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Impacto del precio del petróleo en el APBN: alertas por subidas y proyecciones 2026

by Editora de Negocio mayo 25, 2026
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Alza global del petróleo presiona el presupuesto de Indonesia: riesgos para el APBN y el mercado interno

El ministro de Coordinación Económica de Indonesia, Luhut Binsar Panjaitan, ha advertido sobre el impacto que podría tener el aumento sostenido de los precios del petróleo a nivel mundial en las finanzas públicas del país. Según informes recientes, la presión sobre el Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) —el presupuesto nacional— podría agravarse hasta el punto de afectar el equilibrio fiscal, con proyecciones que incluso mencionan un déficit cercano a los 200 billones de rupias.

Alza global del petróleo presiona el presupuesto de Indonesia: riesgos para el APBN y el mercado interno
Ministerio Energía Indonesia gráficos APBN petróleo 2026

El escenario se agrava tras el salto abrupto en los precios internacionales del crudo. Según datos del Indonesian Crude Price (ICP) para abril de 2026, el valor del barril superó los US$117,31, un nivel no visto en años y que refleja la volatilidad del mercado energético global. Este incremento no solo eleva el costo de importaciones —Indonesia no es autosuficiente en petróleo—, sino que también reduce los ingresos por subsidios y exenciones fiscales vinculados al combustible.

Además, la producción local de petróleo, aunque ha mostrado un ligero repunte en los últimos meses, no ha logrado compensar la demanda interna. Fuentes del sector indican que, pese a un aumento modesto en la lifting production —la cantidad de crudo extraído—, el país sigue dependiendo en un 60% de las importaciones para satisfacer su consumo. Esta situación limita la capacidad del gobierno para mitigar el impacto de los precios internacionales mediante ajustes en la producción doméstica.

Luhut Panjaitan ha reiterado en múltiples declaraciones —incluyendo entrevistas a medios como República y Liputan6— que el gobierno monitorea de cerca los movimientos del mercado y evalúa medidas para proteger el APBN, aunque sin descartar ajustes en los subsidios o incluso un aumento en los precios de los combustibles para la población.

Luhut Ingatkan Bahaya Harga Minyak USD 100! APBN Indonesia Terancam

Analistas consultados por medios locales, como Tempo.co, advierten que la combinación de altos precios globales y una producción local insuficiente podría llevar a un déficit fiscal más amplio en el segundo semestre de 2026, especialmente si el barril supera los US$120. «El margen de maniobra del gobierno se está reduciendo», señala un informe citado por detikFinance, donde se destaca que el APBN ya enfrenta presiones por otros gastos prioritarios, como infraestructura y salud.

Mientras tanto, el mercado interno también siente los efectos. El aumento en los costos logísticos —directamente ligados al precio del petróleo— ha encarecido el transporte de mercancías, afectando desde productos agrícolas hasta bienes manufacturados. Expertos en comercio señalan que, si la tendencia persiste, podría haber un efecto dominó en la inflación, especialmente en sectores como alimentos y energía.

El gobierno indonesio, por su parte, ha iniciado conversaciones con socios internacionales para explorar alternativas, como la diversificación de fuentes de suministro o la aceleración de proyectos de energía renovable. Sin embargo, los resultados a corto plazo dependerán en gran medida de la estabilidad del precio del barril en los próximos meses.

Para los inversionistas y analistas, el escenario actual subraya la necesidad de vigilancia constante sobre los mercados energéticos. Como señala Luhut Panjaitan, «la volatilidad del petróleo no es solo un riesgo para las finanzas públicas, sino también para la estabilidad económica general del país». La próxima reunión del OPEP+ en junio será clave para definir si habrá ajustes en la producción que puedan aliviar la presión.

mayo 25, 2026 0 comments
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Negocio

Tanpa Disadari, Cara Nyetir Ini Bikin BBM Kamu Boros – detikFinance

by Editora de Negocio mayo 8, 2026
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Estrategias de eficiencia en el consumo de combustible para reducir costos operativos

Ante la volatilidad de los precios de la energía, la optimización del consumo de combustible se ha convertido en una prioridad económica tanto para usuarios particulares como para operadores de transporte. La eficiencia no solo depende del tipo de vehículo, sino fundamentalmente de los hábitos de conducción y el mantenimiento preventivo.

