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Tecnología

Artemis II: Nuevo récord de distancia humana en el espacio

by Editor de Tecnologia abril 7, 2026
written by Editor de Tecnologia

Artemis II: Astronautas de la NASA rompen récord de distancia espacial en histórico sobrevuelo lunar

La misión Artemis II de la NASA ha alcanzado un hito sin precedentes en la exploración espacial. La tripulación a bordo de la nave Orion ha logrado viajar más lejos de la Tierra que cualquier otro ser humano en la historia, superando los récords establecidos previamente por las misiones Apollo, según informan medios como CNN y nytimes.com.

Lanzada el 1 de abril de 2026, la misión Artemis II es el primer vuelo tripulado que utiliza el cohete Space Launch System (SLS) y la nave espacial Orion. Con una tripulación de cuatro astronautas y una duración prevista de 10 días, este sobrevuelo lunar representa un paso crítico hacia el retorno a largo plazo a la Luna y las futuras misiones con destino a Marte.

Cronología y logros de la misión

El éxito de Artemis II se construye sobre los cimientos de la misión no tripulada Artemis I realizada en 2022. Durante el desarrollo de este vuelo, se han reportado avances significativos en la operatividad de la nave y la tripulación:

Cronología y logros de la misión
  • Día 5 de vuelo: La tripulación completó con éxito una maniobra de corrección y realizó demostraciones con los trajes espaciales.
  • Día 6 de vuelo: Se llevaron a cabo actualizaciones sobre el sobrevuelo lunar, permitiendo a los astronautas observar la cara visible de la Luna.

Este logro de distancia espacial ha sido celebrado como un momento histórico, donde los astronautas se abrazaron tras establecer la nueva marca de distancia humana en el espacio, tal como reporta The Irish Times y Sky News.

Tecnología de vanguardia: Orion y SLS

La misión es posible gracias al uso del cohete de carga pesada SLS y la nave Orion. Esta última ha sido desarrollada específicamente para transportar y sostener a los astronautas en misiones de espacio profundo, asegurando su regreso seguro a la Tierra. Orion es una pieza fundamental en la estrategia de la NASA para habilitar misiones futuras que eventualmente lleven tripulaciones hacia Marte.

abril 7, 2026 0 comments
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Negocio

Crisis combustible: Riesgos y lecciones de los ‘días sin coche’

by Editora de Negocio marzo 14, 2026
written by Editora de Negocio

El conflicto en Medio Oriente y sus posibles repercusiones en el suministro global de combustible están generando preocupación a nivel mundial. La ministra de Finanzas de Nueva Zelanda, Nicola Willis, fue consultada el viernes sobre posibles medidas gubernamentales en caso de que la crisis pase de un aumento de precios a una escasez real que requiera intervención estatal.

“La medida más extrema de gestión de la demanda, como la restricción del uso de vehículos, está al final de la lista de posibles acciones”, declaró Willis a Newstalk ZB. Actualmente, el país se encuentra en las primeras etapas de gestión, donde la industria toma la iniciativa y el gobierno coordina y monitorea la situación.

“Hay muchos pasos a seguir antes de considerar medidas similares a las implementadas en la era Muldoon”, añadió Willis. Nueva Zelanda cuenta actualmente con un suministro de combustible para 50 días, pero las interrupciones en los envíos podrían generar problemas en las próximas semanas o meses.

La ministra reconoció que la mera discusión sobre posibles restricciones al uso de vehículos podría generar inquietud en la población mayor de 55 años, recordando experiencias pasadas. Existe la preocupación de que los titulares sobre posibles escasez de combustible exacerben el daño a la confianza económica causado por el conflicto en Irán.

Cabe recordar que la política de “días sin coche” implementada anteriormente fue un fracaso, resultando ineficaz para gestionar la demanda de combustible. Casi todos los negocios pudieron obtener una exención, y alrededor del 25% de los conductores lograron obtener una dispensa, mientras que muchos otros optaron por comprar un segundo vehículo.

