El grupo municipal de EAJ-PNV en Aretxabaleta ha manifestado su preocupación con respecto al reciente Plan de Movilidad aprobado por el gobierno local. Si bien coinciden en algunos aspectos, los representantes jeltzales han identificado varios puntos críticos que generan desacuerdo.
Entre las áreas de consenso se encuentran las mejoras urbanísticas enfocadas en la accesibilidad y las medidas para reducir la velocidad del tráfico. No obstante, señalan la necesidad de un mayor detalle en las soluciones propuestas para garantizar que el control de la velocidad sea equilibrado.
El PNV también considera positivas las mejoras planificadas en los pasos de peatones, incluyendo la pintura y la optimización de la iluminación, una iniciativa que habían solicitado desde el inicio de la legislatura y que consideran una prioridad.
Respecto a la propuesta de establecer aparcamientos disuasorios, el grupo municipal del PNV se muestra de acuerdo, pero subraya la importancia de una regulación cuidadosa para evitar que se conviertan en estacionamientos permanentes para vehículos en desuso o autocaravanas. “Es fundamental garantizar que estos aparcamientos no se utilicen como estacionamientos de larga duración sin supervisión”, han enfatizado.
Sin embargo, existen planteamientos con los que el grupo jeltzale discrepa abiertamente. Uno de ellos es el cierre parcial al tráfico del acceso a Lausita / Iturrizar desde la calle Otalora, que requeriría establecer un doble sentido y ampliar el tramo de vía entre Iturrizar y Txarapea, estrechando la acera. El grupo jeltzale no justifica este cambio y propone mantener la vía abierta, implementando mejoras para facilitar la coexistencia entre peatones y vehículos.
EAJ-PNV tampoco comparte la idea de trasladar aparcamientos a Araba Ibilbidea, argumentando que esta medida reduciría la visibilidad, complicaría la circulación de ciclistas y congestionaría una arteria principal que debería mantenerse despejada. Consideran que el estrechamiento de la calzada para destinar espacio a peatones y ciclistas requiere un proyecto más ambicioso.
Finalmente, el PNV de Aretxabaleta cree que la propuesta de modificar el sentido de circulación en Andra Mari kalea necesita un análisis más exhaustivo para evaluar su impacto en el tráfico que proviene del centro de Aretxabaleta en dirección a Eskoriatza. Actualmente, este tráfico se distribuye entre Loramendi y Araba Ibilbidea, y la modificación propuesta concentraría todo el flujo en Loramendi.
Tras la aprobación inicial en el pleno, el plan se someterá a exposición pública antes de su aprobación definitiva. Por ello, el grupo jeltzale anima a los ciudadanos a analizar las propuestas y presentar cualquier objeción o sugerencia. El PNV continuará trabajando en alternativas constructivas y solicitará al gobierno municipal que revise el plan para abordar estas preocupaciones y asegurar que se satisfagan las necesidades de todos los vecinos.