El impacto del estilo de conducción en el gasto energético

La relación entre la potencia demandada y el consumo de energía es directa: a mayor potencia requerida por el motor, mayor es el gasto de combustible. En este sentido, adoptar una técnica de manejo consciente es una de las formas más efectivas de reducir costos.

Para los vehículos con transmisión manual, la gestión correcta de las marchas es fundamental. Mantener el motor en un régimen de revoluciones (RPM) bajo y adecuado para la velocidad de desplazamiento permite un movimiento más eficiente. Por el contrario, prolongar el uso de marchas bajas con RPM elevadas incrementa significativamente el consumo de combustible.

Asimismo, mantener una velocidad constante y ajustar la marcha según las condiciones de la vía, evitando cambios bruscos de aceleración, contribuye a optimizar el rendimiento del motor.

Mantenimiento preventivo y optimización técnica

Más allá de la conducción, existen factores técnicos que influyen en la eficiencia del combustible sin necesidad de renovar la flota vehicular:

  • Presión de neumáticos: Mantener la presión de los neumáticos en niveles ideales es una medida sencilla pero crítica para evitar el consumo excesivo de combustible.
  • Sistemas de filtrado: De acuerdo con Auto2000, el reemplazo periódico del filtro de gasolina es esencial para garantizar la eficiencia del motor.

Consideraciones para motores diesel

En el contexto del incremento de precios del combustible diesel, se han destacado diversas estrategias para mitigar el impacto financiero. Entre ellas, se menciona la exploración del método TUSS, diseñado específicamente para mejorar la economía de estos motores.

La combinación de una conducción estable, un mantenimiento riguroso de los componentes básicos y la aplicación de métodos técnicos específicos permite a los usuarios enfrentar mejor las fluctuaciones del mercado energético.

mayo 8, 2026 0 comments
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Crisis de combustible para aviones en Europa: reservas para 6 semanas

by Editora de Negocio abril 16, 2026
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Europa enfrenta una situación crítica respecto al suministro de combustible para aviación, ya que las reservas de avtur apenas alcanzan para seis semanas, según informes recientes. Esta escasez, vinculada a los conflictos en Oriente Medio que han afectado las rutas marítimas clave como el Estrecho de Ormuz, ha puesto en alerta a las aerolíneas europeas, que advierten sobre posibles cancelaciones de vuelos y un aumento en los costos operativos.

Ante este escenario, las aerolíneas han solicitado ayuda urgente a la Unión Europea, proponiendo medidas como la creación de un sistema conjunto de adquisición de combustible, la suspensión temporal de impuestos sobre los boletos y la revisión de las normas sobre reservas de aceite para garantizar un suministro más estable en todos los países miembros.

Además, se está evaluando la posibilidad de reducir la demanda de energía en respuesta al alza de los precios, mientras se exploran alternativas a largo plazo. En este contexto, se ha mencionado que Europa podría anunciar un plan de electrificación para disminuir su dependencia de los combustibles fósiles, según análisis de instituciones financieras como Jefferies.

abril 16, 2026 0 comments
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Conflicto Oriente Medio: Subida de precios combustibles en Tailandia y Singapur

by Editora de Negocio marzo 18, 2026
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Países vecinos de Indonesia están comenzando a sentir los efectos del conflicto en Medio Oriente. La guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán ha provocado interrupciones y un aumento en los precios de los combustibles en varias estaciones de servicio en Tailandia y Singapur.

En Tailandia, el precio del diésel ha aumentado entre 4 y 5 baht, o entre 2.000 y 3.000 rupias (según un tipo de cambio de 523 rupias por baht) por litro en los últimos días. Se teme que una prolongación de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán interrumpa aún más las cadenas de suministro y aumente los precios de los combustibles en todo el país.

