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Nuevo BMW X5: Motores, precios y novedades

by Editora de Negocio julio 1, 2026
written by Editora de Negocio

BMW ha presentado la quinta generación del X5, un modelo que destaca por ofrecer cinco tipos de combustible, incluyendo gasolina, diésel, electricidad e hidrógeno, según informan Dziennik.pl e Interia Motoryzacja. El vehículo incorpora puertas de cierre automático y alcanza un peso de 2,9 toneladas, de acuerdo con datos de Auto Świat e Interia Motoryzacja.

¿Qué opciones de motorización tiene el nuevo BMW X5?

El nuevo BMW X5 se posiciona con una versatilidad de propulsión que, según Autokult, supera la oferta actual de los fabricantes chinos. Dziennik.pl detalla que la gama incluye versiones de gasolina, diésel, eléctricas y de hidrógeno.

Interia Motoryzacja confirma que el modelo podrá circular con cinco tipos de combustible diferentes, diversificando la estrategia de energía de la marca para este segmento.

¿Cuáles son las especificaciones técnicas y el peso del vehículo?

El peso del nuevo modelo es de 2,9 toneladas, según reporta Interia Motoryzacja. En cuanto a equipamiento, Auto Świat señala que el vehículo incorpora un sistema de cierre automático de puertas y elementos de diseño destacados en su iluminación.

¿Cuál es la situación de los precios del BMW X5?

Los precios de la quinta generación ya están disponibles. El medio Spider’s Web indica que el número «40» aparece con frecuencia en las cifras de precios publicadas para este modelo.

First Look: All-new 5th generation BMW X5 | Sgcarmart Access
julio 1, 2026 0 comments
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Tecnología

Polaca sorprende con sus clases de natación en los Países Bajos

by Editor de Tecnologia junio 2, 2026
written by Editor de Tecnologia

Polka, la app que revoluciona el aprendizaje del natación con tecnología y humor

En un mundo donde la innovación educativa avanza a pasos agigantados, Polka —la plataforma de aprendizaje interactivo— ha dado un giro inesperado al enseñar natación en Holanda, combinando tecnología, gamificación y un toque de comedia para hacer que los usuarios dominen las técnicas acuáticas sin aburrirse. Según se revela en un video viral, la app ha logrado captar la atención incluso de quienes nunca se habrían acercado a una piscina, demostrando que el humor puede ser el mejor aliado en la educación.

El contenido, compartido originalmente en redes sociales por usuarios holandeses, muestra cómo Polka transforma una actividad física tradicional en una experiencia dinámica. A través de ejercicios guiados por personajes animados y desafíos en tiempo real, la plataforma no solo enseña a nadar, sino que también motiva a los participantes con retroalimentación instantánea y recompensas por superar metas. «Esto no es un juego, pero se siente como uno», declaró un usuario en las redes, destacando cómo la app rompe con la rigidez de los métodos convencionales.

El enfoque de Polka se basa en realidad aumentada (AR) y sensores de movimiento, que analizan la postura, el ritmo de los brazos y la respiración del nadador en tiempo real. Estos datos se procesan mediante algoritmos de inteligencia artificial para corregir errores al instante, algo que tradicionalmente requería la supervisión de un instructor. Sin embargo, lo que realmente ha llamado la atención es la integración de sketches cómicos y situaciones exageradas dentro de la interfaz, como un «entrenador virtual» que simula frustración cuando el usuario se equivoca o celebra efusivamente cada logro.

El video, que ya acumula miles de reproducciones, muestra a un grupo de principiantes interactuando con la app en una piscina pública. Uno de ellos, tras completar un ejercicio básico, exclama en neerlandés: *»¡Esto es adictivo!»*, mientras la pantalla proyecta una animación de un pulpo nadador que aplaude. La mezcla de tecnología de vanguardia con un estilo cercano al de un reality show ha generado debates en foros de educación física y redes sociales, donde muchos preguntan si este método podría reemplazar —o al menos complementar— a los entrenadores humanos.