A file picture discussing carless day stickers. Photo / Bay of Plenty Times

La crisis energética actual no es tan dramática como la de 1979, aunque los titulares son inquietantemente similares. El viernes, el New York Times publicó un titular que decía: “Choque petrolero por la guerra en Irán afecta a la economía global”, una frase que podría haber sido extraída de un periódico de 1979.

La revolución iraní de ese año provocó el segundo choque petrolero de la década de 1970. El primero ocurrió en 1973, cuando los países productores de petróleo (OPEP) se unieron para controlar los precios. Entre 1973 y 1980, los precios del combustible aumentaron más de diez veces en términos nominales. La combinación de ambos choques sumió a Nueva Zelanda en una espiral inflacionaria que, en ausencia de una política monetaria específica, tardó décadas en revertirse.

En ese momento, Nueva Zelanda importaba alrededor del 40% de su petróleo directamente de Irán. Por lo tanto, además de un aumento inmediato en el precio del petróleo de alrededor del 70% en un corto período de tiempo, se tuvo que buscar urgentemente un nuevo suministro.

Si bien el precio del combustible es un producto con poca elasticidad – es decir, la demanda no varía significativamente con los cambios de precio – a largo plazo, la demanda puede verse afectada por precios más altos, ya que las personas reconsideran los viajes no esenciales y optan por el transporte público o la bicicleta. Eventualmente, es probable que aumente la demanda de automóviles eléctricos, híbridos u otros vehículos más eficientes en el consumo de combustible.

Sin embargo, existe un límite a la elasticidad a nivel macroeconómico, ya que la gran mayoría de la flota vehicular del país funciona con combustibles fósiles. En un escenario pesimista, donde Irán logre mantener cerrado el Estrecho de Ormuz durante meses, el mundo tendría que reorganizar toda su cadena de suministro de petróleo, una situación comparable a la de la década de 1970.

A pesar de las declaraciones grandilocuentes del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre la apertura del estrecho, este sigue cerrado. El Secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, intentó calmar los mercados con una declaración más matizada, indicando que la Marina estadounidense, posiblemente con una coalición internacional, escoltaría los buques tan pronto como sea militarmente posible. Esta declaración, lejos de ser tranquilizadora, reflejó la falta de éxito militar para abrir el estrecho, contradiciendo las afirmaciones de Trump.

A pesar de ello, se mantiene el optimismo de que este conflicto será breve, limitado a las cuatro o cinco semanas originalmente sugeridas por Trump, ya que la agitación económica y del mercado podría ser demasiado grande para él. Sin embargo, existe el riesgo de que Irán tenga la capacidad y la intención de presionar a la economía estadounidense durante más tiempo, lo que podría obligar al gobierno a recurrir a sus reservas para mantener la economía en marcha.

Reducir los impuestos al combustible no es una opción viable, ya que no disminuiría la demanda. Sería más sensato subsidiar el transporte público y fomentar el trabajo desde casa, como se demostró durante la pandemia. A corto plazo, el suministro de combustible de Nueva Zelanda no corre peligro inmediato, por lo que no es necesario entrar en pánico. A largo plazo, los mercados globales encontrarán una manera de reorganizar las cadenas de suministro y mantener el mundo funcionando con combustibles fósiles, con o sin el Estrecho de Ormuz. Sin embargo, existen riesgos de suministro a mediano plazo para los que debemos prepararnos, y es posible hacerlo mejor que hace 47 años.

marzo 14, 2026 0 comments
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Negocio

ASB: Beneficios planos, acuerdo judicial y tipos de interés en NZ

by Editora de Negocio febrero 11, 2026
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En diciembre, los bancos de Nueva Zelanda emitieron hipotecas por un total de 13 mil millones de dólares (incluyendo refinanciaciones), de las cuales el 22% tenían una tasa fija por un año, otro 22% por dos años y el 11% por tres años. Solo el 22% optó por una tasa flotante.

