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S&P 500 y Wall Street: Rumbo a nuevos máximos históricos

by Editora de Negocio abril 15, 2026
written by Editora de Negocio

El índice S&P 500 se encuentra nuevamente cerca de alcanzar sus máximos históricos, reflejando una tendencia positiva en Wall Street a pesar de un entorno económico complejo.

Resiliencia frente a factores adversos

A pesar de desafíos como el incremento en los precios del petróleo, el aumento de los rendimientos y la incertidumbre sobre la posibilidad de que no haya más recortes en las tasas de interés, las acciones de Estados Unidos han logrado mantener su impulso, según reporta Reuters.

Este comportamiento ha sido destacado por medios como CNBC, señalando que el S&P 500 se aproxima a sus niveles más altos de todos los tiempos.

Impacto de conflictos y diplomacia

El mercado ha mostrado una capacidad notable para ignorar la volatilidad desencadenada por la guerra. De acuerdo con Bloomberg y The New York Times, los inversores han logrado aislar la inestabilidad bélica para sostener el rebote bursátil.

Asimismo, las esperanzas depositadas en la diplomacia entre Estados Unidos e Irán han contribuido a que los futuros de Wall Street se mantengan estables mientras el índice busca superar sus récords.

Riesgos en el horizonte

No obstante, el optimismo no es absoluto. MarketWatch advierte que existen factores que podrían descarrilar esta recuperación justo cuando el S&P 500 se acerca a sus máximos históricos.

abril 15, 2026 0 comments
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Negocio

United Airlines: Recortes de vuelos por guerra en Irán y alza del combustible

by Editora de Negocio marzo 21, 2026
written by Editora de Negocio

A United Airlines Boeing 737 MAX 8 airplane arrives at Los Angeles International Airport from Orlando on January 2, 2025 in Los Angeles, California.

Kevin Carter | Getty Images News | Getty Images

United Airlines está recortando vuelos no rentables durante los próximos dos trimestres, en preparación para un período prolongado de altos precios del combustible debido a la guerra en Irán, a pesar de que la fuerte demanda de viajes ha permitido a las aerolíneas estadounidenses aumentar las tarifas.

El director ejecutivo, Scott Kirby, informó en un memorándum dirigido a los empleados el viernes que la aerolínea se está preparando para que el precio del petróleo alcance los 175 dólares por barril y se mantenga por encima de los 100 dólares hasta finales de 2027. A esos niveles, la factura anual de combustible de United aumentaría en aproximadamente 11 mil millones de dólares, más del doble de las ganancias obtenidas en su «mejor año», según sus palabras.

La guerra en Irán ha provocado una nueva crisis en los precios del combustible para las aerolíneas. Los precios del combustible para aviones casi se han duplicado desde finales de febrero, lo que ha aumentado los costos en toda la industria y ha interrumpido las rutas aéreas globales debido a los desvíos y las restricciones del espacio aéreo.

A pesar de esto, las aerolíneas estadounidenses han logrado, hasta el momento, trasladar los aumentos de precios a los pasajeros, impulsadas por una demanda de viajes resiliente y una capacidad más ajustada.

«Existe una buena posibilidad de que no sea tan grave», escribió Kirby en referencia a las proyecciones de combustible de la aerolínea. «Pero… No hay mucho riesgo para nosotros en prepararnos para ese escenario.»

Reducción de vuelos marginales

United ya había comenzado a reducir vuelos menos rentables, incluidos algunos a mitad de semana, los sábados y los vuelos nocturnos.

En el memorándum, compartido por la compañía, Kirby indicó que la aerolínea cancelaría aproximadamente tres puntos porcentuales de los vuelos fuera de horario pico en el segundo y tercer trimestre, enfocándose en rutas y períodos con una demanda más débil.

También reducirá aproximadamente un punto porcentual de la capacidad desde Chicago O’Hare y mantendrá suspendidos los servicios a Tel Aviv y Dubái, lo que representa una reducción total de alrededor de cinco puntos porcentuales de la capacidad planificada para este año.

