Los sedanes están volviendo a ser populares debido al aumento de los precios de los crossover y SUV, según un informe de Automotive News citado por Investor.bg. Los fabricantes de automóviles como Ford, Nissan y Stellantis están siendo obligados a replantear sus estrategias porque algunos clientes ya no pueden permitirse los vehículos más grandes y costosos. Durante el primer trimestre de 2026, ocurrió un evento significativo que pasó desapercibido: por primera vez en diez años, el Toyota Camry superó en ventas a todos los modelos de Toyota en Estados Unidos, incluyendo el exitoso RAV4. Este cambio en las ventas indica claramente un cambio en las preferencias de los consumidores y requiere una respuesta por parte de los fabricantes de automóviles. Algunos de ellos parecen estar satisfechos con el regreso de la popularidad de los sedanes.
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La planta más antigua de General Motors ha alcanzado un hito significativo: la compañía ha ensamblado su vehículo número 16 millones. Se trata de una camioneta pesada Chevrolet Silverado 2500 HD, que ya tenía un dueño asignado antes de salir de la línea de producción.
La elección de Andy Sandford no sorprende, ya que con su vehículo anterior –también una camioneta del mismo modelo– recorrió 1,6 millones de kilómetros. La camioneta conmemorativa, de colour azul, está equipada con un motor diésel V8 de 6.6 litros Duramax. Este motor también será recordado por ser el número 3,5 millones de este tipo producido por el consorcio estadounidense.
Andy Sandford adquirió su anterior Silverado HD en 2016. Tras conocer la historia de su camioneta, representantes del consorcio lo invitaron a la planta para que pudiera observar personalmente el proceso de ensamblaje de su nuevo vehículo y verificar la calidad de la producción.
La planta de General Motors en Flint, Estados Unidos, funciona desde hace casi 80 años. Actualmente, aquí se ensamblan únicamente camionetas pesadas Chevrolet Silverado y GMC Sierra, pero en el pasado también se fabricaron otros modelos en este lugar, incluido el Chevrolet Corvette. Aquí se ensamblaron los vehículos número 50 millones y 70 millones del consorcio GM en total: se trataba de un Chevrolet Bel Air y un Chevrolet Monte Carlo.
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