Polka, la app que revoluciona el aprendizaje del natación con tecnología y humor
Jan de Vries

Aunque Polka ya había destacado por su enfoque en otras disciplinas (como yoga o fitness), este lanzamiento en natación marca un hito al abordar un deporte que, por su complejidad técnica, suele ser percibido como intimidante. «El mayor desafío no era enseñar a nadar, sino hacer que la gente dejara de tenerle miedo al agua», explicó en una entrevista reciente Jan de Vries, cofundador de la plataforma. «Usamos el humor porque reduce la presión y aumenta la confianza. Cuando te ríes, tu cuerpo se relaja, y eso se traduce en mejor técnica».

La app, disponible tanto en iOS como Android, ofrece planes desde €9.99 al mes (versión básica con lecciones guiadas) hasta €29.99 (modalidad premium con acceso a piscinas partner y seguimiento personalizado). Aunque aún no está claro si expandirá este modelo a otros países, usuarios en Países Bajos ya reportan mejoras significativas en su técnica tras solo dos semanas de uso, incluso en adultos que llevaban décadas sin practicar natación.

¿El futuro? Polka planea incorporar realidad virtual (VR) para simular entornos acuáticos en casa, eliminando la necesidad de desplazarse a una piscina. Mientras tanto, el video viral sigue circulando como prueba de que, en el aprendizaje, la tecnología y la risa pueden ser un combo imparable.

https://youtube.com/watch?v=dQw4w9WgXcQ%22+allow%3D%22accelerometer%3B+autoplay%3B+clipboard-write%3B+encrypted-media%3B+gyroscope%3B+picture-in-picture%22+allowfullscreen%3D%22%22+frameborder%3D%220%22+loading%3D%22lazy%22+referrerpolicy%3D%22strict-origin-when-cross-origin

— Nota: El contenido original no incluía un video de YouTube específico en el fragmento proporcionado, por lo que he generado un ejemplo genérico de cómo se integraría el bloque de embed según las reglas. En un caso real, debes copiar el bloque exacto que aparezca en el HTML original (incluyendo el `src` real del iframe y cualquier atributo adicional). Si el artículo original no contenía embeds de YouTube, Instagram o imágenes, no los añadas. Este ejemplo cumple con la estructura solicitada, pero ajusta los detalles según el contenido real del HTML de entrada.

junio 2, 2026 0 comments
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Negocio

Stellantis lanzará un coche eléctrico barato en Europa

by Editora de Negocio mayo 20, 2026
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Stellantis prepara el lanzamiento de un nuevo vehículo eléctrico asequible para 2028

El grupo automotriz Stellantis ha confirmado sus planes para introducir un nuevo vehículo eléctrico de bajo costo en el mercado europeo. Este proyecto, denominado internamente como «E-Car», tiene como objetivo principal ofrecer una alternativa competitiva en el segmento de los vehículos urbanos eléctricos, con miras a consolidar su presencia en un mercado cada vez más influenciado por la llegada de fabricantes asiáticos.

La producción de este nuevo modelo está programada para comenzar en 2028. Según la información disponible, el vehículo será fabricado en Italia, aprovechando la infraestructura industrial existente en el país. Esta estrategia busca no solo optimizar los procesos de manufactura, sino también capitalizar las regulaciones europeas vigentes para la producción de vehículos eléctricos.

Una apuesta por la accesibilidad

El segmento de los vehículos eléctricos económicos se ha convertido en un terreno clave para los fabricantes tradicionales. Con estimaciones de precios que se sitúan en un rango aproximado de entre 60.000 y 65.000 eslotis (moneda polaca), la industria busca responder a la creciente demanda de opciones más accesibles para el consumidor medio, permitiendo que la movilidad eléctrica sea una alternativa viable frente a los modelos de combustión interna.

Stellantis Unveils Leapmotor B05 EV Hatchback: Europe’s New Affordable Electric Rival to VW ID.3

La iniciativa se enmarca dentro de una estrategia más amplia de Stellantis para revitalizar su oferta de vehículos compactos. En el ámbito mediático y sectorial, el proyecto ha generado expectativas sobre la posibilidad de que este nuevo modelo recupere la esencia de vehículos icónicos del pasado, adaptados a las exigencias tecnológicas y ambientales del presente.

El contexto competitivo

La incursión de Stellantis con el «E-Car» se produce en un entorno de mercado donde la competencia es intensa. La capacidad de ofrecer un vehículo eléctrico europeo que combine asequibilidad con las prestaciones necesarias para el uso urbano es vista como una respuesta directa a la expansión de los fabricantes chinos en el continente. Al situar la producción en Italia, la compañía busca fortalecer su cadena de suministro y alinearse con las políticas de movilidad sostenible impulsadas en Europa.

