El ministro de Energía y Recursos Minerales de Indonesia, Bahlil Lahadalia, ha fijado el objetivo de limitar la importación de gasolina a 20 millones de kilolitros (KL) anuales. Esta medida, destinada a fortalecer la producción nacional, ha generado tensiones entre los importadores del sector, según reportes de detikFinance.

Estrategias para aumentar la producción nacional

Para alcanzar la autosuficiencia, Bahlil ha intensificado sus esfuerzos en el incremento del lifting (extracción) de petróleo dentro del país. De acuerdo con ANTARA News Megapolitan, el gobierno busca revertir la caída en la producción nacional, un fenómeno que el ministro ha atribuido a factores operativos y logísticos específicos que están siendo abordados por el Ministerio, según informó KabarBursa.com.

En paralelo, la Asociación de Gobiernos de Distritos de toda Indonesia (ADKASI) ha expresado su respaldo a la meta de alcanzar una producción de un millón de barriles diarios, una cifra considerada clave para la seguridad energética nacional, tal como consignó VOI.id.

Propuesta de desdolarización en el sector energético

Como parte de su plan de ajuste económico, el ministro Bahlil sugirió la posibilidad de evitar el uso del dólar estadounidense en las transacciones de importación de energía si resulta necesario. Esta postura, reportada por CNBC Indonesia, busca mitigar la dependencia de la moneda extranjera en el comercio de energéticos del país.

Diferencias en la implementación

La política de Bahlil marca una diferencia notable en la gestión de recursos. Mientras que la ADKASI presiona por un aumento agresivo en la producción diaria para cubrir el déficit, los importadores han manifestado su descontento ante las restricciones impuestas al volumen de importación. Según detikFinance, la reducción a 20 millones de KL impacta directamente en las operaciones de las empresas que dependen actualmente de los suministros extranjeros para cubrir la demanda interna.