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Negocio

El auge del Paylater en Indonesia y el riesgo de impagos

by Editora de Negocio abril 29, 2026
written by Editora de Negocio

El mercado financiero en Indonesia está experimentando un crecimiento acelerado en la adopción de servicios de pago aplazado, conocidos como Paylater. Sin embargo, esta tendencia ha encendido las alarmas debido al incremento de la morosidad y los riesgos asociados al sobreendeudamiento de los consumidores.

Crecimiento exponencial y riesgos crediticios

De acuerdo con datos reportados por kontan.co.id, el monto total de los créditos pendientes en la modalidad Paylater ha alcanzado los 56,3 billones de rupias. Ante esta cifra, la entidad IdScore ha emitido advertencias sobre los riesgos crediticios que conlleva este volumen de deuda.

A pesar de que el negocio de los pagos aplazados se expande rápidamente, Kompas.com señala que el aumento de los préstamos morosos se ha convertido en una amenaza latente para la estabilidad de este sector.

Estabilidad nacional frente a presiones externas

En un análisis más amplio, IdScore ha indicado que la industria del crédito a nivel nacional en Indonesia se mantiene sólida, incluso frente a las actuales presiones geopolíticas, según informa ANTARA News. No obstante, el comportamiento del consumidor individual muestra una tendencia preocupante: cada vez más ciudadanos optan por estas herramientas financieras, pero un número significativo de ellos presenta dificultades para cumplir con sus pagos, tal como destaca detikFinance.

Estabilidad nacional frente a presiones externas
Indonesia Paylater

Impacto en la economía personal

El uso indiscriminado de estas funciones de crédito inmediato puede tener consecuencias severas en las finanzas domésticas. Se ha advertido que, durante este año 2026, el uso inadecuado del Paylater podría provocar el agotamiento de los ahorros personales, comprometiendo la salud financiera a largo plazo de los usuarios, según reporta Desakarangbendo.id.

[HEADLINE NEWS, 16/01] PayLater Indonesia Tembus Hingga 30 Triliun
abril 29, 2026 0 comments
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Entretenimiento

Syakir Daulay: El susto de su padre en Ramadan y la alegría de un Eid al-Fitr en familia

by Editora de Entretenimiento marzo 21, 2026
written by Editora de Entretenimiento

La celebración del Eid al-Fitr tiene un significado aún más profundo para Syakir Daulay este año, tras una reciente emergencia familiar. El actor y cantante reveló que su padre, Hasan Daulay, sufrió una grave crisis de salud durante el Ramadán, que lo llevó a ser ingresado en la unidad de cuidados intensivos.

Syakir Daulay expresó su sorpresa y preocupación al ver a su padre perder el conocimiento repentinamente. “Estaba realmente impactado porque mi padre se desmayó”, comentó el artista durante una entrevista en Jagakarsa, Jakarta Sur, el sábado 21 de marzo de 2026.

La espera en la sala de emergencias fue una prueba de fortaleza y paciencia para toda la familia. Afortunadamente, los hermanos de Syakir Daulay actuaron con rapidez y diligencia, asegurando que su padre recibiera la mejor atención médica posible. Después de 24 horas de angustia, Hasan Daulay finalmente recuperó la conciencia.

“Fue la primera vez que experimentaba la angustia de esperar que un padre se despertara en la sala de emergencias. Afortunadamente, mis hermanos fueron muy rápidos”, recordó Syakir Daulay.

El artista expresó su inmensa gratitud a Dios por la recuperación oportuna de su padre. Su regreso a la salud ha llenado el hogar de los Daulay de alegría y emoción durante esta festividad. Syakir considera esta recuperación un milagro en el mes sagrado.

“Alhamdulillah ya Allah, Alhamdulillah, este Eid mi padre está de nuevo sano y ha regresado”, exclamó con alivio.

Una vez que la salud de su padre se haya estabilizado por completo, Syakir planea llevar a su familia de regreso a su ciudad natal en Aceh, como parte de su proceso de recuperación y para visitar a familiares afectados por recientes inundaciones.

“Si Dios quiere, planeamos viajar a Aceh para visitar a nuestros familiares que también se vieron afectados por las inundaciones”, concluyó.

marzo 21, 2026 0 comments
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Negocio

Mukhtara Air: Nueva aerolínea para vuelos domésticos y Umrah en Indonesia

by Editora de Negocio enero 5, 2026
written by Editora de Negocio

Yakarta – Mukhtara Air, una nueva aerolínea, se prepara para ingresar al mercado de la aviación indonesia, con un enfoque en servicios domésticos e internacionales. Su llegada forma parte del desarrollo del sector del transporte aéreo, que apoya la movilidad transnacional, incluyendo los viajes religiosos.

