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China usa IA y redes sociales para modernizar su propaganda

by Editora de Entretenimiento abril 11, 2026
written by Editora de Entretenimiento

La comunicación del gobierno comunista de China ha dejado atrás su antigua rigidez. Actualmente, Pekín está implementando el uso de las redes sociales y la inteligencia artificial (IA) para difundir su narrativa y, en diversas ocasiones, burlarse de Estados Unidos.

A pesar de este giro estratégico en su manera de contar su historia, el gobierno chino mantiene una postura cautelosa. Existe una preocupación latente de que la inteligencia artificial pueda representar una amenaza para el control del Partido, razón por la cual las autoridades están intentando dominar y restringir esta tecnología.

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Entretenimiento

BTS inicia su gira mundial en Corea del Sur

by Editora de Entretenimiento abril 10, 2026
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BTS ha marcado su regreso triunfal a los escenarios con el inicio de su gira mundial «ARIRANG». Tras un paréntesis de casi cuatro años debido al servicio militar, el supergrupo de K-pop se presentó el pasado jueves 9 de abril en el Estadio de Goyang, Corea del Sur, ante miles de seguidores.

A pesar de las lluvias torrenciales que convirtieron la experiencia en lo que algunos describieron como un «parque acuático», la energía de ARMY no decayó en el arranque de esta masiva gira, valorada en 1,000 millones de dólares. El evento marcó la primera vez en años que RM, j-hope, Jin, SUGA, V, Jung Kook y Jimin se presentan unidos en un entorno en vivo, más allá de su actuación de regreso en Seúl en marzo.

Un setlist entre lo nuevo y lo clásico

El concierto estuvo respaldado por el éxito de su nuevo álbum, ARIRANG (2026), el cual dominó las primeras dos semanas en la cima del Billboard 200 y produjo el sencillo número uno en el Hot 100, «SWIM». Durante la primera noche, la banda interpretó temas nuevos como «Into the Sun» y «Please», alternándolos con éxitos globales que encabezaron las listas de Billboard, tales como «Dynamite», «Butter» e «I Need U».

Un setlist entre lo nuevo y lo clásico

La emoción del reencuentro fue palpable, especialmente para Jin, quien compartió sus sentimientos a través de Weverse poco después del indicate: «Me divertí mucho en el primer concierto del Arirang Tour. Me siento cómodo actuando como equipo y estando en el mismo espacio con ARMY, así que siento que he vuelto a casa».

Próximos destinos de la gira global

BTS realizará un total de tres presentaciones en Goyang antes de trasladarse a Tokio, donde la gira de estadios cobrará su verdadera magnitud. El recorrido global llevará a los «Bangtan Boys» por diversas ciudades de América del Norte, América Latina, Europa, Australia y otras partes de Asia, extendiéndose hasta marzo del próximo año.

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Mundo

China intensifica su diplomacia ante la guerra en Irán

by Editor de Mundo abril 4, 2026
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China ha intensificado sus gestiones diplomáticas ante la prolongación de la guerra en Irán, buscando posicionarse como un mediador en el conflicto que ya entra en su segundo mes.

En colaboración con Pakistán, el gobierno chino ha presentado una propuesta de cinco puntos. Este plan tiene como objetivos principales alcanzar un alto el fuego y lograr la reapertura del Estrecho de Ormuz, una vía fundamental para el suministro energético global que actualmente se encuentra afectada, provocando un aumento en los precios del petróleo.

La intervención de Beijing ocurre en un contexto de alta tensión, luego de que Estados Unidos e Israel lanzaran ataques a gran escala contra Irán el pasado 28 de febrero. Mientras tanto, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha afirmado que las acciones militares en Irán podrían finalizar en un plazo de «dos a tres semanas», aunque aún no existe claridad sobre cómo se llevará a cabo este proceso ni qué sucederá posteriormente.

Pakistán, que ha sido aliado de Estados Unidos en el pasado, ha emergido como un mediador inesperado en la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán y parece haber obtenido el respaldo de Trump para estas gestiones. Por su parte, China ha decidido entrar en la escena como un rival de Washington, brindando apoyo integral a Islamabad para que este país pueda desempeñar un papel más distintivo en la negociación.

Zhu Yongbiao, director del Centro de Estudios de Afganistán de la Universidad de Lanzhou y experto en Medio Oriente, señaló que el respaldo de China es «muy importante» desde los ámbitos moral, político y diplomático.

