La ciudad comenzó a multar a las personas que viven en vehículos recreativos (RV) en Mission Bay el pasado mes de julio, tras la apertura del estacionamiento seguro H Barracks. Esta acción se vio inicialmente obstaculizada por una demanda presentada en 2017 por un grupo de personas sin hogar, que impedía la imposición de multas a menos que la ciudad pudiera ofrecer una plaza inmediata en un estacionamiento seguro. Tras llegar a un acuerdo en 2024, la ciudad procedió a abrir H Barracks en 2025.
Sin embargo, el estacionamiento seguro H Barracks tiene un horario limitado, funcionando únicamente entre las 6 p.m. y las 7 a.m.
Este horario restringido se debe a dos factores: los permisos de la ciudad y los objetivos del programa. La Comisión Costera de California, encargada de supervisar el uso del suelo a lo largo de la costa, solo permite que la ciudad opere el estacionamiento seguro durante esas horas.
Matt Hoffman, portavoz de los servicios de asistencia a personas sin hogar de la ciudad, explicó que la intención siempre fue que el estacionamiento fuera para uso nocturno. “Simplemente permanecer en el sitio las 24 horas del día, los 7 días de la semana no es el objetivo del programa”, afirmó. Hoffman añadió que el objetivo de H Barracks es conectar a las personas con vivienda, servicios y recursos de empleo para poner fin a su situación de sin hogar, y que muchos de los participantes están fuera del sitio durante el día para asistir a citas, ir a la escuela o trabajar.
H Barracks es uno de los dos estacionamientos seguros que operan con horario fijo. La ciudad también opera dos estacionamientos con servicio las 24 horas: Mission Valley y Rose Canyon.
No obstante, una moción legal presentada a finales del año pasado por el abogado que representa a las personas que viven en sus vehículos argumenta que H Barracks no es “razonablemente accesible”, una condición establecida en el acuerdo. Los residentes de vehículos han expresado que la necesidad de entrar y salir de H Barracks diariamente es inviable para ellos, ya que muchos tienen ingresos fijos y no pueden permitirse el gasto en combustible para mover sus vehículos. Otros, además, tienen discapacidades que dificultan abandonar el estacionamiento cada mañana.
En noviembre, presentaron una moción legal contra la ciudad, alegando que el estacionamiento no tiene en cuenta estas circunstancias.
La ciudad respondió a la moción legal, pero los demandantes no se retractaron. “Emitir multas costosas por estacionamiento nocturno a miembros de la clase con discapacidades que, sin culpa propia, se ven impedidos de utilizar un estacionamiento exclusivo para la noche, no contribuye en nada a poner fin a su situación de sin hogar”, declaró Ann Menasche, la abogada principal de los demandantes, en una respuesta presentada el 9 de diciembre.
Ahora, un juez deberá determinar si la ciudad está cumpliendo con los términos del acuerdo alcanzado.
