y Shimano XTR. La entrega se realiza en cantidades limitadas.

ibiscycles.com

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