La automotriz KGM ha ampliado recientemente su gama de motorizaciones con un nuevo híbrido que ofrece un consumo de combustible significativamente menor sin representar un alto costo. Actualmente, esta opción está disponible en los modelos Torres y Actyon, y las primeras pruebas confirman su eficiencia, superando las expectativas tanto en cifras oficiales como en condiciones reales de conducción.
Foto: Garáž.cz / Lukáš Kukla
Torres s hybridem opravdu jezdí za pár.
El nuevo sistema de propulsión DTH (Dual-Tech Hybrid) se basa en un conocido motor turbo de 1.5 litros, pero la adición de un componente eléctrico eleva la potencia combinada a 204 caballos de fuerza y un torque de 300 Newton metro. El motor eléctrico, con una potencia individual de 130 kW, actúa como la principal fuente de propulsión, ofreciendo una experiencia de conducción similar a la de un vehículo totalmente eléctrico en términos de aceleración y silencio.
Este híbrido no requiere cables de carga y elimina la ansiedad por la autonomía, ya que genera su propia energía, por ejemplo, a través de la recuperación de energía, y cuenta con un tanque de combustible de 50 litros. En el caso del Torres, se anuncia un consumo combinado de 5,85 l/100 km (2,6 litros menos que una versión de gasolina convencional), cifra que se confirma en pruebas reales. Durante las pruebas en ciudad y carreteras secundarias, el consumo se situó en 6,2 litros, mientras que en autopista alcanzó los 7 litros.
La adquisición de esta motorización más eficiente no supone un desembolso significativo, ya que KGM aplica un suplemento razonable de 52.900 Kč (Torres) o 60.000 Kč (Actyon) por la tecnología híbrida. Esto significa que el Torres con esta tecnología tiene un precio a partir de 755.700 Kč, mientras que el Actyon híbrido parte desde los 919.900 Kč.
Foto: KG Mobility
Vlajkový model Actyon má už v základu parádní výbavu.
El equipamiento estándar del Torres incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador bizona, panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un sistema de sonido con seis altavoces. El Actyon, por su parte, ya ofrece en su versión base llantas de 20 pulgadas, volante y asientos delanteros de cuero calefactados (incluyendo ventilación), cristales tintados y control de crucero adaptativo.
Independientemente del modelo y el nivel de equipamiento elegido, todos los vehículos cuentan con una garantía de fábrica estándar de 5 años o 100.000 km, así como una cobertura para la batería del sistema híbrido de 8 años o 160.000 km.