Kirby afirmó que United espera restablecer el programa completo en otoño.

Estos últimos recortes se suman a los comentarios de Kirby a principios de esta semana, en los que señaló que la aerolínea preferiría no satisfacer cierta demanda a seguir operando rutas que generen pérdidas si el combustible se mantiene alto.

Las tarifas ayudan a mitigar el impacto

Las principales aerolíneas estadounidenses han señalado que la fuerte demanda les brinda margen para aumentar las tarifas, lo que ayuda a mitigar el impacto de los mayores costos del combustible. Los recortes de capacidad, como el de United, también se espera que respalden el poder de fijación de precios de la industria.

Delta Air Lines, que elevó su pronóstico de ingresos para el primer trimestre esta semana, también ha indicado que tiene flexibilidad para reducir la capacidad si los precios del combustible se mantienen elevados.

Las aerolíneas estadounidenses son particularmente vulnerables porque la mayoría no cubren los costos del combustible, a diferencia de algunas aerolíneas europeas y asiáticas que utilizan coberturas para amortiguar las fluctuaciones de precios. En cambio, han estado confiando en los aumentos de tarifas y la disciplina de capacidad para recuperar parte del gasto adicional.

El aumento de los costos del combustible está ejerciendo presión adicional sobre las aerolíneas de bajo costo, exacerbando las tensiones en los modelos de negocio ya desafiados por el aumento de los gastos laborales.

Sin embargo, los ejecutivos de las aerolíneas han expresado hasta ahora confianza en la fortaleza de las tarifas y la demanda, incluso a medida que los costos operativos continúan aumentando.

United ha informado que las primeras 10 semanas del año fueron las de mayor número de reservas en su historia, una tendencia que se replica en otras grandes aerolíneas estadounidenses que reportan sólidas reservas para la primavera.

Un entorno de demanda favorable ya ha permitido a las aerolíneas implementar dos aumentos de tarifas de aproximadamente 10 dólares por trayecto, y podría respaldar un aumento adicional del 5% al 7%, según Melius Research.

Kirby indicó a principios de esta semana que United tiene como objetivo compensar por completo los mayores costos del combustible este año, señalando que las tarifas reservadas durante la semana pasada habían aumentado entre un 15% y un 20%.

Crecimiento a largo plazo intacto

A pesar de reducir los vuelos a corto plazo, Kirby informó a los empleados que United no está abandonando su estrategia de crecimiento general.

La aerolínea con sede en Chicago continuará recibiendo aproximadamente 120 nuevos aviones este año, incluidos 20 Boeing 787, con otros 130 aviones programados para su entrega para abril de 2028, según indicó.

United tampoco responderá de la misma manera que en crisis anteriores, despidiendo personal o retrasando futuras inversiones, escribió Kirby en el memorándum.

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marzo 21, 2026 0 comments
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Mundo

China y EEUU: Wang Yi destaca beneficios de la cooperación y prepara visita de Trump

by Editor de Mundo marzo 8, 2026
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BEIJING — El principal diplomático chino, Wang Yi, destacó este domingo los beneficios de la interacción con Estados Unidos y señaló que se están preparando los preparativos para una reunión planificada entre los líderes de ambos países, en medio de diferencias sobre la guerra en Irán y los aranceles comerciales.

«La agenda de los intercambios de alto nivel ya está sobre la mesa», declaró Wang a los periodistas en mandarín, según una traducción oficial. «Lo que ambas partes deben hacer ahora es prepararse a fondo en consecuencia, crear un entorno adecuado, gestionar los riesgos existentes y eliminar las interrupciones innecesarias».

«Dar la espalda el uno al otro solo conduciría a una percepción errónea y un cálculo erróneo mutuos», afirmó. «Derrapar hacia un conflicto o una confrontación solo arrastraría al mundo entero hacia abajo».

