La inauguración del Roig Arena, el moderno pabellón deportivo y multiusos impulsado por Juan Roig en el distrito de Quatre Carreres, ha supuesto un avance significativo para Valencia en la capacidad de acoger eventos de diversa índole. Desde la reciente Copa del Rey de baloncesto hasta conciertos y encuentros empresariales, este nuevo espacio ha transformado la oferta de la ciudad, impactando también en la movilidad urbana. En concreto, la línea 10 de Metrovalencia, que conecta el centro con el barrio de Nazaret y cuenta con parada cerca del recinto, ha experimentado un notable aumento en el número de usuarios desde su apertura en septiembre del año pasado.
Según datos proporcionados por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), la estación de Quatre Carreres ha registrado un incremento del 10,2% en el número de viajeros, pasando de 42.997 usuarios en mayo de 2025 –pocos meses antes de la apertura del pabellón– a 47.379 en enero de 2026, el último mes con cifras completas. La estación de Alacant, principal cabecera y la más cercana al centro de la ciudad, también ha visto un aumento similar del 10,3%, con un registro de 62.115 viajeros en mayo de 2025 y 68.544 en diciembre, el mes de mayor afluencia.
Este incremento refleja la creciente preferencia por el transporte público entre quienes asisten a eventos en el Roig Arena. La parada de Quatre Carreres se encuentra a unos 700 metros del recinto, lo que supone una caminata de aproximadamente 10 minutos.
La mejora en la accesibilidad al Roig Arena se complementa con la reciente apertura del túnel peatonal que conecta las estaciones de Alacant y Xàtiva. Este nuevo acceso, que ha requerido una inversión de 24 millones de euros, permite a los usuarios de las líneas 3, 5 y 9 llegar a la L10 en tan solo tres minutos y de forma gratuita. Según las primeras estimaciones de FGV, el túnel es utilizado por entre 4.000 y 5.000 personas al día, lo que equivale a más de 120.000 usuarios mensuales.
Una línea en expansión
La línea 10, inaugurada en mayo de 2022, ha experimentado un crecimiento constante en el número de usuarios. En 2023, su primer año completo de funcionamiento, registró 2,44 millones de viajeros. Esta cifra aumentó a 2,79 millones en 2024, a pesar de las afectaciones causadas por la DANA del 29 de octubre, que interrumpió el servicio durante varias semanas. En 2025, a pesar de las restricciones que persistieron en otras líneas de Metrovalencia hasta junio, la L10 continuó su tendencia al alza, alcanzando los 2,91 millones de usuarios, acercándose al objetivo inicial de 3 millones que FGV había previsto en los estudios previos a su puesta en marcha.
Nuevas conexiones en el horizonte
Ferrocarrils de la Generalitat está trabajando en la ampliación de la red ferroviaria para mejorar aún más la conexión con el Roig Arena. Se prevé la construcción de la línea 12, que llegará hasta el Hospital La Fe a través de un ramal de la actual L10, cerca de la rampa de Amado Granell. Esta nueva línea circulará por la avenida Hermanos Maristas, donde se habilitará una parada próxima al recinto deportivo y de ocio. Además, se está ultimando el estudio informativo para la construcción de la línea 11, otra ampliación de la L10 que conectará Antonio Ferrandis con la fachada marítima, enlazando con el trazado tranviario existente. Ambos proyectos forman parte del plan de expansión de Metrovalencia 2023-2030, que también contempla la ampliación de la L10 hacia el norte de la ciudad.