«Para el público no habrá escasez de petróleo, pero podría haber un impacto en los precios», declaró Chaiyong Maneerungsakul, senador por Songkhla y portavoz del Comité del Senado sobre Asuntos Militares y de Seguridad Nacional, citado por el Bangkok Post el martes 17 de marzo de 2026.

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El aumento de los precios de los combustibles se ha observado en varias partes del norte y sur de Tailandia debido a la disminución de los envíos de combustibles desde los depósitos y al aumento de la demanda. En una estación de servicio en la provincia de Mae Hong Son, el propietario, Adul Payomdong, dijo que su estación había aumentado los precios minoristas debido al aumento de los costos mayoristas.

«Planeo suspender temporalmente las ventas de combustibles porque no podemos competir con los precios de las estaciones de servicio más grandes. Pero nuestros clientes habituales dicen que están dispuestos a seguir comprando aunque los precios se ajusten, así que he decidido seguir operando por ahora», afirmó.

La estación de servicio privada vende diésel a 40,50 baht, o 21.181 rupias por litro, gasohol 95 a 37,60 baht, o 19.664 rupias, y gasolina a 46 baht, o 24.058 rupias.

En medio del aumento de los precios de los combustibles, las colas en varias estaciones de servicio se han alargado debido a la preocupación pública por una posible escasez de suministro. La ansiedad persiste a pesar de las garantías del Primer Ministro tailandés, Anutin Charnvirakul, de que el Ministerio de Energía continuará monitoreando la situación.

Algunas estaciones de servicio han publicado anuncios indicando que ciertos tipos de combustible, en particular E85 y E91 (Gasohol 91), no están disponibles temporalmente. Se han reportado largas colas en todo el distrito urbano, con muchos conductores llenando sus tanques antes de ir al trabajo.

Más al norte, en Chiang Rai, se observa una situación similar. Muchas estaciones de servicio se han quedado sin combustible y han cerrado antes de lo habitual debido a las limitaciones de ciertos tipos de combustible, mientras que otras han suspendido las ventas por completo.

Al otro lado de la frontera, en Tachileik, Myanmar, los precios de los combustibles también han aumentado considerablemente. El combustible embotellado, que antes se vendía a entre 100 y 200 baht por 1,5 litros durante el día, aumentó a 250 baht por la noche, con una reducción del volumen a 700 mililitros.

El gobierno ha limitado la compra de combustible únicamente al llenado directo de los vehículos y ha prohibido la compra a granel en bidones o tanques de almacenamiento. El horario de atención también se ha reducido de las 6 a.m. A las 10 p.m. A un cierre más temprano a las 6 p.m.

Singapur Aumenta los Precios de los Combustibles en Múltiples Ocasiones

Los precios de los combustibles en las estaciones de servicio de Singapur incluso han superado los máximos históricos desde 2022, cuando Rusia invadió Ucrania. Caltex aumentó el precio del combustible RON 95 en 10 centavos a 3,45 dólares estadounidenses, o 58.305 rupias (según un tipo de cambio de 16.900 rupias por dólar estadounidense) por litro el 13 de marzo de 2026, superando el récord anterior de 3,42 dólares por litro.

Mientras tanto, el precio del combustible RON 95 en Shell, Esso y Sinopec es de 3,40 dólares estadounidenses, o 57.460 rupias por litro. El precio más barato es de 3,39 dólares estadounidenses, o 57.291 rupias por litro en SPC (Singapore Petroleum Company).

El combustible RON 92 y RON 98, conocido como premium, también ha superado los precios más altos desde 2022. En ocasiones, los operadores de las estaciones de servicio aumentan los precios de los combustibles más de una vez al día.

marzo 18, 2026 0 comments
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Mundo

Dubai: Ataque con drones suspende vuelos en aeropuerto

by Editor de Mundo marzo 16, 2026
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Dubái, CNN Indonesia — Un ataque con drones provocó un incendio cerca del aeropuerto internacional de Dubái el lunes (16 de marzo) hora local. El incidente provocó la suspensión temporal de las operaciones del aeropuerto.