Tras una reunión en persona en Corea del Sur en otoño, el presidente chino Xi Jinping y el presidente estadounidense Donald Trump indicaron planes para visitarse mutuamente.

Está previsto que Trump visite China del 31 de marzo al 2 de abril, lo que supondría el primer viaje a este país de un presidente estadounidense en ejercicio desde 2017.

Sin embargo, Pekín aún no ha confirmado las fechas exactas de la visita de Trump. Wang tampoco se pronunció al respecto, pero señaló que las interacciones de alto nivel entre los presidentes de Estados Unidos y China han «proporcionado una importante salvaguardia estratégica para que la relación entre China y Estados Unidos mejore y avance».

Algunos analistas han expresado dudas sobre si el viaje se llevará a cabo según lo previsto, especialmente porque probablemente se produciría poco después de los ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel a Irán que causaron la muerte de su Líder Supremo, el ayatolá Ali Jamenei, y la captura por parte de Estados Unidos del líder venezolano Nicolás Maduro.

Wang no mencionó a ninguno de los dos individuos en sus declaraciones a la prensa de este domingo, pero reiteró los llamamientos de Pekín a un alto el fuego en el conflicto de Irán.

«Esta es una guerra que no debería haber ocurrido», afirmó. «Es una guerra que no beneficia a nadie».

Wang ha mantenido conversaciones telefónicas con al menos siete ministros de Asuntos Exteriores, incluidos los de Rusia, Irán y Israel, desde que comenzaron los ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel a Irán el 28 de febrero, según comunicados oficiales.

Realizó estas declaraciones a los periodistas al margen de la reunión anual de ocho días del parlamento chino, que concluirá el jueves. Los principales líderes chinos, incluido el presidente Xi Jinping, el primer ministro Li Qiang y el viceprimer ministro He Lifeng, se reúnen en Pekín con delegados de todo el país.

Aranceles en cuestión

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Las conversaciones bilaterales se producen después de que Estados Unidos y China alcanzaran una tregua frágil en octubre para reducir los aranceles a los productos de cada uno por debajo del 50% durante un año. Anteriormente, ambos países habían aumentado los aranceles a más del 100% durante el punto álgido de las tensiones la primavera pasada.

En respuesta a una pregunta sobre la descripción de la relación entre Estados Unidos y China como un nuevo «G2» para liderar el mundo por parte de Trump, Wang rechazó la idea de que dos países solos lo hicieran, enfatizando en cambio la multipolaridad.

Sin nombrar a Estados Unidos, Wang advirtió contra «la erección de barreras arancelarias y el impulso al desacoplamiento económico y tecnológico».

«Esto no es diferente a usar yesca para apagar un fuego», afirmó. «Solo te quemarás».

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Negocio

Guerra en Oriente Medio: Bolsas caen ante riesgo de alza del petróleo y datos de empleo

by Editora de Negocio marzo 6, 2026
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Los precios del petróleo han aumentado a su nivel más alto en más de dos años, después de que el ministro de Energía de Qatar, Saad al-Kaabi, advirtiera que espera que todos los exportadores de petróleo y gas del Golfo detengan la producción en los próximos días.

Saad al-Kaabi declaró al Financial Times que el conflicto en Oriente Medio –una región clave para el suministro mundial de energía y las rutas marítimas– podría «hundir las economías del mundo».

El crudo Brent subió más del 9% el viernes, superando los 93 dólares por barril, el nivel más alto desde el otoño de 2023.

Crude oil prices

El aumento de los precios del petróleo puede tener efectos de gran alcance, no solo en el costo de llenar un vehículo, sino también en el precio de la calefacción, los alimentos y los bienes importados. Existe la advertencia de que si el precio del petróleo y el gas –que también ha aumentado esta semana– se mantiene alto, esto podría alimentar la inflación en las principales economías mundiales, como el Reino Unido y Estados Unidos, donde ha estado en una tendencia general a la baja.