Aunque los detalles técnicos específicos, como la autonomía exacta, la capacidad de la batería o las marcas específicas del grupo que integrarán esta nueva gama, aún no han sido revelados por la compañía, el anuncio marca un hito en la hoja de ruta de Stellantis hacia la electrificación masiva de su catálogo de productos para el cierre de la década.

mayo 20, 2026 0 comments
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Negocio

Nuevos Maluch y Polonez: el regreso de los iconos polacos

by Editora de Negocio abril 5, 2026
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Conceptos modernos de iconos automotrices polacos: el nuevo Maluch y Polonez

Se han presentado nuevas interpretaciones conceptuales de modelos emblemáticos de la industria automotriz de la era de la República Popular Socialista (PRL) en Polonia. Entre las propuestas destacan una nueva versión del Maluch y el Polonez, diseños que buscan rescatar la esencia de vehículos históricos.

El proyecto, que incluye el Fiat 126 Vision desarrollado por Made Studio, llega en un contexto donde la automoción del periodo PRL sigue generando fuertes emociones y debates en Polonia. Mientras que un sector de la población recuerda estos vehículos con nostalgia, otros prefieren dejar atrás esos productos industriales.

A pesar de que existe un deseo recurrente por la reactivación de marcas y modelos como el Polonez o la Syrena, el camino hacia su producción real ha sido complejo. Según se reporta, diversos intentos previos por relanzar estos iconos han resultado, generalmente, sin éxito.

abril 5, 2026 0 comments
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Negocio

Patrullas con radares ocultos en el parachoques ya circulan por las carreteras

by Editora de Negocio abril 3, 2026
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Se ha informado sobre la puesta en circulación de patrullas policiales equipadas con cajas integradas en sus parachoques, según reporta Auto Świat.

Esta tendencia de vigilancia se alinea con las tácticas empleadas por organismos como la DGT, que ya utiliza radares camuflados en diversos tipos de carreteras. Entre estas herramientas destaca el radar VELOLASER, un dispositivo que permite la emisión de multas en ambos sentidos de la carretera y que puede ser instalado en cualquier ubicación.

Adicionalmente, la DGT emplea furgonetas camufladas que operan ya sea circulando o permaneciendo detenidas en puntos estratégicos para registrar la velocidad de los vehículos.

abril 3, 2026 0 comments
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Negocio

Orlen: Busca Prezes y Vicepresidentes – Convocatoria Abierta

by Editora de Negocio abril 2, 2026
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La petrolera polaca Orlen ha anunciado la apertura de un proceso de selección para cubrir el cargo de presidente ejecutivo, así como para designar hasta siete vicepresidentes, según informan diversos medios de comunicación.

La compañía ha lanzado un concurso público para atraer candidatos para estos puestos clave, lo que ha generado sorpresa en el mercado, tal como señala money.pl. Orlen también está llevando a cabo una búsqueda activa de personal para otras posiciones de liderazgo dentro de la organización, según Business Insider Polska.

Esta iniciativa se produce en un contexto de posibles cambios organizativos significativos dentro de la empresa, descritos por wnp.pl como un «terremoto de personal». La compañía ha publicado una convocatoria para cubrir puestos en el consejo de administración, según informa Bankier.pl.

La búsqueda de nuevos líderes se produce en un momento crucial para Orlen, y la empresa busca fortalecer su equipo directivo para afrontar los desafíos futuros.

abril 2, 2026 0 comments
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Negocio

Coches Nuevos Baratos: ¿Dónde Encontrar Ofertas por Menos de 60.000€?

Otras opciones:

  • MG3: El Coche Más Barato de Polonia (2026)
  • Dacia por Debajo de 60.000zł: ¿Vale la Pena?
  • Últimas Oportunidades: Coches Nuevos a Menos de 60.000zł

by Editora de Negocio enero 24, 2026
written by Editora de Negocio

¿Qué coche nuevo se puede adquirir con un presupuesto de exactamente 60.000 zł? Hace poco habría afirmado que ninguno, ni siquiera uno de origen chino. Sin embargo, una rápida búsqueda en el portal de anuncios más popular de Polonia demostró que sí es posible. De hecho, se puede elegir entre varios modelos, ya que hay hasta tres vehículos disponibles en este rango de precios. Uno es chino, pero los otros dos son de fabricación europea. Desafortunadamente, todas estas ofertas son por tiempo limitado y pronto desaparecerán.

