La fabricante de automóviles china BYD planea construir una nueva planta en Brasil en los próximos tres años, impulsada por el aumento de la demanda de autobuses eléctricos que ha saturado su capacidad de producción actual y ha obligado a la compañía a replantear su estrategia de fabricación en el país.
El proyecto expandirá significativamente la producción, creará cientos de empleos y respaldará las exportaciones en toda Sudamérica, considerando también a África, mientras BYD fortalece un segmento de negocio que precede a su incursión en los vehículos eléctricos de pasajeros.
BYD ha ensamblado chasis de autobuses eléctricos en Campinas, estado de São Paulo, desde 2015. En casi una década, la planta produjo alrededor de 600 chasis, una cifra influenciada por la lenta adopción inicial de autobuses eléctricos, la incertidumbre regulatoria y las interrupciones causadas por la pandemia.
Sin embargo, esta tendencia está a punto de cambiar. Los pedidos ya asegurados significan que BYD espera fabricar alrededor de 1.200 chasis solo en 2026, aproximadamente el doble de la producción total de sus primeros 10 años de operaciones en Brasil.
“Solo en 2026 produciremos alrededor de 1.200 chasis”, afirmó Marcelo Schneider, director de vehículos comerciales de BYD Brasil. “Eso ya es más de lo que producimos en los últimos 10 años”.
Schneider explicó que este aumento refleja una ola concentrada y tardía de reemplazo de flotas, particularmente en São Paulo, donde los operadores ahora están renovando autobuses que permanecieron en servicio más tiempo de lo previsto durante la pandemia.