Kaabi dijo que el petróleo podría alcanzar los 150 dólares por barril si el conflicto en Irán continúa en las próximas semanas.

«Si esta guerra continúa durante unas semanas, el crecimiento del PIB en todo el mundo se verá afectado», dijo el ministro de Energía. «El precio de la energía de todo el mundo va a subir. Habrá escasez de algunos productos y habrá una reacción en cadena de fábricas que no podrán suministrar.»

Los consumidores en el Reino Unido ya están viendo precios más altos de gasolina y diésel. Las facturas de energía domésticas también podrían aumentar, aunque probablemente no se sentirá hasta julio, ya que el regulador Ofgem ya ha fijado el límite de precios de la energía hasta entonces.

Existen temores de que la crisis actual pueda tener un impacto similar a la invasión rusa de Ucrania, pero hasta ahora el aumento de los precios del petróleo y el gas sigue siendo inferior a los picos experimentados en 2022.

Las acciones de Royal Caribbean, que han caído un 11% esta semana debido al aumento de los costos de combustible, volvieron a caer el viernes, descendiendo un 2%. Las acciones de Caterpillar, que también han sufrido esta semana, bajaron más de un 1%.

Las acciones también se vieron afectadas por los últimos datos de empleo. La Oficina de Estadísticas Laborales informó que la nómina no agrícola disminuyó en 92.000 en febrero, un fuerte contraste con la ganancia revisada a la baja de enero de 126.000 y muy por debajo del crecimiento de 50.000 que los economistas encuestados por Dow Jones esperaban para el mes. La tasa de desempleo también aumentó al 4,4% desde el 4,3%.

«La cifra principal fue muy decepcionante y alimentará las preocupaciones de que el mercado laboral, a pesar del sólido informe de empleo de enero, se está debilitando», dijo Tim Holland, director de inversiones de Orion. «Con los precios de la energía aumentando últimamente, no nos sorprendería escuchar algunas conversaciones en Wall Street sobre la estanflación, esa mezcla tóxica de los años 70 de crecimiento lento y aumento de la inflación.»

Esta semana, el S&P 500 está en camino de perder más del 1%, mientras que el Dow Jones de 30 acciones ha caído un 3%. El Nasdaq, de alta tecnología, está en camino de registrar una pérdida del 0,5%.

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Negocio

Mercados Asiáticos a la Baja por Conflicto Irán y Tensiones Comerciales

by Editora de Negocio marzo 6, 2026
written by Editora de Negocio

Smoke rises from an Israeli strike targeting the southern suburbs on March 5, 2026 in Beirut, Lebanon.

Daniel Carde | Getty Images

Los mercados de Asia-Pacífico cerraron con pérdidas este viernes, siguiendo la tendencia a la baja de Wall Street durante la noche, en un contexto de aumento de los precios de la energía debido al conflicto en Irán.

Durante la noche, los precios del petróleo superaron la barrera de los 80 dólares por barril, con futuros del Brent subiendo un 3.54% y cotizando a 84.31 dólares. El West Texas Intermediate (WTI) de EE. UU., que experimentó su mayor ganancia diaria desde mayo de 2020, cerró con una caída del 2% a 79.38 dólares.

La incertidumbre en el comercio global también aumentó después de que la Fiscal General de Nueva York, Letitia James, y los fiscales generales de otros 23 estados volviesen a demandar para bloquear el régimen de aranceles globales del Presidente Donald Trump.

Esta acción se produce después de que el Tribunal de Comercio Internacional de EE. UU. Dictaminara el jueves que las empresas tenían derecho a reembolsos de aranceles de los aranceles de Trump que fueron anulados por la Corte Suprema.

El Kospi de Corea del Sur cayó un 0.87%, después de haber registrado su mejor jornada desde 2008 en la sesión anterior. Sin embargo, el Kosdaq, de pequeña capitalización, extendió sus ganancias y subió un 2.45%.

