El tiempo apremia. Para asegurar la entrega de los últimos equipamientos en otoño de 2029, la ley para la organización de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno de 2030 (JOP 2030) será sometida a votación solemne en la Asamblea Nacional el 13 de enero.
Este texto, compuesto por una cuarentena de artículos que abarcan desde excepciones en materia de urbanismo hasta la autorización del trabajo dominical para empleados de comercios locales, constituye una “caja de herramientas” indispensable para la organización de los Juegos en los Alpes franceses. Facilitará la aceleración y simplificación de ciertos procedimientos, siguiendo el modelo implementado para París 2024.
Controversia ante la ONU
El proyecto de ley fue examinado en su totalidad por un centenar de diputados antes de las fiestas, pero la ministra de Deportes, Marina Ferrari, prefirió esperar para obtener una votación simbólica en sesión plenaria. Esta decisión responde a las críticas sobre la falta de concertación, esgrimidas por asociaciones y representantes locales en los Alpes.
France Nature Environnement y la Ligue des droits de l’homme, entre otras organizaciones, se han agrupado en un colectivo ciudadano JOP 2030. Este colectivo ha presentado un recurso ante la ONU, logrando que Francia responda a los requisitos de participación pública establecidos en la Convención de Aarhus, ratificada por el país y, por tanto, de obligado cumplimiento.
Las autoridades públicas tienen hasta abril para ajustarse a estas exigencias. Actualmente, se encuentra en curso una licitación para apoyar la organización de esta fase, un proceso que los impulsores de los Juegos, Laurent Wauquiez y Renaud Muselier, presidentes de las regiones Auvergne Rhône Alpes y Provence-Alpes-Côte d’Azur, abordaron de manera limitada en 2022.
“Saboya no se retira”
“Los Juegos se llevarán a cabo”, enfatiza Marina Ferrari, consciente de las numerosas reticencias que suscita el evento. Las tensiones internas en la organización han proporcionado argumentos a los representantes ecologistas y de La Francia Insumisa (LFI), quienes han manifestado fuertes críticas.
Además de la dimisión inesperada de la directora de operaciones del COJOP en diciembre y la salida de dos administradores, incluido el biatleta Martin Fourcade, una advertencia provino de Hervé Gaymard, presidente (DVD) del Consejo Departamental de Saboya, una colectividad inicialmente muy favorable a los Juegos. A pesar de comprometerse a invertir 40 millones de euros en infraestructuras, decidió a principios de diciembre “suspender hasta nuevo aviso su participación” en las reuniones de preparación de los Juegos en los Alpes.
“Contrariamente a lo que leo o escucho, Saboya no se retira de la organización, sino que simplemente reafirma que cumplirá con los compromisos adquiridos”, matiza la ministra de Deportes, quien anteriormente fue vicepresidenta de esta colectividad.
Niza tendrá su pista de hielo
Una vez aprobada, la ley especial JOP 2030 deberá pasar por una comisión mixta paritaria para conciliar las posiciones de diputados y senadores, estos últimos habiendo votado su versión en junio de 2025.
Los presupuestos del COJOP y de la Solideo fueron aprobados este otoño: 2.300 millones de euros para el comité organizador y 1.400 millones para la sociedad de obras. Entre las licitaciones en curso, se encuentra la de una línea de autobús de alto nivel de servicio entre Briançon (Hautes-Alpes) y los diferentes emplazamientos de Serre Chevalier, el ascensor de valle de Aime-la-Plagne (Saboya) o el pueblo olímpico de Saint-Jean-de-Sixt (Haute-Savoie). Todas estas instalaciones permanecerán en funcionamiento después de 2030 y beneficiarán a los residentes.
En cuanto a la pista de hielo, Niza finalmente contará con un complejo deportivo estimado en 115 millones de euros, cerca del Allianz Arena. Sin embargo, el COJOP ha renunciado a construir una pista de velocidad en Francia y está considerando ubicaciones en Italia y los Países Bajos. Según la instancia presidida por Edgar Grospiron, el calendario de pruebas de los JOP 2030 se finalizará a más tardar a finales de junio.