Este giro en la postura de Beijing, que inicialmente había mantenido una respuesta moderada, busca proyectar un liderazgo global. Además, estas acciones diplomáticas se desarrollan previo a las conversaciones comerciales programadas para el próximo mes entre el líder chino, Xi Jinping, y Donald Trump.

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Negocio

Guerra en Irán: Escasez de helio amenaza industria médica y tecnológica

by Editora de Negocio marzo 26, 2026
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La guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, y la respuesta de Teherán, ha interrumpido aproximadamente un tercio del suministro mundial de helio, un elemento crítico para usos médicos como las resonancias magnéticas, así como para industrias de alta tecnología como el sector de los semiconductores.

Esta disrupción se debe en gran medida a las restricciones en el transporte marítimo y a la suspensión de la producción por parte de un importante productor de helio, Qatar.

¿Cuánta producción de helio se concentra en el Golfo?

En 2025, Qatar produjo alrededor de 63 millones de metros cúbicos de helio, lo que representa un tercio de los aproximadamente 190 millones de metros cúbicos producidos a nivel mundial, según datos del Servicio Geológico de los Estados Unidos.

Si bien otros países del Golfo no son los principales productores de helio, son fundamentales para la cadena de suministro global, ya que las exportaciones de Qatar y otros lugares dependen de las rutas marítimas y los puntos críticos en sus aguas costeras, especialmente el Estrecho de Ormuz.

El 2 de marzo, Ebrahim Jabari, asesor principal del comandante en jefe del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) de Irán, anunció que el estrecho estaba “cerrado” y que si algún buque intentara cruzarlo, el IRGC y la marina lo “prenderían en llamas”. Desde entonces, el tráfico marítimo a través del estrecho se ha reducido significativamente.

Funcionarios iraníes han insistido en que el estrecho no está completamente cerrado, excepto para los buques pertenecientes a Estados Unidos, Israel y aquellos que colaboran con ellos, pero también han establecido nuevas reglas: cualquier buque debe obtener la aprobación de Teherán para transitar por la estrecha vía fluvial. Como resultado, el tráfico a través del estrecho se ha detenido casi por completo, salvo algunos buques de la India, Pakistán y China.

QatarEnergy, el mayor productor mundial de GNL cuyas plantas también generan helio líquido, anunció que las exportaciones anuales de este elemento de enfriamiento disminuirán un 14 por ciento cada año.

¿Cómo se transporta el helio a los compradores?

Debido a su muy baja densidad, el helio ocupa mucho espacio en estado gaseoso. Por lo tanto, normalmente se enfría a forma líquida y se almacena en contenedores criogénicos especializados. Esto ahorra espacio y es más rentable.

El helio normalmente debe transportarse dentro de los 45 días posteriores a su licuefacción, ya que incluso los tanques bien aislados se calientan gradualmente, lo que provoca que el helio se evapore, aumente la presión y se convierta en gas que escapa de los contenedores a la atmósfera.

En Qatar, estos contenedores de helio se envían a los compradores por mar.

Prácticamente todo el helio exportado por Qatar sale del país por barco a través del Estrecho de Ormuz, ya que la producción del país se encuentra en el Golfo y no existe una vía marítima alternativa.

¿Por qué se ha interrumpido la producción de helio en el Golfo?

El helio se extrae como subproducto durante la producción de GNL. Por lo tanto, cualquier interrupción en la producción de GNL reduce inevitablemente el suministro de helio.

La producción de GNL se ha visto afectada en Qatar debido a los ataques a su infraestructura energética.

QatarEnergy anunció el 2 de marzo que había detenido la producción de GNL tras los ataques iraníes a sus instalaciones operativas en Ras Laffan y Mesaieed, Qatar. Funcionarios iraníes negaron públicamente haber atacado a QatarEnergy.

La semana pasada, los medios estatales iraníes informaron que las instalaciones de gas natural asociadas con el campo de gas South Pars habían sido atacadas.

Horas después, misiles iraníes impactaron en una planta de GNL en la ciudad industrial de Ras Laffan, que procesa aproximadamente el 20 por ciento del suministro mundial de GNL, en el norte de Qatar.

El ataque provocó tres incendios y eliminó alrededor del 17 por ciento de la capacidad de exportación de GNL de Qatar, lo que generará pérdidas anuales estimadas de 20.000 millones de dólares durante los próximos cinco años, según el CEO de QatarEnergy, Saad Sherida Al-Kaabi, a la agencia de noticias Reuters.