LIG Nex1, un importante fabricante de defensa, subió casi un 10% y fue uno de los mayores ganadores del Kospi, después de que los medios de comunicación surcoreanos informaran de que sus sistemas de defensa aérea se utilizaron con éxito para interceptar misiles iraníes lanzados contra los Emiratos Árabes Unidos.

El Nikkei 225 de Japón bajó un 0.24%, mientras que el Topix experimentó una pérdida mayor del 0.42%.

El S&P/ASX 200 de Australia cayó un 1.09% en las primeras operaciones, arrastrado por las acciones de materiales básicos.

Los futuros del índice Hang Seng de Hong Kong se situaron en 25,037, por debajo del cierre anterior del HSI de 25,321.34.

Durante la noche en EE. UU., los tres principales índices bursátiles cayeron, con una venta masiva de acciones liderada por Boeing, Caterpillar y otras empresas que podrían verse más afectadas si la economía global se desacelera.

El Dow Jones Industrial Average descendió un 1.61%, mientras que el S&P 500 cayó un 0.56%. El Nasdaq Composite, de alta tecnología, bajó un 0.26%.

—Sean Conlon y Pia Singh de CNBC contribuyeron a este informe.

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Negocio

Trump eleva aranceles: Bolsas caen y Bitcoin se desploma

by Editora de Negocio febrero 23, 2026
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Traders operate on the floor of the New York Stock Exchange (NYSE) on February 13, 2026 in New York City.

Spencer Platt | Getty Images

Los futuros de las acciones estadounidenses cayeron el domingo por la noche después de que el presidente Donald Trump anunciara que elevará sus aranceles globales al 15% desde el 10% tras la decisión del Tribunal Supremo de anular los aranceles «recíprocos» del presidente. La nueva medida arancelaria aumentó la incertidumbre en el mercado sobre las perspectivas de inflación y el crecimiento global.

Los futuros del Promedio Industrial Dow Jones (Dow Jones Industrial Average) descendieron 300 puntos, o un 0.6%. Los futuros del S&P 500 y del Nasdaq 100 se deslizaron un 0.7% y casi un 1%, respectivamente.

Los precios del petróleo también se hundieron, con los futuros del crudo Brent disminuyendo un 0.7% hasta los $71.26 por barril. Los futuros del crudo estadounidense se situaron en $65.95 por barril, con una caída del 0.8%.

Bitcoin también se desplomó, cayendo un 5% y situándose por debajo de los $65,000 en medio de una fuerte liquidación de la criptomoneda.

Estos movimientos se producen después de que Trump anunciara el sábado que aumentaría los aranceles globales al 15%, desde el 10% anunciado el viernes. Trump afirmó que los aranceles entrarían en vigor de inmediato, aunque no estaba claro si se habían firmado documentos oficiales al respecto.

«Yo, como Presidente de los Estados Unidos de América, elevaré, con efecto inmediato, el arancel mundial del 10% a los países, muchos de los cuales han estado ‘estafando’ a los Estados Unidos durante décadas, sin represalias (hasta que llegué yo), al nivel del 15%, totalmente permitido y legalmente probado», escribió Trump.

Trump también advirtió que se impondrán aranceles adicionales en los próximos meses.

Wall Street proviene de una sesión de negociación volátil. El viernes, las acciones inicialmente repuntaron tras la decisión del Tribunal Supremo de anular una amplia gama de la agenda comercial de Trump, antes de retroceder y finalmente recuperarse nuevamente.

El Promedio Industrial Dow Jones cerró la sesión con un alza de más de 230 puntos, un 0.5%, recuperándose de una pérdida de 200 puntos a principios de la sesión. El S&P 500 ganó un 0.7%, mientras que el Nasdaq Composite subió un 0.9%.

Los inversores esperaban que la decisión del Tribunal Supremo aliviara las tensiones entre Estados Unidos y sus socios comerciales y condujera a posibles reembolsos a las empresas afectadas por los aranceles, pero están a la espera de más claridad por parte de la Casa Blanca.