«El incidente con drones cerca del Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) afectó a uno de los tanques de combustible», informó la Oficina de Medios de Dubái en X, según citó la agencia AFP.

«Los equipos de Defensa Civil de Dubái están trabajando actualmente para controlar el incendio», añadió el comunicado.

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Las autoridades de aviación de Dubái indicaron que las operaciones de vuelo se han suspendido temporalmente en el aeropuerto internacional de Dubái por motivos de seguridad.

«La Autoridad de Aviación Civil de Dubái anunció la suspensión temporal de los vuelos en el Aeropuerto Internacional de Dubái como medida de precaución para garantizar la seguridad de todos los pasajeros y el personal», señaló la autoridad en una publicación.

Anteriormente, el miércoles 11 de marzo, dos drones que cayeron causaron heridas a cuatro personas cerca del aeropuerto.

Hasta el momento, se informa que Irán ha lanzado más de 1.800 misiles y drones contra los Emiratos Árabes Unidos. Esta cifra es mayor que la dirigida a cualquier otro país objetivo en el conflicto.

Se afirma que los ataques de Irán contra varios países del Golfo tienen como objetivo activos militares estadounidenses.

Sin embargo, varias infraestructuras civiles, incluidos edificios importantes, aeropuertos, puertos y plantas de petróleo en los países del Golfo, también han sido objeto de ataques.

Hasta la fecha, el Ministerio de Defensa de los Emiratos Árabes Unidos ha informado de seis muertes desde el inicio de la guerra, incluyendo cuatro civiles y dos miembros del personal militar que fallecieron en un accidente militar.

(dna) Añadir como fuente preferida en Google

marzo 16, 2026 0 comments
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Mundo

Irán ataca base EEUU en Bahrein tras ataque a planta de agua

by Editor de Mundo marzo 7, 2026
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Yakarta – El Ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, denunció un ataque de las fuerzas militares estadounidenses contra una planta de desalinización en la isla de Qeshm. La instalación se utiliza para convertir agua de mar en agua potable.

Según informó Al Jazeera el sábado 7 de marzo de 2026, Araghchi calificó la acción de Estados Unidos como un «crimen descarado y desesperado». El ataque ha interrumpido el suministro de agua a varias localidades iraníes.

«El suministro de agua a 30 pueblos se ha visto afectado», declaró Araghchi.

«Atacar la infraestructura de Irán es una medida peligrosa con graves consecuencias. Estados Unidos está estableciendo este precedente, no Irán», añadió.

En respuesta, Irán contraatacó apuntando a una base militar estadounidense ubicada en Bahrein. El Ministerio del Interior de Bahrein informó que las sirenas de alerta aérea sonaron y ha instado a los ciudadanos a mantener la calma y buscar refugio.

«La base militar estadounidense en Juffair, Bahrein, fue atacada con misiles de combustible sólido y líquido», declaró el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC).

marzo 7, 2026 0 comments
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Negocio

Shell Indonesia: Subida de precios y escasez de gasolina en 2026

by Editora de Negocio marzo 1, 2026
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Yakarta – Shell ha anunciado nuevos precios para los combustibles que se venden en Indonesia. ¿Está disponible nuevamente el suministro de gasolina de Shell?

A partir del 1 de marzo de 2026, los precios de los combustibles en varias estaciones de servicio han aumentado. Pertamina, Shell, Vivo y BP han aumentado conjuntamente los precios de la gasolina y el diésel vendidos en Indonesia.

En las estaciones de servicio Shell, los precios de los combustibles también han aumentado. A partir del 1 de marzo de 2026, el precio de la gasolina Shell Super RON 92 es de 12.390 rupias indonesias, frente a las 12.050 rupias indonesias anteriores. El Shell V-Power Diesel ahora se vende a 14.629 rupias indonesias por litro, un aumento con respecto a las 13.600 rupias indonesias de enero.