Las reparaciones paralizarán 12,8 millones de toneladas de producción de GNL por año durante tres a cinco años, dijo.

Esta disminución en la producción de GNL es la razón por la que QatarEnergy ha anunciado un recorte del 14 por ciento en las exportaciones de helio líquido.

¿Qué países dependen más del suministro de helio del Golfo?

Corea del Sur, Japón, Taiwán y China son los mayores consumidores de helio de Qatar.

La mayor parte del suministro se vende a través de contratos a largo plazo en lugar de un mercado transparente al contado, lo que significa que los cambios de precios podrían no sentirse de inmediato.

Sin embargo, el suministro seguirá ajustándose a medida que disminuyan las exportaciones de Qatar.

Aleksandr Romanenko, CEO de la firma de investigación de mercado IndexBox, dijo a Reuters que una interrupción de 30 días podría elevar los precios al contado del helio entregado entre un 10 y un 20 por ciento, mientras que una interrupción de 60 a 90 días podría aumentar los precios entre un 25 y un 50 por ciento, especialmente para los compradores sin contratos de suministro a largo plazo.

La semana pasada, el legislador del partido gobernante de Corea del Sur, Kim Young-bae, advirtió que la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán podría interrumpir el suministro de materiales clave para la fabricación de semiconductores, citando el helio como un ejemplo.

¿Por qué es tan importante el helio?

Ningún otro elemento puede enfriarse a temperaturas tan bajas como el helio, hasta una fracción por debajo del cero absoluto o 0 Kelvin, la temperatura más baja posible.

Esta cualidad hace que el helio sea único para una variedad de propósitos en industrias de alta tecnología. Permanece en forma líquida a temperaturas extremadamente bajas y, por lo tanto, sirve como un sistema de advertencia contra fugas.

El helio también es químicamente inerte: no reacciona con otros productos químicos. Esto lo hace perfecto como agente de enfriamiento porque no contamina los chips ni otros materiales con los que entra en contacto.

Estas cualidades también lo hacen ideal para enfriar imanes superconductores, reduciendo su resistencia eléctrica a casi cero.

¿Para qué se utiliza?

Estas propiedades significan que el helio líquido ha sido durante mucho tiempo un componente esencial para el funcionamiento de las máquinas de resonancia magnética (MRI).

Las máquinas de resonancia magnética utilizan imanes superconductores que se calientan y necesitan enfriarse. El enfriamiento con helio permite que los imanes generen campos magnéticos lo suficientemente potentes como para crear imágenes claras del interior del cuerpo humano.

Aproximadamente una cuarta parte del helio utilizado en todo el mundo se utiliza para el enfriamiento de imanes superconductores, y la demanda está en aumento, según el grupo de ingeniería alemán Siemens.

Además, el helio se utiliza en la producción de chips semiconductores. Los semiconductores son materiales especiales, generalmente a base de silicio, que se utilizan para fabricar los chips que alimentan casi toda la electrónica moderna, desde teléfonos inteligentes y automóviles hasta centros de datos y sistemas militares.

El helio también se utiliza para llenar globos de fiesta, globos meteorológicos y algunos dirigibles porque es más ligero que el aire y no inflamable.

¿Qué sucederá si los países no pueden obtener helio?

El helio no tiene un sustituto artificial. Por lo tanto, una escasez de helio crearía una brecha en el avance tecnológico.

Pero esta no es una nueva amenaza.

La crisis desencadenada por la guerra en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz es la quinta ocasión desde 2006 en que el mundo se enfrenta a una escasez de suministro de helio.

La industria médica, en particular, ha estado intentando adaptarse. En 2002, investigadores chinos anunciaron que habían desarrollado una nueva tecnología que podría permitir escáneres de resonancia magnética sin helio, utilizando un nuevo material superfrío.

Por separado, los investigadores han desarrollado máquinas de resonancia magnética que pueden reciclar helio, reduciendo así su consumo.

Aún así, por ahora, la mayoría de las máquinas de resonancia magnética en todo el mundo dependen del helio líquido.

¿Quién más produce helio y pueden aumentar la producción fácilmente?

Estados Unidos es el mayor productor de helio a nivel mundial, produciendo 81 millones de metros cúbicos, más del 40 por ciento del suministro global.

Exxon Mobil, con sede en Texas, es el mayor productor de helio fuera de Qatar, mientras que North American Helium, con sede en Canadá, y desarrolladores más pequeños como Helix Exploration y Blue Star Helium podrían ver una demanda más fuerte, dijo Anish Kapadia, CEO de la firma de investigación de mercado AKAP Energy, a Reuters.

