Se perfila un nuevo gigante del apoyo marítimo en Brasil.
El viernes 27 de febrero, OceanPact Serviços Marítimos S.A. y CBO Holding S.A. anunciaron la combinación de sus negocios, que se implementará a través de la fusión de la sociedad matriz de CBO en OceanPact.
Con esta operación, la empresa combinada dispondrá de una flota de 73 embarcaciones, la segunda más grande del país, solo superada por Bram Offshore, del grupo Edison Chouest, con 78 buques. Sus ingresos anuales superan los 4.000 millones de reales (770 millones de dólares) y su cartera de pedidos asciende a 14.000 millones de reales.
“Vemos la posibilidad de expandir nuestra participación tanto en las licitaciones para la desmantelación en alta mar, que es una demanda creciente, como en otros servicios que requieren embarcaciones con especificaciones técnicas más elevadas”, declaró el vicepresidente y jefe de integración, Haroldo Solberg, durante una conferencia con inversores el lunes 2 de marzo.
El regulador nacional de petróleo y gas, ANP, proyecta inversiones de 60.000 millones de reales en la desmantelación en alta mar entre 2026 y 2029.
Petrobras’s plan de negocios actual para 2026-2030 prevé inversiones de 9.700 millones de dólares en desmantelación, incluyendo la retirada de 18 plataformas (siete fijas, siete flotantes y cuatro semisumergibles), el abandono de 500 pozos y la recuperación de 1.800 km de líneas flexibles.
Flota nacional
Según datos de la Asociación Brasileña de Empresas de Apoyo Marítimo (Abeam), la flota de apoyo marítimo del país contaba con 473 embarcaciones en diciembre de 2025.
En ese mes, CBO contaba con 45 embarcaciones y OceanPact con 28, por delante de Starnav y Tranship, con 27 cada una.
La flota combinada (OceanPact + CBO) estará compuesta principalmente por buques de apoyo a plataformas (PSV), buques de manipulación de anclas y apoyo (AHTS) y buques de apoyo a ROV (RSV), estos últimos especializados en operaciones de mantenimiento y reparación submarinas.
Evaluación antimonopolio
La estructura de participación de la nueva empresa será la siguiente: Vinci Compass, 21,8%; fondos de infraestructura gestionados por Patria, 21,8%; Flavio Andrade, 13,0%; BNDESPar, 10,9%; ejecutivos de OceanPact, 3,8%; y el mercado, 28,7%.
El proceso de fusión se está presentando al Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) y, el 30 de marzo, se celebrará una junta de accionistas para aprobar la transacción.
“Esperamos obtener la aprobación de Cade entre el segundo y el tercer trimestre y así concluir la transacción”, informó Solberg.
(La versión original de este contenido fue escrita en portugués)