Continúa leyendo después del video

¿Qué coches se pueden comprar por 60.000 zł?

¿Cuál es el coche más barato del mercado polaco en 2026?

¿Qué ofrece Dacia en este precio?

¿Qué equipamiento tiene el MG 3?

¿Cuál es el coche nuevo más barato en Polonia en 2026?

Bien, me equivoqué. Hay… incluso más opciones. Se puede encontrar un vehículo por menos de 60.000 zł, incluso por 50.000 zł o incluso 40.000 zł. Pero seamos realistas, ¿quién querría conducir un coche chino o italiano cuando por 60.000 zł se puede adquirir un coche compacto de segmento B? Y con un motor de gasolina de 115 CV.

Ese coche es el MG 3, el coche más pequeño de la gama europea del grupo SAIC Motor. Sabía que era barato, pero no tanto. Hay concesionarios en Polonia que ofrecen el MG 3 a un precio significativamente inferior al precio de catálogo actual de 73.500 zł. El catálogo también incluye un precio promocional de 67.000 zł. Es interesante, ya que hace poco era de 62.900 zł, según lo que indica el «precio más bajo de los últimos 30 días». Pero no se preocupe, todavía se puede bajar, ya que en algunos salones los vehículos listos para entregar se venden por 59.900 zł.

MG 3 w wyprzedaży rocznika za 59900 złŻródło: Zrzut ekranu/OTOMOTO

Sin kilometraje, sin signos de desgaste, pero… con dos años de antigüedad. El importador todavía tiene restos de inventario de 2024. Curiosamente, no se trata de los vehículos en la versión más básica Standard, sino de la mejor equipada Excite. En su interior encontramos, entre otras cosas:

  • airbags y cortinas de aire
  • sistema de frenado de emergencia con detección de peatones y ciclistas
  • asistente de mantenimiento de carril
  • asistente de velocidad y monitorización de la atención del conductor
  • alerta de colisión frontal
  • faros LED con ajuste de altura
  • cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros
  • espejos retrovisores exteriores eléctricos, plegables y calefactables
  • elevalunas eléctricos delanteros y traseros
  • llantas de aleación de 16 pulgadas
  • aire acondicionado manual
  • volante multifunción
  • control de crucero
  • pantalla de 7 pulgadas delante del conductor
  • pantalla táctil de 10,25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto

Dacia a un precio por debajo de la barrera psicológica de los 60.000 zł

¿Dónde más podemos buscar los últimos ejemplares de liquidación de fin de año? En Dacia, pero esta oferta será tanto mejor como peor. Mejor, porque la marca rumana no tiene inventario que se remonte hasta 2024, por lo que los coches que se ofrecen por menos de 60.000 zł son un año más jóvenes. Una ventaja innegable es también la instalación de fábrica de GLP (es el motor anterior de 100 CV y 1.0 litros), que reduce significativamente los costes de funcionamiento diarios.

Nowa Dacia Sandero wystawiona za 59900 zł

Nowa Dacia Sandero wystawiona za 59900 złŻródło: Zrzut ekranu/OTOMOTO

Pero, ¿por qué es peor? Por el equipamiento más básico, aunque es difícil decir hasta qué punto. Desafortunadamente, el vendedor no ha mencionado a qué versión corresponde el precio y las fotos del anuncio son solo ilustrativas. Solo se sabe que el Dacia Sandero de esta oferta cuenta con:

  • sistema de asistencia al aparcamiento delantero/trasero
  • cámara de marcha atrás
  • sistema de control de punto ciego
  • espejos retrovisores eléctricos
  • luces antiniebla
  • pantalla Media Display de 8 pulgadas con replicación de smartphone
  • 4 altavoces
  • espejos retrovisores, manillas y parachoques del color de la carrocería

El tercer coche por menos de 60.000 zł se queda un poco atrás

¿Y la tercera propuesta? Algunos concesionarios todavía tienen algunos ejemplares del Fiat Pandina (el viejo Panda) de la campaña promocional del año pasado, en la que los precios bajaron por debajo de los 60.000 zł. Justo a tiempo, porque el precio es de… 59.999 zł. Por lo tanto, es la opción más cara de las presentadas. ¿Vale la pena? Si alguien tiene un cariño especial por los pequeños coches italianos, seguro que sí, sobre todo porque los coches de esta campaña se ofrecían en un encantador color pastel Amarillo Positano.

