KOUROU (Guayana Francesa) – El día es extrañamente despejado para estas latitudes, y el sol ecuatorial se hace sentir. Nos encontramos en el puerto de Pariacabo, en una zona que el hombre ha arrebatado a la selva amazónica, el día después del lanzamiento de Ariane 6, que en su potente configuración 64 rasgó las nubes llevando a órbita 32 satélites para la constelación Amazon Leo.
Sin embargo, la verdadera protagonista hoy se llama Canopée, y representa una especie de nexo entre la ingeniería aeroespacial y la tradición marinera más antigua. Se trata de una especie de “velero 2.0”, una nave de carga de 121 metros de eslora que, utilizando las tecnologías más avanzadas, redescubre el poder del viento para surcar los océanos. Lo hace no por placer o espíritu de aventura, sino con la idea de consumir menos combustible y ser más sostenible, tanto económica como ambientalmente. Canopée es el único carguero comercial “híbrido”, con motor tradicional y velas, actualmente en funcionamiento.
Construida por Arianegroup con un único propósito, Canopée se encarga de transportar las piezas de los cohetes europeos desde los puertos del Viejo Continente hasta Kourou, donde se encuentra la base espacial. Anteriormente, para esta tarea, se utilizaban dos barcos (Colibrí y Tucán), además de otras naves comerciales. Ahora, existe un único y singular vector.
A continuación, pueden comprender mejor cómo está hecha en el video que grabamos en Guyana: