La NASA evaluó una probabilidad de pérdida de tripulación de 1 en 276 en el primer vuelo de astronautas a bordo de SpaceX’s Crew Dragon en 2020. Para Boeing’s Starliner en 2024, la probabilidad fue de 1 en 295. No estaría mal cuestionar esos números, dado el rendimiento comprobado de Dragon y Starliner.
This chart from NASA’s Office of Safety and Mission Assurance describes the agency’s process for conducting probabilistic risk assessments. Credit: NASA
¿Qué opinan los astronautas de Artemis II sobre todo esto?
El comandante de la misión, Reid Wiseman, dijo que los miembros de la tripulación estaban tratando de preparar a sus familias “con honestidad y apertura” para los peligros de un vuelo circumlunar.
“Salí a caminar con mis hijos y les dije: ‘Aquí está el testamento, aquí están los documentos de fideicomiso, y si me pasa algo, esto es lo que les sucederá’”, dijo Wiseman. “Eso es parte de esta vida. De hecho, desearía que más personas en la vida cotidiana hablaran con sus familias de esa manera porque nunca se sabe lo que traerá el día siguiente”.
Todo marinero sabe que no se puede permanecer en el puerto para siempre. Los pilotos de prueba y los astronautas asumen riesgos calculados como parte de su profesión.
“Cuando ves números como Mach 39 en la entrada, cuando ves números como 38,000 millas, 250,000 millas y de 5 a 6 millones de libras en la plataforma de lanzamiento, esos son números simplemente increíbles”, dijo Wiseman. “Estos números, no los puedes comprender del todo. Existe un riesgo en eso. No sabemos lo que no sabemos ahora, así que iremos a aprender todo eso [en la misión].”
A pesar de lo desconocido, Wiseman está listo: “Para mí, realmente me siento completamente convencido. Cuando entro en Orion, es como meterme en mi cama, y me sentiré cálido y arropado”.
La matriz de riesgo formal para Artemis II es similar a la de Artemis I, con MMOD nuevamente en la parte superior de la lista. Matt Ramsey, gerente de la misión Artemis II de la NASA, dijo a Ars en enero que el sistema de control ambiental y soporte vital de la nave espacial Orion, que no voló con toda su capacidad en Artemis I, es el segundo riesgo más alto para Artemis II. “Esos dos son mis mayores preocupaciones”, dijo Ramsey, quien ha estado en la NASA desde 2002.
