La constructora portuguesa Mota-Engil ha defendido su capacidad para abordar el plan de inversión nacional de 60 mil millones de euros, rechazando las sugerencias del gobierno sobre la necesidad de atraer empresas extranjeras para llevar a cabo los proyectos. Carlos Mota Santos, presidente de la compañía, afirmó que la capacidad de construcción existe en Portugal, pero que lo que falta es previsibilidad en los proyectos.
Mota Santos criticó la idea de que las empresas portuguesas no pueden asumir el riesgo asociado a las grandes obras, señalando que en los últimos cinco años, Mota-Engil ha construido diez veces más kilómetros de ferrocarril de alta velocidad que los que se han construido en Portugal. Estos proyectos se han llevado a cabo en países como Nigeria, México, Angola y Mozambique, demostrando la capacidad de la empresa para gestionar proyectos complejos.
El ejecutivo también cuestionó la presencia de constructoras españolas en proyectos recientes, afirmando: “No he visto ninguna empresa española ni en la A1 ni en Leiria. En Leiria, que estuve allí, participamos junto con otras empresas y no escuché hablar español”.
Mota-Engil espera alcanzar una facturación de 9 mil millones de euros en 2030. En 2025, la compañía registró un beneficio de 133 millones de euros, lo que representa un aumento del 9%. La empresa considera que su acción está actualmente infravalorada y ha presentado una nueva estrategia para dar visibilidad a sus activos.