Pero a pesar de esta producción, los consumidores de América del Norte también dependen del helio del Golfo.

Airgas, una subsidiaria del grupo francés de gases industriales Air Liquide que es uno de los mayores distribuidores de helio en los Estados Unidos, declaró fuerza mayor la semana pasada, anunciando que reduciría sus envíos del gas a la mitad.

Air Liquide, su empresa matriz, anunció la semana pasada que planeaba reasignar su cadena de suministro de helio para acceder al gas de otras regiones. El anuncio se hizo durante la inauguración de una nueva fábrica de materiales avanzados en Taichung, Taiwán. Air Liquide dijo que dependía de múltiples fuentes en diferentes continentes y de su caverna de almacenamiento en Europa.

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Mundo

FedEx: Energía Solar y Sostenibilidad en Asia Pacífico

by Editor de Mundo marzo 26, 2026
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FedEx ha inaugurado una instalación de energía solar en su centro de operaciones de carga y expreso en el Aeropuerto Internacional de Shanghái, convirtiéndose en el primer operador logístico en el área de carga del Aeropuerto Internacional de Pudong en Shanghái en generar energía solar en sus instalaciones.

El sistema se extiende por más de 4.000 metros cuadrados en las instalaciones de estacionamiento existentes del centro. FedEx espera que genere alrededor de 743.000 kWh de electricidad al año, gran parte de la cual se utilizará para las operaciones de oficina.

En comparación con la generación de electricidad equivalente a partir de carbón, se espera que la instalación evite casi 417 toneladas métricas de emisiones de carbono anualmente. También se proyecta que reduzca la materia particulada en aproximadamente 2,1 toneladas y el dióxido de azufre en 4,21 toneladas cada año.

Expansión regional

El proyecto de Shanghái forma parte de un esfuerzo más amplio para aumentar el uso de energía renovable en toda la red de Asia Pacífico de FedEx.

En su centro de conexión de Incheon, Corea del Sur, FedEx opera 2.400 paneles solares en el techo desde finales de 2022. El sistema suministra alrededor del 19% de las necesidades energéticas mensuales de la instalación, mientras que la iluminación LED completa ahorra más de 22.000 kWh al año.

En China, una matriz de paneles solares en la Sede Regional del Norte de China de FedEx en Beijing comenzó a operar en 2023. En Singapur, la generación de energía solar en el sitio ha suministrado más de la mitad de la electricidad utilizada en el centro regional del Pacífico Sur desde principios de 2025, y también apoya la flota local de vehículos eléctricos de la compañía.

La instalación en Shanghái se produce en un momento en que los grupos logísticos enfrentan una creciente presión de los clientes, los reguladores y los inversores para reducir las emisiones de los almacenes, las flotas terrestres y las operaciones aéreas. Si bien la aviación sigue siendo difícil de descarbonizar, las empresas se han centrado en el uso de energía en el sitio, la electrificación de vehículos y la eficiencia de las rutas como medidas a corto plazo.

En más de 30 ubicaciones en todo el mundo, FedEx afirma haber generado más de 31 GWh de energía solar en el sitio y fuera del sitio. La compañía ha establecido el objetivo de operaciones con neutralidad de carbono a nivel mundial para 2040.

Además de los proyectos de electricidad renovable, FedEx está ampliando su uso de vehículos de reparto eléctricos en Asia Pacífico. Su flota global de vehículos eléctricos ahora supera los 8.000 vehículos, con una electrificación en China que supera el 25% y un mayor despliegue en curso en Japón, Corea del Sur, Nueva Zelanda y Tailandia.

Las recientes incorporaciones en Corea del Sur incluyen seis camionetas de carga eléctricas que operan en rutas densas en Seúl y Busan. También han entrado en servicio nuevos vehículos eléctricos en Singapur.

Herramientas digitales

FedEx también está utilizando sistemas digitales diseñados para ayudar a los clientes a gestionar los envíos con un menor impacto ambiental. Estos incluyen herramientas de gestión de envíos y declaración de aduanas, así como FedEx Sustainability Insights, que proporciona información relacionada con las emisiones vinculada a la actividad de envío.

La compañía también está implementando inteligencia artificial, sistemas autónomos y tecnología de Internet de las Cosas en toda su red, incluidos robots de clasificación y carretillas elevadoras guiadas automatizadas en las operaciones logísticas.

