Eslovaquia implementa restricciones en la venta de diésel y precios diferenciados para vehículos extranjeros.
Bratislava, Eslovaquia – El gobierno eslovaco ha puesto en vigor un decreto que limita la venta de diésel y establece precios distintos para los vehículos con matrícula extranjera. La decisión, aprobada por el gabinete del primer ministro Robert Fico (Smer) el miércoles y publicada en el boletín oficial, tendrá una duración de 30 días. Inicialmente, los conductores de vehículos extranjeros no pagarán un precio más alto por el diésel que los conductores locales, aunque un decreto que establece el precio específico para vehículos del extranjero entrará en vigor el lunes, según el portavoz del Ministerio de Finanzas, Pavol Kirinovič.
La medida se adopta en respuesta a la declaración de estado de emergencia petrolera tras la interrupción en enero del suministro de petróleo a través del oleoducto Druzhba, que atraviesa Ucrania. Según funcionarios del gobierno, ha habido un aumento significativo en el número de conductores polacos que se abastecen de diésel más barato en Eslovaquia.
Las nuevas regulaciones estipulan que las estaciones de servicio eslovacas permitirán a los conductores llenar solo el tanque de su vehículo y un bidón adicional de un máximo de diez litros. Además, la cantidad de diésel que se puede comprar en una sola transacción está limitada a 400 euros (aproximadamente 9.790 coronas checas), equivalente a más de 200 litros. Estas restricciones no se aplicarán a vehículos de la policía, el ejército o los servicios de emergencia. Eslovaquia también ha prohibido la exportación de diésel.
El decreto aún no especifica el precio del diésel que deberán pagar los conductores de vehículos con matrícula extranjera. Según un acuerdo del gobierno, el Ministerio de Finanzas establecerá este precio como el promedio de los precios del diésel en Austria, la República Checa y Polonia, donde el combustible es más caro que en Eslovaquia. El ministerio utilizará datos actualizados periódicamente sobre los precios de los combustibles proporcionados por la Comisión Europea. Datos.
Las autoridades eslovacas aún no han comentado si el establecimiento de precios duales para los combustibles cumple con las normas de la Unión Europea. Fico había afirmado anteriormente esta semana que el país podría tomar tal medida.
La práctica de establecer precios duales ha generado críticas. En 2019, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea falló a favour de Austria en una disputa con Alemania sobre un plan para cobrar peajes en las autopistas alemanas, calificando el peaje propuesto como discriminatorio. Berlín pretendía imponer un peaje a todos los conductores, pero prometió a los conductores alemanes una reducción equivalente en el impuesto sobre vehículos de motor, lo que significaría que solo los extranjeros pagarían por el uso de las autopistas.
En el caso de Eslovaquia, los conductores eslovacos que regresen al país con vehículos registrados en el extranjero también deberán pagar un precio más alto por el diésel. Muchos eslovacos se han mudado a países como la República Checa, Austria o Hungría y algunos de ellos viajan diariamente a Eslovaquia para trabajar. Los ciudadanos checos también suelen visitar el país vecino para pasar las vacaciones.
Reacción de Babiš
El primer ministro checo, Andrej Babiš (ANO), calificó la decisión eslovaca de introducir precios duales para el diésel como una medida negativa, antes del inicio de la cumbre de la Unión Europea del jueves. Añadió que planea discutir el tema con su homólogo eslovaco.
“Como República Checa, estamos conectados con Eslovaquia, incluso tenemos un oleoducto. Y le preguntaré al primer ministro por qué tomaron esta decisión”, dijo Babiš.
Evolución de los precios de los combustibles
Tras el fuerte aumento del precio del petróleo en respuesta al inicio de la guerra en Oriente Medio, los precios de los combustibles en Eslovaquia aumentaron menos que en otros países europeos. Según datos de la oficina estadística europea Eurostat, Eslovaquia se encuentra entre los países de la UE con los combustibles más baratos. Aún en febrero, la gasolina y el diésel eran más baratos en las estaciones de servicio eslovacas que en la República Checa, por ejemplo.
La refinería de Bratislava Slovnaft, que comenzó a obtener materias primas de las reservas estatales tras la interrupción del suministro de petróleo a través de Ucrania, ha anunciado repetidamente que abordará los cambios en los precios de los combustibles con cautela. Slovnaft, que pertenece al grupo húngaro de petróleo y gas MOL, es el mayor vendedor de combustibles de Eslovaquia. Tras la interrupción del suministro de petróleo a través del oleoducto Druzhba, Slovnaft también encargó petróleo alternativo, cuyo transporte se realiza mediante petroleros y el oleoducto Adria, que comienza en Croacia, que se negó a transportar petróleo ruso.
La oposición eslovaca ha criticado la respuesta del gobierno a la crisis petrolera, calificando su enfoque como inadecuado. Según Ivan Štefunko, vicepresidente del principal partido de la oposición, Progresívne Slovensko, el primer ministro Fico, en su cuarto mandato, apostó todo por el petróleo ruso, rechazó la diversificación de las fuentes de energía y convirtió a Eslovaquia en un país vulnerable a las crisis.
Tanto Eslovaquia como Hungría afirman que Ucrania, que lleva más de cuatro años defendiéndose de la invasión militar rusa, está retrasando la reanudación del transporte de petróleo extraído en Rusia. Kiev afirma que el oleoducto fue dañado por un ataque ruso. El martes, Ucrania aceptó una oferta de la Unión Europea para obtener ayuda y financiación para la restauración del suministro a través del oleoducto Druzhba a los dos países mencionados. El presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyj, declaró que la reparación del oleoducto está a punto de finalizar y que volverá a funcionar en un mes o mes y medio.
Bratislava y Budapest enviaron el miércoles una carta conjunta a la jefa de la Comisión Europea (CE), Ursula von der Leyen, criticando el hecho de que sus países no estén representados en la misión de la CE encargada de verificar el estado del oleoducto Druzhba.