Esta cifra contrasta fuertemente con el mes anterior, cuando el 49% de los nuevos préstamos hipotecarios se realizaron a tasa flotante, mientras que el 22% se fijó por un año, el 10% por dos años y el 3% por tres años.

A lo largo de gran parte de 2025, los prestatarios habían preferido tasas flotantes o a corto plazo, con la esperanza de asegurar tasas más bajas una vez que tocaran fondo en este ciclo. Sin embargo, muchos podrían haber perdido el momento oportuno, dado el rápido e inesperado aumento de las tasas de interés en diciembre.

Shortt señaló que fijar las tasas por uno o dos años sigue siendo relativamente corto. Considerando la marcada volatilidad de las tasas de interés desde la pandemia – con fuertes caídas, aumentos y nuevas disminuciones – señaló que es comprensible que los prestatarios no se sientan seguros al comprometerse con plazos más largos.

Según sus recientes resultados semestrales, ASB aumentó sus márgenes en su cartera de hipotecas en los seis meses hasta diciembre de 2025. Su margen neto de intereses fue de 2,35%, seis puntos básicos superior al del mismo período de 2024.

No obstante, la ganancia neta de ASB se mantuvo prácticamente sin cambios en el semestre, con un aumento del 1% hasta los 719 millones de dólares. Los costos operativos aumentaron un 21% en comparación con el mismo período de 2024, debido al incremento del 10% en el número de empleados, que alcanzó los 6897.

La contratación de nuevo personal se centró principalmente en apoyar la inversión en tecnología y en combatir el cibercrimen, el fraude y la prevención de estafas.

Una demanda colectiva impacta en la rentabilidad de ASB

Sin embargo, el factor que más afectó la rentabilidad del banco fue su decisión de llegar a un acuerdo de 136 millones de dólares con los demandantes de una demanda colectiva en su contra.

La demanda colectiva se refería a los documentos de divulgación que ASB estaba obligado a proporcionar a los clientes que solicitaron cambios en sus acuerdos de préstamo entre 2015 y 2019.

Shortt indicó que ASB contactará a los clientes afectados para garantizar que reciban su parte del acuerdo, lo que podría implicar pagos a decenas de miles de clientes. No obstante, no pudo precisar un cronograma para la realización de estos pagos.

Si bien ASB acordó llegar a un acuerdo con los demandantes, quienes fueron incluidos automáticamente en la demanda colectiva sin tener que optar por participar, no admitió ninguna responsabilidad. ANZ, por su parte, continúa defendiendo su posición en la demanda colectiva.

El Gobierno está modificando la Ley de Contratos de Crédito y Financiamiento al Consumidor para garantizar que las sanciones impuestas a los bancos por incumplimientos de la ley sean más proporcionales que las que se aplicaron en el caso de la demanda colectiva contra ASB y ANZ. La legislación anterior, más estricta, seguirá aplicándose a ANZ.

Es poco probable que los clientes de ASB se beneficien del cambio en las reglas de capital bancario

En un análisis más amplio de la economía, Shortt observó una recuperación gradual pero desigual. El valor de los préstamos hipotecarios de ASB aumentó un 8% en los últimos seis meses de 2025 en comparación con el mismo período de 2024. Los préstamos comerciales y rurales también aumentaron un 4%.

El valor de las deudas incobrables también disminuyó, ya que los costos de servicio de la deuda se redujeron durante el año. Sin embargo, Shortt advirtió que la inflación sigue siendo un factor de preocupación, ya que se mantiene persistente.

También expresó su inquietud por los riesgos fuera del control de Nueva Zelanda, incluido el entorno geopolítico. Subrayó la necesidad de anticipar cambios constantes y estar preparados para adaptarse.

No cree que los clientes de ASB vean una diferencia en el costo y la disponibilidad del crédito como resultado del cambio en los requisitos de capital bancario por parte del Banco de la Reserva.

Shortt reconoció que los cambios beneficiarán a los bancos más pequeños, ayudándolos a competir con los más grandes. Sin embargo, no considera que tengan un impacto significativo en ASB.