Como aerolínea perteneciente a una empresa con sede en Arabia Saudita, Mukhtara Air se orienta a atender segmentos de vuelo específicos, como los viajes de Umrah y, potencialmente, los servicios de Hajj en el futuro, lo que requiere la preparación de la flota y el cumplimiento de los estándares internacionales de aviación.

Los primeros pasos de Mukhtara Air hacia las operaciones de vuelo se han marcado por el fortalecimiento de su flota y la finalización de los aspectos de licenciamiento, requisitos esenciales para iniciar servicios comerciales en Indonesia. El primer avión Airbus A320 de Mukhtara Air aterrizó en el Aeropuerto Halim Perdanakusuma en noviembre de 2025.


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La llegada de la aeronave desde Arabia Saudita marca el inicio de la expansión de la flota de la compañía para atender vuelos nacionales e internacionales. Se espera que la aerolínea comience a operar en el espacio aéreo indonesio en enero de 2026.

Según información de la cuenta oficial de Instagram de Mukhtara Air, la aerolínea forma parte de Manazil Al Mukhtara Company Holding, una empresa con sede en Medina, Arabia Saudita. La empresa matriz opera en el sector de servicios de hospitalidad, Hajj y Umrah con estándares internacionales. Este trasfondo sienta las bases para el desarrollo de Mukhtara Air como una aerolínea que apoya la movilidad de los viajes religiosos.

Andik Setiawan, Director de Operaciones de Mukhtara Air, informó que la empresa se encuentra actualmente en la fase de solicitud del Certificado de Operador Aéreo (AOC). Esta certificación es un requisito fundamental para que la aerolínea pueda operar y ofrecer servicios de vuelo comerciales en Indonesia.

En sus operaciones, Mukhtara Air operará dos tipos de aeronaves: Airbus A320 y Airbus A330. El Airbus A320 está previsto para atender rutas domésticas como alimentador de vuelos internacionales, mientras que el Airbus A330 se centrará en rutas internacionales, especialmente vuelos a Medina y La Meca para apoyar los servicios de Umrah.

La sede central de Mukhtara Air se encuentra en el Complejo de Oficinas City Business Center (CBC), cerca del Aeropuerto Soekarno-Hatta, en Tangerang. Además, la aerolínea cuenta con oficinas de representación en Medan, Surabaya y Bali como parte de su red operativa en Indonesia.

Mukhtara Air aún no ha sido confirmada para atender el Hajj 2026

Aunque la llegada de Mukhtara Air a Indonesia tiene como objetivo apoyar los servicios de Hajj y Umrah, hasta la fecha la aerolínea no ha sido confirmada como aerolínea oficial para la organización de vuelos de Hajj para la temporada 2026.

De acuerdo con la información publicada recientemente por el Ministerio de Hajj y Umrah de la República de Indonesia, solo dos aerolíneas han sido designadas oficialmente para atender los vuelos de Hajj en 2026: Garuda Indonesia y Saudi Airlines (Saudia).

Por lo tanto, el papel de Mukhtara Air se encuentra actualmente en una etapa de preparación operativa y aún no figura en la lista oficial de transportistas de peregrinos de Hajj para 2026.

Para los vuelos de Hajj 2026, Garuda Indonesia atenderá a los peregrinos de Hajj desde varios embarcaderos principales como Aceh, Medan, Padang, Jakarta, Solo, Yogyakarta, Banjarmasin, Balikpapan, Makassar y Lombok, con un total de 277 grupos. Mientras tanto, Saudia Airlines atenderá a los peregrinos desde los embarcaderos de Batam, Palembang, Jakarta, Kertajati y Surabaya, con un total de 248 grupos.

(inf/inf)

enero 5, 2026 0 comments
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Negocio

Yamaha XMax: Ucok, el rey de la Customaxi 2025 con una inversión millonaria

by Editora de Negocio diciembre 21, 2025
written by Editora de Negocio

Yakarta – Un Yamaha XMax, modificado con un presupuesto cercano a los 1.000 millones de rupias indonesias (aproximadamente 62.000 dólares estadounidenses), ha sido coronado como el «King Customaxi 2025». El vehículo, propiedad de Ingreath Sitepu, alias Ucok, de 25 años y originario de Medan, Sumatra del Norte, superó a los ganadores de las categorías Super Maxi, que incluyen modelos Aerox, NMax, Lexi y otros XMax, en la final celebrada en Senayan, Yakarta Central.