Salil Chari, Presidente de FedEx Asia Pacífico, vinculó la inversión al crecimiento comercial de la región y al modelo operativo de la compañía.

«Asia Pacífico es uno de los corredores comerciales más dinámicos del mundo, y el futuro de su crecimiento depende de una logística más resiliente y sostenible», dijo Chari.

«Estamos invirtiendo en infraestructura que acelera la descarbonización a escala. La instalación solar de Shanghái es otro ejemplo de cómo estamos integrando la energía limpia directamente en nuestras operaciones, construyendo una red eficiente y preparada para el futuro que sirve a nuestros clientes al tiempo que promueve el progreso ambiental en toda la región», añadió Chari.

FedEx también destacó el trabajo ambiental fuera de sus operaciones de transporte a través de su programa comunitario FedEx Cares. En el año fiscal 2025, la participación de los empleados en proyectos comunitarios aumentó un 20% con respecto al año anterior, mientras que los programas centrados en la sostenibilidad aumentaron un 14%.

A través de estos esfuerzos, los empleados han plantado 3.465 árboles y plantas nativas, incluido el trabajo relacionado con la restauración de manglares y la limpieza de las orillas de los ríos.

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Negocio

Bolsas asiáticas caen ante amenaza de Irán al suministro energético

by Editora de Negocio marzo 23, 2026
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Los mercados bursátiles de Asia-Pacífico han experimentado fuertes caídas ante el ultimátum del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a Irán, instándole a reabrir el Estrecho de Ormuz o enfrentarse a la aniquilación de su infraestructura energética.

El índice Nikkei 225 de Japón y el KOSPI de Corea del Sur se desplomaron un 4 por ciento y un 4,5 por ciento, respectivamente, en las primeras operaciones del lunes.

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En Hong Kong, el índice Hang Seng cayó alrededor de un 2 por ciento.

El ASX 200 de Australia descendió aproximadamente un 1,6 por ciento, mientras que el NZX 50 de Nueva Zelanda bajó alrededor de un 1,3 por ciento.

Los futuros de Wall Street, que se negocian fuera del horario bursátil regular, registraron pérdidas moderadas, con los contratos vinculados al S&P 500 y al Nasdaq Composite bajando alrededor de un 0,5 por ciento.

Los precios del petróleo se mantuvieron volátiles en medio de los temores de una mayor interrupción del suministro energético mundial.

Los futuros del crudo Brent, el referente internacional, subieron más de un 1,5 por ciento para superar los 114 dólares por barril, antes de moderarse a alrededor de 112 dólares a las 02:00 GMT.

Trump amenazó el sábado con “aniquilar” las centrales eléctricas de Irán en 48 horas si Teherán no pone fin a su bloqueo efectivo del estrecho, por el que transita aproximadamente un quinto de las exportaciones mundiales de petróleo y gas natural.

Teherán se ha comprometido a cerrar completamente la vía marítima, que aún es transitada por un pequeño número de buques con bandera china, india y pakistaní, y a lanzar ataques de represalia contra la infraestructura energética e hídrica de la región si Trump cumple su amenaza.

Según el momento de la advertencia de Trump en Truth Social, el plazo de su ultimátum vence a las 23:44 GMT del lunes.

A woman stands beside a sign for prices at a gasoline station in Quezon City, Philippines, on March 19, 2026 [Aaron Favila/AP]

La amenaza de Trump ha exacerbado los temores de una crisis energética global en cascada, ya que la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán se acerca a su primer mes sin un final claro a la vista.

Los precios del petróleo han aumentado más del 50 por ciento desde el inicio de la guerra, que comenzó con ataques estadounidenses e israelíes el 28 de febrero.

Los analistas han advertido que los precios de la energía probablemente aumentarán significativamente si el estrecho permanece efectivamente cerrado, y algunos observadores predicen que el petróleo alcanzará los 150 o incluso los 200 dólares por barril.

Trump mantuvo el domingo una conversación telefónica con el primer ministro del Reino Unido, Keir Starmer, para discutir la situación en Oriente Medio, incluido el cierre efectivo del estrecho.

Ambos líderes coincidieron en que desbloquear el estrecho es “esencial para garantizar la estabilidad del mercado energético mundial”, según un comunicado de la oficina de Starmer.

Trump ha transmitido mensajes contradictorios sobre los objetivos de la guerra y su posible duración.

