El gobierno británico destinará 18 millones de libras esterlinas adicionales para reducir en hasta 120.000 libras el coste de los camiones verdes, facilitando a las empresas la transición a vehículos eléctricos.
Esta medida forma parte de una inversión total de 318 millones de libras esterlinas destinada a la logística de transporte sostenible, con el objetivo de disminuir los costes para la industria y reducir las emisiones, cumpliendo así con el compromiso gubernamental de impulsar el crecimiento y el empleo.
Asimismo, el gobierno ha anunciado el lanzamiento de una consulta pública para establecer una hoja de ruta que prohíba la venta de nuevos vehículos pesados de combustión interna para el año 2040, brindando a la industria la certeza necesaria para planificar su transición hacia vehículos de cero emisiones.
Transportistas y operadores de flotas podrán acceder a descuentos de hasta 120.000 libras esterlinas en la adquisición de nuevos camiones eléctricos gracias a la ampliación del programa de subvenciones “Plug-in Truck Grant” hasta marzo de 2026. Este programa, similar al existente para vehículos turismos, ha permitido a más de 45.000 conductores ahorrar hasta 3.750 libras esterlinas en la compra de vehículos eléctricos.
Los nuevos niveles de subvención son los siguientes:
- Camiones pequeños (de 4,25 a 12 toneladas) podrán acceder a una ayuda de hasta 20.000 libras esterlinas.
- Camiones de tamaño medio (de 12 a 18 toneladas) podrán recibir hasta 60.000 libras esterlinas.
- Camiones grandes (de 18 a 26 toneladas) podrán beneficiarse de hasta 80.000 libras esterlinas.
- Y los camiones más pesados (de 26 toneladas o más) podrán obtener hasta 120.000 libras esterlinas.
El Ministro de Aviación, Marítimo y Descarbonización, Keir Mather, declaró:
Estamos apoyando a las empresas británicas para que adopten prácticas más ecológicas, haciendo que los camiones eléctricos sean más asequibles y ayudando a los transportistas a realizar la transición, al tiempo que impulsamos el crecimiento, la inversión y la creación de empleo en el sector.
Nuestras propuestas proporcionarán la certeza que la industria ha estado solicitando para que Gran Bretaña se convierta en el mejor lugar para la inversión verde.
Esta financiación se suma a los más de 120 millones de libras esterlinas ya invertidos en el programa “Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator” (ZEHID), destinado a impulsar la adopción de camiones pesados de cero emisiones y la infraestructura necesaria en las carreteras del Reino Unido. Empresas como Amazon y Marks & Spencer ya han comenzado a incorporar camiones de reparto eléctricos a sus flotas, con el programa ZEHID desplegando cerca de 300 vehículos de cero emisiones para marzo de 2026.
Si bien los costes operativos de los camiones eléctricos suelen ser inferiores a los de los vehículos diésel, el precio de adquisición inicial es generalmente más elevado. La ampliación del programa “Plug-in Truck Grant” ayudará a las empresas a acceder a esos ahorros diarios, reduciendo tanto los costes como las emisiones.
John Boumphrey, Director General de Amazon Reino Unido, comentó:
Amazon valora positivamente el compromiso continuo del gobierno con el apoyo a la electrificación de las flotas comerciales. El Reino Unido albergará el mayor número de camiones pesados eléctricos de la red de transporte global de Amazon, y los primeros de nuestro innovador pedido de eHGVs ya están en circulación.
Estamos invirtiendo para ayudar al Reino Unido a descarbonizarse y alcanzar nuestro objetivo de ser carbono neutral para 2040. Esperamos seguir colaborando con el gobierno para garantizar el crecimiento de una logística más sostenible.
Además de la mayor financiación, el gobierno también lanzará una consulta sobre el marco regulatorio para la eliminación gradual de la venta de nuevos vehículos pesados de combustión interna para 2040, proporcionando a la industria la seguridad jurídica necesaria para invertir y planificar el futuro.
Mediante una estrecha colaboración con la industria, el gobierno garantizará que la transición hacia la neutralidad de carbono sea viable para las empresas y contribuya al crecimiento económico y a la creación de empleo.