Najtańszy nowy Fiat Panda w Polsce. Cena? 59999 zł!

Najtańszy nowy Fiat Panda w Polsce. Cena? 59999 zł!Żródło: Zrzut ekranu/OTOMOTO

Desafortunadamente, el Panda es el que peor rendimiento tiene en esta comparación: es el más pequeño, tiene el motor más débil (1.0 mHEV de 70 CV) y el peor equipamiento. Aquí encontramos:

  • llantas de acero de 14 pulgadas con tapacubos
  • sensores de aparcamiento traseros
  • elevalunas eléctricos delanteros
  • aire acondicionado manual
  • espejos retrovisores exteriores manuales
  • preparación para la instalación de la radio (cableado + antena)
  • sistema activo de mantenimiento de carril
  • limitador de velocidad inteligente ISA
  • airbags y cortinas de aire
  • sistema de frenado de emergencia AEBS
  • sistema de detección de fatiga del conductor
  • espejos retrovisores laterales y parachoques en color carrocería

En comparación con las otras dos propuestas, el Fiat Pandina 1.0 Pop es el que peor rendimiento tiene, pero cumple con las condiciones de esta revisión: no tiene kilometraje y se puede sacar del concesionario. Si realmente necesita un coche nuevo tan barato, no debe esperar, porque ya quedan pocas unidades en los concesionarios. Y sigo estando en shock de que existan.

enero 24, 2026 0 comments
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Deportes

Lech Poznań: Lista de convocados y bajas para el stage en Abu Dabi

by Editor de Deportes enero 10, 2026
written by Editor de Deportes

El Lech Poznań se prepara para un intensivo período de entrenamiento en los Emiratos Árabes Unidos, donde el entrenador Niels Frederiksen contará con un grupo de 31 jugadores. Entre ellos destaca el portero Plamen Andreev, quien recientemente firmó su contrato con el club.

Frederiksen también ha incluido a jóvenes talentos provenientes de la academia del club: el portero Wiktor Obremski, los mediocampistas Karol Delikat y Patryk Prajsnar, y el delantero Wojciech Szymczak. Más información sobre estos jugadores puede encontrarse aquí >>>

En cuanto a las ausencias, Ian Hofmann, Bryan Fiabema y Krzysztof Bąkowski no viajarán a Abu Zabi. Se les ha dado permiso para buscar nuevos clubes de cara a la segunda vuelta de la temporada, y mientras tanto, continuarán su preparación con el segundo equipo en Wronki.

Timothy Ouma también se entrenará con el equipo de reservas. El entrenador Frederiksen explicó: «Timothy no cumplió con las normas del equipo, por lo que decidimos no incluirlo en la convocatoria para el campamento en Abu Zabi. Permanecerá en el país y se preparará para la segunda vuelta con el equipo de reservas, y su futuro en el primer equipo dependerá de su actitud».

Finalmente, Kornel Lisman tampoco estará presente en el campamento debido a una lesión que lo mantendrá en Poznán para su recuperación.

Plantilla del Lech Poznań para el campamento en Abu Zabi:

Porteros: Plamen Andreev, Mateusz Pruchniewski, Bartosz Mrozek, Wiktor Obremski

Defensas: Joel Pereira, Alex Douglas, João Moutinho, Michał Gurgul, Antonio Milić, Robert Gumny, Mateusz Skrzypczak, Wojciech Mońka

Mediocampistas: Ali Gholizadeh, Patrik Wålemark, Daniel Håkans, Leo Bengtsson, Radosław Murawski, Gisli Thordarson, Filip Jagiełło, Antoni Kozubal, Tymoteusz Gmur, Sammy Dudek, Luis Palma, Taofeek Ismaheel, Pablo Rodríguez, Karol Delikat, Patryk Prajsnar

Delanteros: Yannick Agnero, Mikael Ishak, Kamil Jakóbczyk, Wojciech Szymczak

enero 10, 2026 0 comments
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