Horas antes de emitir su ultimátum el sábado, Trump declaró que su administración estaba “muy cerca de alcanzar nuestros objetivos mientras consideramos reducir” las operaciones militares contra Irán.

El portavoz militar israelí, el teniente coronel Nadav Shoshani, declaró la semana pasada a los periodistas que los funcionarios tenían planes detallados para al menos tres semanas más de guerra.

marzo 23, 2026 0 comments
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Mundo

Japón Libera Reservas de Petróleo por Crisis en Estrecho de Ormuz

by Editor de Mundo marzo 16, 2026
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Japón ha comenzado a liberar petróleo de sus reservas de emergencia en medio de la crisis energética global provocada por el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz por parte de Irán, en respuesta a los ataques de Estados Unidos e Israel.

El anuncio del lanzamiento se realizó el lunes en un aviso publicado en el boletín oficial del gobierno japonés.

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La semana pasada, la primera ministra japonesa, Sanae Takaichi, anunció planes para liberar unilateralmente 80 millones de barriles de petróleo de las reservas, debido a las preocupaciones por el suministro debido a las amenazas de Irán contra el transporte marítimo en el estrecho.

Takaichi hizo el anuncio poco antes de que la Agencia Internacional de la Energía (AIE) anunciara que coordinaría la liberación de un récord de 400 millones de barriles para ayudar a amortiguar el mercado ante las crecientes consecuencias de la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán.

A pesar del anuncio de la AIE con sede en París, los precios del petróleo han aumentado repetidamente por encima de los 100 dólares por barril durante la última semana, ya que los operadores sopesan la posibilidad de una interrupción prolongada de la vía fluvial crítica.

Los analistas afirman que es probable que los precios sigan subiendo mientras el transporte a través del estrecho, que normalmente transporta alrededor de un quinto del suministro mundial de petróleo, siga efectivamente detenido.

Tokio declaró el lunes que no tiene planes de desplegar su armada en el estrecho después de que el presidente estadounidense Donald Trump pidiera a otros países que ayudaran a desbloquear la vía fluvial.

El crudo Brent, el principal referente mundial de precios, subió hasta un 3 por ciento el domingo, antes de moderarse ligeramente el lunes.

El Brent se situó en 104,85 dólares por barril a las 05:45 GMT, un aumento de más del 40 por ciento desde el inicio de la guerra el 28 de febrero.

Japón es uno de los mayores importadores de petróleo del mundo, y depende de los combustibles fósiles del extranjero para alrededor del 80 por ciento de sus necesidades energéticas.

El país asiático también tiene una de las mayores reservas de petróleo del mundo, con suficientes suministros para cubrir 254 días de consumo nacional.

marzo 16, 2026 0 comments
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Mundo

EE.UU. Ofrece Energía a Asia ante Crisis en Medio Oriente

by Editor de Mundo marzo 14, 2026
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TOKIO: Estados Unidos puede proporcionar suministros de energía «confiables» a la región de Asia-Pacífico, según declaró el sábado el Secretario del Interior estadounidense, Doug Burgum, en un contexto marcado por la guerra en Medio Oriente que está interrumpiendo el flujo de petróleo y gas de la región.

Los precios del petróleo y el gas han aumentado desde los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán, que resultaron en la muerte de su líder supremo y sumieron a Medio Oriente en un conflicto bélico. Oil and gas prices have surged

El conflicto ha paralizado prácticamente el tráfico en el Estrecho de Ormuz, un punto de tránsito clave para el petróleo y el gas, cuya gran mayoría tiene como destino Asia.

La política de «dominio energético» del presidente estadounidense Donald Trump tiene como objetivo garantizar que «contemos con energía para permitir la prosperidad en casa y que tengamos la capacidad de vender energía a nuestros amigos y aliados», afirmó Burgum durante un evento en Tokio que reunió a 17 países de la región.

Esto asegura a la región un suministro de energía «confiable, asequible y seguro» que «no puede ser interrumpido por un régimen terrorista», añadió.

Burgum también abordó la necesidad de un suministro seguro de minerales críticos, en un momento en que los países buscan reducir su dependencia de China, el principal exportador.

Minerales críticos como el litio y el cobalto se utilizan en todo, desde vehículos eléctricos, paneles solares y teléfonos inteligentes hasta motores de aviones y misiles guiados.

El foro, que se organizó antes del estallido de la guerra en Medio Oriente el 28 de febrero, reúne a líderes políticos y empresas energéticas estadounidenses con el objetivo de cerrar acuerdos comerciales.

