Durante mucho tiempo, la Nissan Skyline GT-R fue inaccesible para los entusiastas europeos y americanos, convirtiéndose en un modelo de culto cuyo nombre evoca potencia, tecnología y un legado en las carreras. Con sus múltiples evoluciones, la serie GT-R se ha elevado a la categoría de un verdadero icono JDM (mercado doméstico japonés), especialmente a través de las generaciones R32, R33 y R34. La escasez de versiones oficiales fuera de Japón solo ha aumentado su atractivo, alimentando los deseos de coleccionistas experimentados. En este contexto, surge una oportunidad única: una Nissan Skyline GT-R R33 NISMO S1-Specification de 1996, ofrecida con un kilometraje moderado y una preparación excepcional, en una configuración muy solicitada.
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Un modelo emblemático de la era JDM
Introducida después de la R32, la Nissan Skyline GT-R R33 a menudo se consideró más madura, más pesada… pero también más avanzada tecnológicamente. Si bien es cierto que incorpora más electrónica que su predecesora, no deja de ser un verdadero deportivo, heredero de las ambiciones nacidas en los boxes del Grupo A.
El corazón de esta GT-R sigue siendo el mítico bloque RB26DETT, un 6 cilindros en línea de 2.6 litros bi-turbo, acoplado a una transmisión integral ATTESA E-TS y un sistema de gestión de la distribución del par particularmente avanzado para la época. Su diseño se refina en comparación con la R32, con líneas más suaves pero una agresividad aún presente, especialmente en las versiones especiales como la NISMO S1.
La rareza del color Midnight Purple –que se convirtió en mítico gracias a la R34– añade un toque extra de deseabilidad, mientras que el paquete S1 desarrolla un equilibrio buscado entre preparación de fábrica y comportamiento en carretera civilizado. A día de hoy, los ejemplares bien conservados y con bajo kilometraje como este se han convertido en objetivos prioritarios para los amantes de los youngtimers japoneses de prestigio.
Enfoque en este modelo de ocasión
Ofrecido a la venta con aproximadamente 115.500 kilómetros (unos 71.800 millas), este ejemplar destaca inmediatamente por su configuración. De origen japonés, con conducción por la derecha, está preparado con el raro paquete NISMO S1, que incluye turbocompresores de la R34, árboles de levas específicos y un sistema de admisión NISMO diseñado para una conducción deportiva diaria.
Las modificaciones son específicas y de buen gusto, con un escape Tomei, un catalizador de alto rendimiento SARD, llantas de 18 pulgadas Volk Racing TE37, una toma de aire NISMO y un parachoques delantero inspirado en el exclusivo 400R. El interior no se queda atrás, con un cuentakilómetros NISMO, asientos deportivos dedicados y un volante MOMO, un guiño a sus raíces orientadas al circuito.
El vehículo presenta un historial limpio, con un título americano en Florida, lo que facilita su reventa o matriculación en el mercado norteamericano. El estado general, la ausencia de modificaciones excesivas y la rareza de la configuración lo convierten en un candidato serio para los compradores que buscan un modelo bien conservado.
Una oportunidad en el segmento de los GT-R de colección
Actualmente, las cotizaciones de los Skyline GT-R siguen una curva ascendente continua, impulsada por el entusiasmo por los modelos JDM de los años 90, así como por las limitaciones de importación que, una vez levantadas, abren mercados hasta ahora cerrados (como Estados Unidos con los modelos de más de 25 años).
El hecho de que esta versión esté equipada con el raro kit NISMO S1, que muestre un kilometraje controlado y que se beneficie de una configuración tan emblemática como el Midnight Purple lo convierte en un modelo único. Mientras que los ejemplares estándar bien conservados de R33 GT-R se negocian generalmente entre 60.000 € y 90.000 € según los mercados, una versión NISMO S1 con estas especificaciones supera fácilmente la barrera de los 100.000 €, e incluso más en ciertos círculos de coleccionistas americanos.
Este vehículo representa, por lo tanto, una doble oportunidad: la de invertir en un modelo icónico en plena ascensión de valor, pero también la de disfrutar de una máquina diseñada para la carretera y para el puro placer mecánico. La asociación del mito GT-R con la experiencia NISMO crea aquí un cóctel de autenticidad y rendimiento controlado, en el corazón del ADN JDM.
- Modelo: Nissan Skyline GT-R R33 NISMO S1 Specification
- Año: 1996
- Kilometraje: aproximadamente 115.500 km
- Acabado exterior: Midnight Purple
- Modificaciones: turbocompresores R34, árboles de levas específicos S1, sistema de admisión NISMO, escape Tomei, catalizador SARD, llantas Volk Racing TE37, parachoques delantero tipo 400R
- Interior: volante MOMO, asientos delanteros NISMO, cuentakilómetros y manómetros centrales NISMO
- Transmisión: Manual, 5 velocidades
- Tipo: conducción por la derecha, matriculación Estados Unidos (Florida)
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