Yakarta – Tata Motors, el fabricante de automóviles indio, ha lanzado oficialmente el Tata Punch EV facelift para el mercado interno. El vehículo eléctrico ya está disponible para pedido en concesionarios locales.
Según informa Gaadiwaadi el sábado 21 de febrero, el Tata Punch EV facelift ofrece opciones de batería de 30 kWh con una autonomía de 265 km y 40 kWh, capaz de recorrer hasta 468 km. Estas cifras se obtuvieron mediante pruebas realizadas por ARAI (Automotive Research Association of India).
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En cuanto a la carga, Tata ha equipado el vehículo con capacidad de carga rápida de 65 kW DC. En condiciones ideales, la batería puede cargarse del 20% al 80% en tan solo 26 minutos. Incluso, se afirma que una carga de 15 minutos puede añadir hasta 135 km de autonomía.
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Tata Punch EV. Foto: Doc. Gaadiwaadi.
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Un aspecto destacable es que Tata ofrece una garantía de por vida para la batería sin límite de kilometraje para el primer propietario, un valor añadido poco común en su segmento.
En términos de rendimiento, el motor eléctrico produce 130 CV y puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de nueve segundos. La capacidad de ascenso (restart gradeability) alcanza el 32% con una altura libre al suelo de 195 mm y una capacidad de vadear aguas de 450 mm.
El conductor puede elegir entre tres modos de conducción: Eco, City y Sport. Además, hay cuatro niveles de frenado regenerativo ajustables a través de las levas de cambio detrás del volante.
Una de las tecnologías más recientes incorporadas en el Punch EV facelift es el módulo e-drive X-in-1, que integra seis sistemas en una sola unidad. Como resultado, su tamaño se reduce en aproximadamente un 50%, el peso disminuye un 28% y la eficiencia aumenta casi un 6%.
 Tata Punch EV. Foto: Doc. Gaadiwaadi. |
La eficiencia también se ve reforzada por una reducción del 30% en las conexiones eléctricas y una disminución del 40% en el uso de semiconductores. Tata también ha incorporado un sistema completo de gestión de temperatura con tecnología eTXV para mantener la temperatura óptima de la cabina y la batería.
Al entrar en la cabina, se aprecia un ambiente moderno. Cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 26,03 cm desarrollada por Harman con la aplicación Arcade.ev 2.0, combinada con un panel de instrumentos digital que ya es compatible con la navegación.
Además, ofrece asientos delanteros ventilados tapizados en cuero sintético, cámara de 360 grados, monitor de punto ciego, conectividad inalámbrica para smartphones, techo solar con control por voz, purificador de aire, integración con Alexa, botón SOS, luces automáticas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, iluminación LED, llantas de aleación diamantadas, botón de arranque, barras de techo y puertos de carga rápida USB-C en la parte trasera.
La seguridad también ha recibido atención. El Punch EV facelift está equipado con seis airbags, TPMS, ESP, asistente de arranque en pendiente y ISOFIX. También están disponibles funciones de coche conectado, como actualizaciones OTA, modo valet, informes de salud del vehículo, análisis de viajes, control remoto y e-call.
Estéticamente, el frontal ahora presenta un diseño más limpio con una parrilla cerrada característica de los vehículos eléctricos, un parachoques remodelado, llantas de nuevo diseño, una barra de luz distintiva actualizada y nuevos colores exteriores combinados con un techo negro contrastante.
En India, el Tata Punch EV facelift con batería de 30 kWh tiene un precio inicial de 9.69 lakh de rupias, lo que equivale a aproximadamente 180 millones de rupias indonesias. La variante de 40 kWh se comercializa a partir de 10.89 lakh de rupias, o alrededor de 202 millones de rupias indonesias. Sin duda, una oferta interesante.
(sfn/lth)