Se espera que los países participantes en el foro, entre ellos Japón, Corea del Sur y Tailandia, anuncien al menos 30.000 millones de dólares en acuerdos energéticos y minerales con Estados Unidos, según informó Bloomberg.

Japón, la cuarta economía más grande del mundo, que obtiene el 95 por ciento de sus importaciones de petróleo de Medio Oriente, anunció un memorando de entendimiento con Washington para financiar conjuntamente proyectos de «infraestructura estratégica» en mercados emergentes.

Tokio ha acordado invertir 550.000 millones de dólares en Estados Unidos para 2029 a cambio de aranceles más bajos en el marco de la campaña de Trump de imponer aranceles globales punitivos.

El gigante japonés Hitachi y la empresa estadounidense GE Vernova también acordaron el sábado explorar el sudeste asiático en busca de oportunidades para construir reactores de nueva generación conocidos como reactores modulares pequeños (SMR).

Holtec y Mitsubishi Electric también se están asociando en el sector nuclear.

La empresa estadounidense Venture Global concluyó un contrato a largo plazo para suministrar 1,5 millones de toneladas de gas natural licuado a una filial del conglomerado surcoreano Hanwha.

«Estados Unidos es, con diferencia, el mayor productor de petróleo del mundo. Por lo tanto, cuando los precios suben, ganamos mucho dinero», publicó esta semana el presidente Trump en su plataforma TruthSocial.

El presidente es un firme defensor de la industria petrolera y ha defendido su lema de «perforar, bebé, perforar» para promover la producción de petróleo y gas.

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Deportes

BYD en F1: ¿Llegará el 12º equipo a la parrilla?

by Editor de Deportes marzo 11, 2026
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La Fórmula 1 ha experimentado cambios significativos de cara a la temporada 2026, desde modificaciones en el reglamento de los motores hasta la inclusión de una nueva escudería, Cadillac, elevando el número de equipos a 11. Sin embargo, podría haber más novedades con la posible llegada de un nuevo competidor.

Según información publicada por Bloomberg, la empresa automotriz china BYD está interesada en participar en las competiciones de élite organizadas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), como el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y la Fórmula 1. De esta manera, el mayor fabricante de autos eléctricos de China podría convertirse en la escudería número 12 del Gran Circo.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, declaró al diario francés Le Figaro que el mercado chino es el próximo objetivo estratégico para sumar nuevas escuderías al campeonato. “Fue mi sueño durante los dos últimos años que los países importantes tengan presencia en la F1. Estados Unidos tendrá a General Motors. El próximo paso es dar la bienvenida a un fabricante chino”, afirmó.

Para ingresar a la Máxima, existen barreras financieras importantes: el proceso de incorporación a la F1 requiere una inversión inicial que podría alcanzar los USD 470 millones, según información del medio británico The Sun. Esta cifra cubre tanto el desarrollo del monoplaza como los acuerdos con las autoridades del campeonato y las demás escuderías. A modo de comparación, General Motors–Cadillac invirtió unos 480 millones de dólares para unirse como el undécimo equipo en la presente temporada.

La automotriz BYD, con sede en Shenzhen, ha crecido rápidamente a nivel internacional, expandiéndose a más de 70 países y fortaleciendo su presencia en mercados clave como el europeo, donde modelos como el Atto 3, Dolphin, Seal y Seal U han tenido una buena acogida. El Seal U, por ejemplo, se ubicó entre los automóviles más vendidos del Reino Unido en enero, según el citado medio británico.

BYD destaca por su tecnología, incluyendo la “Blade Battery”, una batería de litio-ferrofosfato (LFP) reconocida por su durabilidad y seguridad en el sector de vehículos eléctricos. Además de automóviles, la empresa produce autobuses, camiones, montacargas eléctricos y componentes electrónicos. Su estrategia también incluye el segmento de lujo, con su submarca Denza buscando competir con marcas europeas como Porsche y Maserati con el modelo Z9 GT, que se lanzará en el mercado europeo este año.

Imagen de archivo. Visitantes observan los vehículos eléctricos fabricados por el fabricante chino de automóviles BYD durante el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia 2026 en Yakarta, Indonesia. 9 de febrero de 2026 (REUTERS/Willy Kurniawan)

La posibilidad de que BYD se convierta en el primer equipo chino con propiedad absoluta en la Fórmula 1 depende del inicio de negociaciones y de un proceso de selección “largo y complejo”, según The Sun. La empresa podría crear un equipo nuevo o adquirir una de las escuderías existentes.