A continuación, se presenta la lista de precios de los combustibles Shell a partir del 1 de marzo de 2026:

  • Shell Super: 12.390 rupias indonesias, frente a 12.050 rupias indonesias
  • Shell V-Power Diesel: 14.620 rupias indonesias, frente a 13.600 rupias indonesias

Sin embargo, el suministro de gasolina en las estaciones de servicio Shell ha vuelto a ser escaso. En Jabodetabek, ya no hay suministro de gasolina en las estaciones de servicio Shell. Según el sitio web oficial de Shell Indonesia, el suministro de gasolina Shell solo está disponible en algunas estaciones de servicio en Java Oriental.

A continuación, se indican las estaciones de servicio Shell que aún tienen suministro de gasolina, según su sitio web, el domingo 1 de marzo de 2026:

  • Surabaya: Shell Kalijudan
  • Blitar: Shell M. Hatta
  • Jombang: Shell Tendean Jombang
  • Kediri: Shell Pare
  • Lamongan: Shell Lamongan
  • Malang: Shell Kawi 1, Shell Soekarno-Hatta
  • Mojokerto: Shell Gajahmada 1
  • Pasuruan: Shell Dr Sutomo
  • Tuban: Shell H. Wuruk.

Ingrid Siburian, Presidenta Directora y Directora General de Movilidad de Shell Indonesia, explicó que están coordinando con el gobierno con respecto a la importación de combustibles para 2026.

«Shell Indonesia desea informar que continuamos coordinando con el gobierno con respecto a la solicitud de recomendaciones para la importación de combustibles (BBM) en 2026 de acuerdo con los procedimientos aplicables», explicó Ingrid a detikOto recientemente.

Shell Indonesia también expresó su agradecimiento por el apoyo del gobierno en la implementación de las actividades comerciales de suministro de combustibles hasta la fecha. Esto permite a Shell distribuir varias variantes de productos de combustible de calidad a través de sus socios. ¿Cuándo estará disponible nuevamente el suministro de combustibles Shell? La respuesta aún se desconoce. Shell está trabajando para que el suministro de combustibles esté disponible pronto en su red de estaciones de servicio en todo el país.

«Estamos coordinando con el gobierno y otras partes interesadas para que las diferentes variantes de productos de combustible estén disponibles nuevamente en la red de estaciones de servicio Shell de acuerdo con los estándares de combustible de calidad de Shell», explicó Ingrid.

marzo 1, 2026 0 comments
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Negocio

Citroen C3 Live (0): Nuevo Hatchback Económico para India

by Editora de Negocio enero 24, 2026
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Yakarta – El fabricante de automóviles europeo Citroën ha lanzado el Citroën C3 Live (0) para los consumidores en India. Este vehículo hatchback ofrece numerosas ventajas, desde un precio asequible hasta un motor eficiente en el consumo de combustible.

Durante el lanzamiento, el fabricante no anunció explícitamente las especificaciones del motor del Citroën C3 Live (0). Sin embargo, considerando su posición como una de las versiones más económicas, se espera que utilice el mismo motor que el C3 regular, que ya se había lanzado previamente.


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Esto significa que el C3 Live (0) incorpora el motor Puretech 110 de tres cilindros con una capacidad de 1.199cc, capaz de generar 110 CV y un torque de 205 Nm. El consumo de combustible se estima en 18,3 km por litro.

Citroen C3 Live (0). Foto: Doc. Citroen India.

El fabricante lo equipa con un tanque de combustible de 30 litros. Por lo tanto, con el tanque lleno, el C3 Live (0) podría recorrer aproximadamente 540 km. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este es un cálculo aproximado.

En India, el Citroën C3 Live (0) tiene un precio inicial de 5.4 lakh de rupias, lo que equivale a alrededor de 99 millones de rupias indonesias. Los consumidores locales ya pueden reservar unidades a través de un esquema de pre-reserva.

