La economía global presenta vulnerabilidades críticas que pueden desencadenar crisis profundas, como se evidencia en el reciente cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán. Esta medida ha provocado un incremento inmediato en los precios del gas natural y del petróleo.
Importancia estratégica y repercusiones económicas
El estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más vitales para el comercio mundial, ya que por este paso transita aproximadamente una quinta parte del consumo global de petróleo. Esta vía conecta a los productores de Medio Oriente con mercados fundamentales en América del Norte, Europa y la región de Asia-Pacífico.
Geográficamente, el canal es extremadamente angosto, separando a Irán de Omán por tan solo 33 kilómetros en su punto más estrecho, lo que acentúa su valor estratégico y el impacto de cualquier restricción en su tránsito.
Contexto del conflicto y amenazas militares
El cierre total del estrecho ocurre en el marco de una guerra regional. La situación escaló luego de que Estados Unidos e Israel iniciaran, el 28 de febrero, un ataque aéreo masivo contra Irán, bombardeando instalaciones estratégicas y provocando la muerte de decenas de autoridades, incluido el ayatolá Alí Jamenei. Irán respondió mediante el lanzamiento de drones y misiles hacia Israel y bases militares estadounidenses en países vecinos.
Ante este escenario, Ebrahim Jabari, asesor principal del comandante en jefe de la Guardia Revolucionaria, declaró el cierre del paso, advirtiendo que los barcos que intenten transitar serán atacados e “incendiados” por la armada regular y la Guardia Revolucionaria.
Un nuevo estatus para la navegación
El régimen iraní ha señalado que el estrecho de Ormuz ya no será un paso de libre navegación. Abbas Goudarzi, portavoz del Parlamento persa, afirmó que el estatus de la vía ha cambiado definitivamente, convirtiéndose en una “ventaja estratégica” para Irán bajo las nuevas condiciones de seguridad.
En consecuencia, se han implementado las siguientes medidas:
- Control militar: La gestión de la vía marítima está ahora bajo el mando de las fuerzas armadas de la República Islámica de Irán, requiriendo permiso previo para cualquier tránsito.
- Costos de navegación: Se han iniciado procedimientos legislativos para imponer un pago por el derecho de paso, el cual deberá abonarse en riales, la moneda nacional de Irán.
- Acceso selectivo: Se ha permitido el paso limitado de buques con destino o bandera de países que rechazan la operación conjunta de Estados Unidos e Israel. Recientemente, el ministro de Transporte e Infraestructura de Turquía, Abdulkadir Uraloglu, confirmó el paso de dos buques turcos.
La tensión persiste en la zona, donde el régimen iraní ya ha ejecutado el ataque contra un petrolero en las aguas del estrecho.