La FIA busca fabricantes con altos estándares. Ben Sulayem enfatizó: “Lo que necesitamos son equipos de calidad” y que la presencia de un equipo chino sería coherente con la estrategia de internacionalización: “Ya tenemos un piloto de reserva. El siguiente paso es un fabricante”. Zhou Guanyu, de 26 años, es actualmente el piloto de reserva de Cadillac, junto a Sergio Pérez y Valtteri Bottas.

Hasta el momento, la implicación de BYD en la F1 es solo exploratoria, sin acercamientos formales con la organización de la Fórmula 1 o el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). La noticia cobra relevancia a pocos días del Gran Premio de China en Shanghai (13 al 15 de marzo), que incluirá una carrera Sprint.

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Mundo

Japón despliega misiles de largo alcance ante tensiones en la región

by Editor de Mundo marzo 9, 2026
written by Editor de Mundo

TOKIO (AP) — Japón se prepara para desplegar el primer lote de misiles de largo alcance desarrollados internamente, con sus lanzadores llegando a un campamento militar este lunes mientras el país acelera su capacidad ofensiva en respuesta a los crecientes desafíos en la región.

Los misiles Tipo 12 actualizados, de tierra a barco, serán desplegados en el Campamento Kengun, en la prefectura suroccidental de Kumamoto, antes de finales de marzo, completando el proceso de despliegue, según informó el jefe de gabinete, Minoru Kihara, sin dar más detalles.

Vehículos militares que transportaban los lanzadores y otros equipos llegaron pasadas la medianoche en una misión altamente secreta, criticada por los residentes. Decenas de personas se manifestaron frente al campamento, gritando “¡Detengan el despliegue de misiles de largo alcance!” y portando pancartas con mensajes de protesta.

Los opositores han denunciado la falta de transparencia y han afirmado que el despliegue, en cambio, escalaría las tensiones y convertiría a los misiles en blanco de ataques.

“La prefectura nunca ha sido notificada”, declaró el gobernador de Kumamoto, Takashi Kimura, a los periodistas el lunes. “Es extremadamente decepcionante que nos hayamos enterado de esto a través de informes de los medios de comunicación”.

La oficina regional de defensa en Kyusu anunció más tarde el lunes planes para invitar a representantes locales a una exhibición de equipos en el campamento la próxima semana, antes del despliegue de los misiles el 31 de marzo. No se planean reuniones públicas.

El Ministerio de Defensa movió el año pasado el calendario de despliegue de los misiles un año antes. Japón ha acelerado una acumulación militar en la región suroeste, mientras que China ha intensificado las tensiones en torno a Taiwán, la isla autogobernada que Pekín reclama como propia.

El misil Tipo 12 actualizado, desarrollado y producido por Mitsubishi Heavy Industries, tiene un alcance de aproximadamente 1.000 kilómetros (620 millas) y puede alcanzar la China continental, una extensión significativa con respecto al alcance de 200 kilómetros (125 millas) del modelo original.

El próximo despliegue se realizará en el Campamento Fuji en Shizuoka, al oeste de Tokio, más adelante este año.

Japón considera a China una creciente amenaza para la seguridad y ha impulsado una acumulación militar en las islas suroeste cerca del Mar de China Oriental. Ha desplegado interceptores PAC-3 y misiles de defensa aérea de alcance medio en muchas de las islas, incluidas Okinawa, Ishigaki y Miyako.

El ministro de Defensa, Shinjiro Koizumi, dijo el mes pasado que Japón desplegará los SAM de alcance medio en la isla más occidental de Japón, Yonaguni, justo al este de Taiwán, para marzo de 2031.

Las tensiones se han intensificado aún más desde que la primera ministra Sanae Takaichi, poco después de asumir el cargo, comentó que cualquier acción militar china contra Taiwán podría ser motivo de una respuesta militar japonesa.

Takaichi se ha comprometido a revisar la política de seguridad y defensa antes de fin de año y busca reforzar aún más el ejército japonés con armas de combate no tripuladas y misiles de largo alcance.

Su gobierno también se prepara para eliminar las restricciones a las exportaciones de armas letales en las próximas semanas para promover el desarrollo de la industria de defensa de Japón y la cooperación con naciones amigas, basándose en una propuesta presentada recientemente por su partido y su socio de coalición gobernante.

marzo 9, 2026 0 comments
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