Jenée Tibshraeny es la editora de negocios del Herald en Wellington, con base en la galería de prensa parlamentaria. Se especializa en la formulación de políticas gubernamentales y del Banco de la Reserva, economía y banca.

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febrero 11, 2026 0 comments
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Entretenimiento

Meghan Trainor: Nace su hija Mikey Moon Trainor por gestación subrogada

by Editora de Entretenimiento enero 22, 2026
written by Editora de Entretenimiento

¡La familia de Meghan Trainor se agranda! La cantante y su esposo, Daryl Sabara, dieron la bienvenida a su hija, Mikey Moon Trainor, gracias a una gestación subrogada. La pareja, que inició su relación en 2016 gracias a la actriz Chloe Grace Moretz, está “más allá de lo que jamás soñó”, según palabras de la propia Trainor.

La artista, ganadora de un premio Grammy, y Sabara, conocido por su papel en Spy Kids, se comprometieron el 21 de diciembre de 2017, un día antes del cumpleaños número 24 de la cantante, bajo un túnel de luces navideñas. “Se siente surreal”, confesó Trainor, añadiendo: “He soñado con esto durante tanto tiempo, y ahora la miro y todavía no puedo creer que sea real. Mi corazón se siente más lleno de lo que jamás supe que podría”.

Meghan y Daryl, quienes se casaron en una íntima ceremonia en el jardín de su casa en Los Ángeles, California, frente a 100 amigos y familiares cercanos, optaron por la subrogación como la opción “más segura” para ampliar su familia. La cantante explicó: “No fue nuestra primera opción, pero tuvimos innumerables conversaciones con nuestros médicos en este camino, y esta fue la forma más segura de poder seguir formando nuestra familia. Estamos eternamente agradecidos por esa opción”.

Trainor enfatizó la importancia de normalizar la subrogación: “Quiero que la gente sepa que la subrogación es solo otra hermosa manera de formar una familia. No es algo de lo que se deba susurrar o juzgar. Se basa en la confianza, la ciencia, el amor y el trabajo en equipo. El viaje de cada familia es diferente, y todos son extremadamente válidos”.

La feliz madre anunció el nacimiento de Mikey en Instagram el miércoles, compartiendo una serie de fotos familiares con la recién nacida. Sus hijos mayores, Riley y Barry, fueron los encargados de elegir el inusual segundo nombre de la bebé.

“Estamos locamente enamorados de esta niña preciosa”, expresó Trainor. “Riley y Barry estaban muy emocionados, incluso pudieron elegir su segundo nombre. Ahora vamos a disfrutar de nuestro tiempo en familia”.

La intérprete de Made You Look ha sido abierta sobre su deseo de tener más hijos, y hace un año admitió que estaba lista para “tener algunas hijas”.

enero 22, 2026 0 comments
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Tecnología

AI: ¿Burbuja o futuro? Expertos alertan de un posible colapso

by Editor de Tecnologia enero 17, 2026
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Un grupo selecto de expertos, con un historial probado de prever grandes crisis económicas, está ganando atención en redes sociales y medios de comunicación. A medida que crece la incertidumbre sobre si el auge de la inteligencia artificial es sostenible, figuras como Baker tienen la oportunidad de difundir su sabiduría del mercado a una audiencia más amplia.

Michael Burry, conocido por su apuesta contra el mercado inmobiliario a mediados de la década de 2000, que inspiró el libro The Big Short de Michael Lewis, acaparó titulares en noviembre al revelar que su fondo de cobertura, Scion Asset Management, estaba apostando a la caída significativa de las acciones de Nvidia y Palantir, dos empresas líderes en IA.

Ese mismo mes, Burry, quien no respondió a una solicitud de entrevista, lanzó un boletín en Substack llamado Cassandra Unchained, en referencia a la princesa griega maldita a prever el futuro pero a ser ignorada. El boletín, que ya cuenta con más de 195.000 suscriptores, a menudo predice una implosión del mercado catalizada por la IA.