«Al cambiar a un mecanismo basado en pedidos para ciertas variantes, podemos alinear la capacidad con la demanda real, agilizar nuestro portafolio y brindar un mayor valor a los clientes», declaró Kumar Priyesh, Jefe de Negocios y Director de Stellantis India, citado por Rushlane el sábado 24 de enero.

«El Aircross X Max Turbo y el C3 Live (O) son los primeros resultados de este enfoque, con acciones continuas planificadas. Esto es solo el comienzo, ya que seguimos siendo receptivos a las señales de la demanda», añadió.

El C3 Live (0) es la versión intermedia de la familia C3 en India. Este vehículo se posiciona como uno de los automóviles más asequibles en la región. No obstante, la opción de color se limita a Negro Perla Nera.

Citroën destaca que el C3 Live (0) cuenta con 10 características destacadas, incluyendo un sistema Android de 10.1 pulgadas con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, altavoces, cámara de visión trasera, luces antiniebla con detalles cromados, cubiertas para ruedas, revestimientos laterales con inserciones cromadas, protectores de arco de rueda y otras características.

(sfn/lth)

enero 24, 2026 0 comments
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Honda Wave 110: Nueva versión y detalles

by Editora de Negocio enero 13, 2026
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La Honda Wave 110 ha recibido actualizaciones tanto en su diseño como en sus características. Entre las mejoras se incluyen un sistema de frenado combinado (CBS), un puerto de carga para dispositivos móviles y un compartimento de equipaje ampliado. A pesar de estas novedades, el modelo conserva elementos de su versión anterior.

Un aspecto que ha generado comentarios es el panel de instrumentos, que sigue siendo analógico y se considera obsoleto. De hecho, su diseño recuerda al de motocicletas lanzadas hace dos décadas. Foto: Doc. Honda Thai

enero 13, 2026 0 comments
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Negocio

Importación de Combustible: SPBU Privadas Autorizadas en Indonesia

by Editora de Negocio enero 5, 2026
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Yakarta – El Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) de Indonesia ha autorizado a las estaciones de servicio privadas a importar combustibles. Esto significa que los operadores privados podrán comenzar a importar combustibles este año.

El Director General de Petróleo y Gas del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, se abstuvo de detallar la cuota de importación otorgada, ni su posible aumento. Se limitó a indicar que el incremento en la cuota de importación de combustibles para las estaciones de servicio privadas sería similar al de 2025.

«Ya se ha dado la autorización para importar. (El aumento será del 10% con respecto a 2025), algo parecido», declaró durante una reunión en la oficina de BPH Migas en Yakarta, el lunes 5 de enero de 2025.

El ESDM enfatizó que el proceso de importación de combustibles es continuo y no se interrumpe al inicio del año, asegurando que los envíos se realizan de manera ininterrumpida.

El gobierno espera que esta autorización garantice el suministro de combustibles en las estaciones de servicio privadas y satisfaga las necesidades de la población. «No se trata de una normalización inmediata, sino de mantener la situación normal, ya que no se había interrumpido el suministro», añadió.

Anteriormente, el Viceministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Yuliot Tanjung, informó que las estaciones de servicio privadas ya habían solicitado al gobierno una cuota de importación de combustibles. El aumento de esta cuota se ajustará en función de las ventas realizadas en 2025.

«Las estaciones de servicio privadas ya han presentado una solicitud de cuota para el año 2026. Actualmente, se encuentra en fase de resolución en la Dirección General de Petróleo y Gas. Para 2026, la cuota se ajustará a las ventas, considerando también una posible subida», explicó Yuliot en el Ministerio de ESDM, en Yakarta Central, el viernes 2 de enero de 2026.

Yuliot no reveló el porcentaje de aumento de la cuota de importación para estaciones de servicio privadas como Shell, VIVO o BP-AKR, argumentando que aún no se dispone de los datos de ventas de combustibles de estas estaciones en 2025. «Debemos analizar primero las cifras de ventas de 2025, datos que aún están siendo consolidados por la Dirección General de Petróleo y Gas», concluyó.

(hrp/hns)

enero 5, 2026 0 comments
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