En el Campeonato Mundial de Supersport, la limitada sesión de entrenamientos libres de 40 minutos deja poco tiempo a los equipos para prepararse para la carrera, por lo que la clasificación también se disputa en 40 minutos. Los primeros 25 minutos se utilizan como una segunda sesión de entrenamientos libres, seguida de la búsqueda de tiempos rápidos.
Jaume Masia, del equipo Orelac Ducati, marcó el mejor tiempo en los entrenamientos libres, al igual que lo hizo en las pruebas de dos días a principios de semana. El ex campeón del mundo de Moto3 completó una vuelta en 1:32.120, superando a Oli Bayliss (Triumph), Philipp Öttl (Ducati), Can Öncü, el debutante Albert Arenas (ambos Yamaha) y Valentin Debise con una ZXMoto china. Dominique Aegerter, que regresa a Supersport con el equipo oficial de Kawasaki, quedó relegado a la 22ª posición, con una diferencia de 1,4 segundos.
Hasta ahora, los tiempos en Phillip Island son significativamente más lentos que los récords existentes. Para comparar, Stefano Manzi (Yamaha) ostenta el récord de la vuelta, establecido en el calentamiento de 2025 con un tiempo de 1:31.249. La vuelta más rápida en carrera fue obra de Yari Montella (Ducati) en 2024, con un tiempo de 1:31.271.
Philipp Öttl en la segunda fila
Con 15 minutos restantes, los pilotos entraron en modo de ataque, pero la sesión se vio interrumpida tras una caída de Tom Booth-Amos (Triumph). En ese momento, el compañero de equipo de Booth-Amos, Bayliss, lideraba la tabla de tiempos.
Masia se hizo con el primer puesto a 11 minutos del final con un tiempo de 1:32.115, un tiempo que nadie pudo superar antes de que se ondease la bandera a cuadros. Junto al piloto español estarán Bayliss y Debise en la primera fila. La segunda fila estará formada por el subcampeón Can Öncü, Booth-Amos y Öttl. Domi Aegerter tendrá que salir desde la 23ª posición en la parrilla para la Carrera 1 del sábado.
