El ministro de Finanzas de Canadá se recusa del proyecto de tren de alta velocidad por vínculos personales
El ministro de Finanzas, François-Philippe Champagne, se ha apartado de la toma de decisiones relacionadas con el proyecto federal de una línea de tren de alta velocidad, tras establecer un filtro ético para evitar cualquier conflicto de interés.
La medida responde a que su pareja, Anne-Marie Gaudet, fue nombrada en agosto como vicepresidenta de medio ambiente de Alto, la corporación estatal responsable de la iniciativa. Debido a este vínculo, Champagne ha tenido que recusarse de todas las discusiones sobre la propuesta de una línea ferroviaria eléctrica que conectaría Toronto con la ciudad de Quebec, un proyecto que el gobierno de Mark Carney describe como “transformador”.
En una carta dirigida al primer ministro Mark Carney en septiembre, Champagne informó sobre la implementación de dos filtros de conflicto de intereses. Además del vínculo con Alto, el ministro aplicó una medida similar respecto a una empresa de biotecnología dirigida por su padre. La supervisión de estas restricciones está a cargo de Ian Foucher, jefe de gabinete de Champagne, y de Nick Leswick, viceministro de Finanzas.
El ambicioso proyecto ferroviario tiene un coste estimado que oscila entre los 60.000 y los 90.000 millones de dólares, y cuenta con la oposición del partido Conservador.
Respecto al financiamiento, la carta de recusación fue redactada menos de dos meses antes de un presupuesto federal que otorgó cientos de millones de dólares a la organización. No obstante, se ha precisado que dichos fondos fueron anunciados a principios de año, antes de que Gaudet fuera contratada por Alto.
Anne-Marie Gaudet posee una trayectoria en sectores de transporte y evaluación ambiental, habiendo ocupado previamente cargos directivos en el Puerto de Quebec.