“OpenAI es el nuevo Netscape, condenado a perder dinero”, escribió Burry en una publicación de X (anteriormente Twitter) el mes pasado, comparando al creador de ChatGPT con una víctima de la burbuja de las puntocom. La publicación fue vista más de dos millones de veces. (El Washington Post tiene una alianza de contenido con OpenAI).

Aunque las voces de cautela están ganando terreno, aún no logran imponerse. James Chanos, fundador y socio director de Kynikos Associates, quien apostó a la caída del gigante energético Enron, señaló en una entrevista que los inversores contrarios al mercado a menudo son ignorados.

Los vendedores en corto, como él, a menudo son vistos “como los idiotas del pueblo o el Dr. Evil”, ya sea por estar equivocados o por intentar manipular el mercado. “No hay término medio”, afirmó Chanos, quien prefiere verse a sí mismo y a otros como “detectives financieros” que buscan actores fraudulentos o burbujas que deben ser corregidas.

Un estudio de Harvard y la Copenhagen Business School, que se publicará en 2025, sobre las creencias de los expertos del mercado durante períodos de auge y caída, sugiere que cuestionar el optimismo del mercado es una buena idea. “El optimismo presagia caídas: las previsiones más alcistas predicen el mayor riesgo de colapso”, encontraron los autores. En la mayoría de los casos, el optimismo “permaneció sin control hasta bien después del colapso”.

Otros economistas han identificado factores clave que indican que una crisis podría estar a la vuelta de la esquina. Un estudio de 2020, realizado por economistas de Harvard, la National Bureau of Economic Research y la Copenhagen Business School, analizó las crisis financieras de la posguerra en todo el mundo y concluyó que “las crisis son sustancialmente predecibles”. Cuando el crédito y los precios de los activos crecen rápidamente en el mismo sector –una condición que los investigadores denominan “zona roja”–, existe una probabilidad de alrededor del 40% de que se produzca una crisis financiera en los próximos tres años.

The stock market has pulled far ahead of the real economy. Graph / Washington Post

Un aumento impulsado por la tecnología en los precios de las acciones en los últimos años ha elevado el valor total del mercado de valores por encima de la contribución económica de Estados Unidos, un desequilibrio que ha precedido a caídas anteriores. Sin embargo, un informe publicado el 9 de enero por Goldman Sachs Research señaló que muchas de las características de las burbujas pasadas están ausentes.

La deuda corporativa es relativamente baja en términos históricos y la mayor parte del rendimiento del 18% del S&P 500 el año pasado provino del aumento de las ganancias, no de la revalorización de las inversiones, según el informe. El crecimiento de las ganancias de dos dígitos “proporciona la base fundamental para un mercado alcista continuo”, escribió Ben Snider, estratega jefe de acciones de EE. UU. El informe pronosticó que las acciones estadounidenses continuarían aumentando de valor este año.

Cuando Andrew Odlyzko, profesor emérito de matemáticas en la Universidad de Minnesota, que ha estudiado las burbujas económicas y tiene un historial de reconocer señales de advertencia antes de un colapso, comenzó a recibir llamadas de periodistas preguntando sobre una posible burbuja de la IA en 2024, descartó la idea. En ese momento, razonó que no sería devastador para el sistema si una gran empresa como Google, Microsoft o Meta realizara una apuesta tecnológica costosa que fracasara.

Pero las cosas han cambiado en el último año y medio, dijo Odlyzko. “Ahora las inversiones están excediendo la capacidad de estas empresas de plataforma para financiarlas con su flujo de caja, y están atrayendo a otros sectores de la economía”, explicó.

Señaló el reciente acuerdo de Meta para desarrollar un proyecto de centro de datos de 30.000 millones de dólares (52.100 millones de pesos chilenos) en Louisiana, en el que la deuda del proyecto se mantiene en una entidad separada fuera de los libros de Meta. Tales acuerdos recuerdan a Odlyzko la financiación creativa que condujo a la crisis financiera mundial en 2007.

