El director ejecutivo de Mercedes-Benz, Ola Källenius, reveló que Howard Lutnick le sugirió trasladar la sede de la compañía alemana a Estados Unidos. Esta propuesta, según Källenius, pone de manifiesto la intensa competencia entre Europa y Estados Unidos por atraer inversiones.
Källenius relató que se reunió con Lutnick en Nueva York hace aproximadamente un año, antes de que este último fuera nombrado Secretario de Comercio de Donald Trump. “Lutnick hizo un trabajo fenomenal al presentar las ventajas de invertir en Estados Unidos: menores costos energéticos, una regulación simplificada y bajos impuestos”, declaró Källenius el jueves.
Aunque rechazó la oferta de trasladar la sede, Källenius enfatizó que la agresiva estrategia estadounidense para atraer inversión es “una señal para Europa y Alemania: observen a su competencia, su mentalidad empresarial y su comprensión de las necesidades del inversor”.
“Si quieren que el capital fluya hacia Europa, deben competir. Estamos en una competencia”, afirmó, confirmando declaraciones previas realizadas al medio alemán The Pioneer.
Los fabricantes de automóviles alemanes han visto sus beneficios reducidos por los aranceles a las exportaciones a Estados Unidos y los altos costos de producción en sus mercados nacionales. Además, muchas empresas europeas se muestran frustradas por el aumento de la burocracia propuesta por Bruselas. Algunos fabricantes de automóviles alemanes también han expresado escepticismo sobre los planes de la UE para introducir reglas de contenido local, que podrían aumentar los costos.
Källenius advirtió que estas reglas no deberían implementarse “de manera burda, ya que podrían sofocar el crecimiento, impulsar la inflación y cortar el comercio”. Añadió que Mercedes-Benz no espera “un alivio en los aranceles en un futuro previsible”, pero que la compañía continuará invirtiendo en Estados Unidos.
Oliver Blume, director ejecutivo de Volkswagen, declaró al periódico alemán Handelsblatt el fin de semana que, sin aranceles más bajos, “una inversión adicional significativa no sería financieramente viable”.
Mercedes-Benz, que celebra 140 años desde que Carl Benz patentó el primer automóvil de combustión interna, tiene fábricas en Alabama y Carolina del Sur.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos no estuvo disponible de inmediato para comentar.
Información adicional de Aime Williams en Washington