«Parece que Wall Street, y Main Street, tendrán que lidiar con el tema del comercio y los aranceles durante algún tiempo», escribió Tim Holland, director de inversiones de Orion Wealth Management, el viernes.

Mientras tanto, Irán sigue siendo un punto focal para los inversores. La semana pasada, Trump instó a Irán a llegar a un acuerdo sobre su programa nuclear, advirtiendo que de lo contrario podrían ocurrir «cosas malas».

Trump tiene previsto pronunciar su discurso sobre el Estado de la Unión ante el Congreso el martes.

Los resultados de Nvidia serán el foco de atención esta semana. El gigante de los chips publicará sus resultados el miércoles. Es una de las dos únicas acciones de los «Magnificent Seven» que ha obtenido ganancias este año. La compañía tendrá que tranquilizar a los inversores de que su estrategia de inversión en inteligencia artificial sigue intacta.

En el frente económico, los datos de pedidos de bienes duraderos y pedidos de fábrica se publicarán el lunes por la mañana.

febrero 23, 2026 0 comments
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Negocio

Minnesota: Tensión y tiroteo de ICE

by Editora de Negocio enero 26, 2026
written by Editora de Negocio

Este es un resumen de la newsletter Morning Squawk de CNBC. Suscríbase aquí para recibir futuras ediciones en su bandeja de entrada.

Buenos días. Mi gimnasio en la ciudad de Nueva York cerró inesperadamente temprano ayer debido a la tormenta invernal, pero pude hacer un entrenamiento improvisado empujando un taxi fuera de un banco de nieve.

Los futuros bursátiles se mantienen relativamente estables esta mañana. El mercado proviene de una semana de pérdidas.

Aquí hay cinco puntos clave que los inversores deben conocer para comenzar el día:

1. Minneapolis

En temperaturas bajo cero, manifestantes marcharon por el centro de Minneapolis, Minnesota, el viernes 23 de enero de 2026, ondeando pancartas que denunciaban las continuas operaciones de control migratorio en el área metropolitana de las Ciudades Gemelas, Operación Metro Surge.

Alex Kormann | The Minnesota Star Tribune | Getty Images

Las tensiones en Minnesota alcanzaron un punto crítico durante el fin de semana después de que un agente federal de inmigración disparara y matara a Alex Pretti, enfermera de 37 años y ciudadana estadounidense, en Minneapolis. Este es el segundo tiroteo fatal por agentes federales en la ciudad desde que la Casa Blanca envió miles de agentes de ICE al estado, a pesar de la oposición de los legisladores locales.

Esto es lo que debe saber:

  • La Secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, dijo que el agente de la Patrulla Fronteriza disparó en «defensa propia» después de que Pretti «resistiera violentamente» los intentos de desarmarlo.
  • Sin embargo, videos verificados por CNBC muestran una serie de eventos significativamente diferente. En ningún momento de los videos verificados, Pretti, propietario legal de un arma con permiso, blandió un arma. Uno de los videos parece mostrar a un agente quitándole un arma a Pretti antes de que se dispararan los tiros.
  • Tras el tiroteo, el gobernador de Minnesota, Tim Walz, instó al presidente Donald Trump a «poner fin a esta operación» y «retirar a los miles de oficiales violentos y no capacitados» del estado. Walz, demócrata, dijo que ha estado en contacto con la Casa Blanca.
  • El domingo, líderes de empresas con sede en Minnesota, como el próximo CEO de Target Michael Fiddelke, el CEO y Presidente de 3M William Brown y el CEO de UnitedHealth Stephen Hemsley, pidieron una «desescalada inmediata de las tensiones» en una carta.
  • Los ejecutivos instaron a los funcionarios públicos a trabajar juntos para encontrar soluciones, aunque no nombraron explícitamente a Trump, como parte de una tendencia más amplia de líderes empresariales que intentan evitar comentar directamente sobre las políticas de la Casa Blanca.
  • La indignación por el tiroteo de Minneapolis ha aumentado las posibilidades de un cierre parcial del gobierno federal. Los demócratas en el Congreso prometen bloquear cualquier paquete de financiación que incluya asignaciones para el DHS.
  • La muerte de Pretti se produce tras la muerte de Renee Nicole Good a manos de un oficial de Inmigración y Control de Aduanas en Minneapolis a principios de este mes.