“Si, o más precisamente, estoy bastante seguro de cuándo, las cosas colapsen, los efectos secundarios serán mucho más sustanciales, mucho más mortales”, afirmó.

La actual carrera por construir centros de datos de IA también recuerda a Odlyzko la fiebre ferroviaria del siglo XIX en Gran Bretaña, una burbuja de especulación sobre una nueva infraestructura ferroviaria. Ambas frenesíes crearon “una gran infraestructura… que en realidad está atrayendo a otras partes de la economía”, dijo.

Chanos hace comparaciones entre la actual fiebre de la IA y el auge tecnológico de la década de 1990, ya que ambos mercados alcistas se han centrado en grandes ideas: la IA hoy y los inicios de Internet hace décadas. A corto plazo, muchas de las primeras empresas de Internet se hundieron, aunque la tecnología funcionó a largo plazo.

La tecnología de inteligencia artificial “es real y probablemente será muy importante, pero muchas, muchas empresas que afirman ser un gran negocio… probablemente no lo sean”, dijo Chanos.

Lo diferente es que ahora es mucho más fácil para los inversores minoristas entrar en el mercado de valores con el auge de las aplicaciones de negociación de acciones como Robinhood. Chanos dijo que está “viendo más y más especulación en términos de inversores minoristas que solo conocen mercados que generalmente suben, y si bajan, lo hacen solo por un corto período de tiempo”.

Baker es uno de esos inversores minoristas que se está preparando para lo peor, como lo ha hecho antes, aunque no siempre ha tenido una sincronización perfecta. Redujo su cartera un par de años antes de que estallara la burbuja de las puntocom en marzo de 2000 y vendió su condominio en DC en 2004, aproximadamente dos años antes de que los precios de la vivienda comenzaran a caer en la región.

Aunque la discusión sobre la predicción de las caídas del mercado a menudo enmarca estos eventos como algo negativo, Baker cree que un colapso de la IA podría beneficiar a Estados Unidos.

Un colapso podría conducir a una reasignación de recursos en la economía, quizás hacia otros sectores como la manufactura o la atención médica, dijo. “Hay todo tipo de cosas para las que se podrían utilizar mejor esos recursos si la IA realmente no tiene sentido”, afirmó Baker.

enero 17, 2026 0 comments
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Entretenimiento

DiCaprio: El futuro del cine y su colaboración con Anderson

by Editora de Entretenimiento enero 6, 2026
written by Editora de Entretenimiento

Leonardo DiCaprio ha expresado su preocupación por el futuro del cine, temiendo que la creciente popularidad del entretenimiento en el hogar pueda afectar negativamente a los “verdaderos visionarios” de la industria. El actor de Érase una vez en Hollywood espera que suficientes personas sigan apoyando el cine para que estos creadores tengan oportunidades de realizar proyectos únicos.

Estas declaraciones surgen en el contexto de su reciente colaboración con Paul Thomas Anderson en One Battle After Another, una experiencia que DiCaprio disfrutó especialmente gracias a la costumbre del director de mostrarle a su elenco el material filmado diariamente. El actor recordó que, aunque en sus inicios recibía cintas VHS en su tráiler, este tipo de inmersión en el proceso creativo es poco común.

La relación profesional entre DiCaprio y Anderson tiene una larga historia. Ambos estuvieron cerca de trabajar juntos en Boogie Nights en 1997, pero el compromiso del actor con Titanic impidió la colaboración en ese momento. Anderson admitió haber sentido “picos de celos” al ver a DiCaprio trabajar con otros directores, como Quentin Tarantino, antes de finalmente unir fuerzas en su proyecto más reciente.

Anderson describió la colaboración como “combate cuerpo a cuerpo” y elogió el compromiso de DiCaprio con la calidad, afirmando que el actor “no se conforma con cualquier película”. En palabras del director, explicar qué hace diferente a DiCaprio es como “explicar a alguien por qué te has enamorado de él”.

enero 6, 2026 0 comments
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