Ucok obtuvo previamente el reconocimiento en la fase regional de la competencia, celebrada en Aceh. El proceso de selección de participantes Customaxi se llevó a cabo en seis ciudades: Aceh, Yakarta, Bandung, Semarang, Balikpapan y Makassar, antes de reunir a los mejores representantes en la gran final del sábado 21 de diciembre.

“Este año, las categorías fueron más amplias, no se trata solo de personalizaciones estándar, sino también de estilos ‘street’, ‘super’ y otros. También dividimos las categorías por modelo: XMax, NMax, Aerox y Lexi”, explicó Rifki Maulana, Gerente de Relaciones Públicas, YRA & Community de PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), en Senayan, Yakarta Central.

Yamaha XMax hedon asal Medan. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

La clave del éxito de la XMax de Ucok radica en su diseño radical, inspirado en el casco Arai utilizado por el piloto Ogura en Motegi 2025. “Tomamos el diseño de la carrocería del casco Arai que usó Ogura en Motegi 2025. Nos inspiramos en él y lo aplicamos”, comentó Ucok.

La mayoría de los componentes de la modificación fueron adquiridos en el extranjero, principalmente en Tailandia. Ucok realizó el trabajo de personalización de forma independiente, sin el apoyo de un taller especializado.

Yamaha XMax hedon asal Medan.Yamaha XMax hedon asal Medan. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

Aunque Ucok no proporcionó una cifra exacta del costo total de la modificación, estimó que se encuentra entre 700 millones y 1.000 millones de rupias indonesias (entre 43.000 y 62.000 dólares estadounidenses), situándose probablemente en torno a los 800-900 millones de rupias (50.000 – 56.000 dólares). El componente más costoso fue el cárter, importado de Tailandia y con un precio superior a los 100 millones de rupias (aproximadamente 6.200 dólares).

Yamaha XMax hedon asal Medan.Yamaha XMax hedon asal Medan. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom

Además del cárter, la XMax cuenta con un par de emblemas Yamaha fabricados en oro puro de 18 quilates, con un peso de 45 gramos cada uno. Ucok indicó que retira los emblemas de oro cuando utiliza la motocicleta para su uso diario.

diciembre 21, 2025 0 comments
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Mundo

Inundaciones en Sumatra: Mujeres vulnerables en refugios tras el ciclón Senyar

by Editor de Mundo diciembre 13, 2025
written by Editor de Mundo

Asmoini, de 38 años, y su hija llevan más de dos semanas en una improvisada tienda de campaña en la localidad de Padang Meuria, en Langkahan, provincia de Aceh Norte, tras las devastadoras inundaciones y deslizamientos de tierra que azotaron el norte de Sumatra. Estos desastres fueron causados por el raro ciclón Senyar y agravados por la degradación ambiental.

Asmoini manifiesta dificultades para conciliar el sueño en el refugio, donde hombres y mujeres se ven obligados a compartir el mismo espacio. “Me siento ansiosa, especialmente porque todavía tengo a mi hija pequeña”, declaró al The Jakarta Post el jueves.

La falta de privacidad representa serias dificultades para las mujeres, en particular para las madres lactantes, mientras que el acceso a artículos de higiene menstrual es uno de los mayores desafíos de la crisis.

Cut Meutia, voluntaria del Movimiento de Mujeres de Lhokseumawe en Aceh Norte, describió la situación como alarmante.

“Hay alimentos y medicinas disponibles, pero no existen refugios adecuados, ropa, agua potable ni saneamiento para las mujeres. Estos son problemas urgentes que el gobierno debe abordar”, afirmó, advirtiendo que la prolongación de las carencias podría hacer que las mujeres sean más vulnerables a enfermedades.

Leer también: Life in the dark: Northern Sumatra residents wait for a flicker of hope

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Murthalamuddin, portavoz de la respuesta de emergencia en Aceh, reconoció que las mujeres desplazadas no habían recibido la atención adecuada, a pesar de que superan en número a los hombres en los refugios de evacuación. Señaló que las entregas de ayuda se han visto obstaculizadas por carreteras bloqueadas y deslizamientos de tierra.

diciembre 13, 2025 0 comments
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