2. Apple dance

Acciones tecnológicas Magnificent 7 en exhibición en el Nasdaq el 31 de julio de 2025.

Adam Jeffery | CNBC

3. Winter wonderland

Dos coches viajan por los carriles norte y sur de la autopista estatal de Nueva York I-287 cubierta de nieve, mientras una importante tormenta invernal se extiende por una gran parte de los Estados Unidos, en Nyack, Nueva York, EE. UU., 25 de enero de 2026.

Mike Segar | Reuters

Una extensa tormenta invernal trajo temperaturas bajo cero y fuertes nevadas a gran parte de EE. UU. este fin de semana, lo que llevó a más de 20 estados a declarar el estado de emergencia.

Varias aerolíneas importantes renunciaron a las tarifas de cambio y cancelación en docenas de aeropuertos de EE. UU. y cancelaron miles de vuelos. Los precios del gas natural se dispararon, mientras que cientos de miles de personas en el sur se quedaron sin electricidad. Los precios de la energía también aumentaron a medida que la demanda en Virginia, hogar del mayor número de centros de datos del mundo, fue más fuerte de lo esperado.

Aquí le explicamos lo que la tormenta podría significar para su dinero.

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4. Neighborly relations

El Primer Ministro de Canadá Mark Carney habla durante una conferencia de prensa antes de un foro de planificación del gabinete en la Ciudadela de Quebec, Quebec, Canadá, 22 de enero de 2026.

Mathieu Belanger | Reuters

El Primer Ministro canadiense Mark Carney dijo ayer que el país «no tiene intención» de firmar un acuerdo de libre comercio con China, un día después de que Trump amenazara con un arancel del 100% a Canadá si llegaba a un acuerdo con Beijing.

Carney dijo a los periodistas que Canadá respeta sus obligaciones en virtud del acuerdo comercial entre Canadá, Estados Unidos y México y no buscará un acuerdo con China sin informar a las otras dos partes. En una publicación de Truth Social el sábado, Trump se refirió a Carney como un «gobernador», en referencia a sus anteriores llamamientos para que Canadá se convierta en un estado de EE. UU.

5. Uneven road

Vehículos eléctricos Jeep Wagoneer S de 2025 en exhibición para la venta en Larry H. Miller Chrysler, Jeep, Dodge y Ram en Thornton, Colorado, el miércoles 7 de enero de 2026.

Hyoung Chang | The Denver Post | Getty Images

Los fabricantes de automóviles estadounidenses han pasado la primera mitad de esta década navegando por la inconsistencia. Según informa Michael Wayland de CNBC, no se espera que esto cambie en 2026.

Tras años definidos por problemas en la cadena de suministro, aranceles y un interés vacilante por los vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles ahora también se enfrentan a los problemas tradicionales de asequibilidad y la disminución de la demanda de los consumidores. Algunas empresas también se están preparando para una transición hacia una «nueva» industria automotriz estadounidense: una que sea más pequeña, más cara y menos consistente.

Como dijo Randy Parker, CEO de Hyundai North America: «Tenemos que planificar lo peor y esperar lo mejor».

The Daily Dividend

Esto es lo que estamos vigilando esta semana:

CNBC’s Kif Leswing, Terri Cullen, Yun Li, Garrett Downs, Sarah Min, Sean Conlon, Leslie Josephs, Jessica Dickler, Greg Iacurci, Kamaron McNair, Sarah Agostino, Lim Hui Jie y Michael Wayland, así como Reuters, contribuyeron a este informe. Josephine Rozzelle editó esta edición.

enero 26, 2026 0 comments
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