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Ucrania ataca buque ruso y puertos clave: últimos ataques

by Editor de Mundo marzo 25, 2026
written by Editor de Mundo

El Estado Mayor ucraniano informó este miércoles sobre una operación militar en la región rusa de Leningrado, donde habría sido alcanzado un buque patrullero rompehielos del modelo ‘Grupa’, proyecto 233550, mientras se encontraba en los astilleros del puerto de Víborg, en el mar Báltico. La nave, según se indicó, iba a ser utilizada por el Servicio Federal de Seguridad de Rusia (FSB) y tiene capacidades tanto civiles como militares. Las autoridades ucranianas no han proporcionado detalles sobre la magnitud de los daños sufridos por el buque.

Posteriormente, el Ministerio de Defensa ruso confirmó que territorio ruso fue atacado durante la noche con un total de 386 drones, de los cuales 56 se dirigieron contra la región de Leningrado, donde se ubica el puerto de Víborg. Uno de los impactos provocó un incendio en la terminal portuaria de Ust-Luga, también en Leningrado, tras el impacto de un dron en una de sus infraestructuras, según informaron las autoridades rusas. El gobernador regional, Aleksandr Drozdenko, declaró en redes sociales que el incendio estaba “bajo control” y que, hasta el momento, no se habían reportado víctimas. El puerto de Ust-Luga es un punto clave para las exportaciones rusas de petróleo, fertilizantes y carbón, situado en el golfo de Finlandia, cerca de la frontera con Estonia. Drozdenko no especificó qué parte de la instalación resultó dañada.

La terminal portuaria de Ust-Luga es clave en las exportaciones rusas de petróleo, fertilizantes y carbón. (REUTERS/ARCHIVO)

En las últimas semanas, Ucrania ha intensificado sus ataques contra infraestructura rusa, incluyendo refinerías, depósitos de petróleo y puertos, calificando estas acciones como una retribución legítima y un intento de reducir los ingresos energéticos que financian la guerra. A principios de esta semana, Ucrania atacó el puerto ruso de Primorsk, en el mar Báltico, provocando un incendio visible desde imágenes satelitales. Además, un ataque con cohetes ucranianos causó “daños graves” en instalaciones de electricidad y agua en la región fronteriza rusa de Bélgorod, según el gobernador Viacheslav Gladkov.

Rusia admitió haber interceptado y
Rusia admitió haber interceptado y destruido 389 drones ucranianos en 24 horas, principalmente en Moscú y zonas fronterizas. (REUTERS/ARCHIVO)

El Ministerio de Defensa ruso afirmó haber interceptado y destruido 389 drones ucranianos en la última jornada, principalmente en zonas fronterizas con Ucrania y en las inmediaciones de Moscú. Durante el mismo período, Rusia lanzó cerca de 1.000 drones contra Ucrania en 24 horas, lo que provocó ocho muertos, daños en el centro histórico de Leópolis y en viviendas del oeste del país durante la tarde del martes.

El presidente ucraniano Volodímir Zelensky condenó los ataques rusos, calificándolos de “depravación absoluta”, y prometió una respuesta. Señaló que, hasta el momento, “no hay avances reales” en las negociaciones para un acuerdo de paz, tras el regreso de la delegación ucraniana de conversaciones en Estados Unidos. Reiteró que “Rusia no quiere avanzar hacia la paz”.

marzo 25, 2026 0 comments
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Mundo

Flota Fantasma: Crudo venezolano, sanciones y rutas ocultas

by Editor de Mundo diciembre 25, 2025
written by Editor de Mundo

El decomiso de dos buques petroleros en aguas venezolanas por parte de Estados Unidos ha reabierto el debate sobre la llamada “flota fantasma”, integrada por tanqueros sancionados que emplean diversas tácticas para llegar a puertos, cargar petróleo y continuar sus rutas.

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Según un informe reciente de la ONG Transparencia Venezuela, el número de tanqueros internacionales con destino a las terminales petroleras venezolanas disminuyó en noviembre pasado. La organización contabilizó 98 buques, 14 menos que en el mes de octubre.

Del total de 98 tanqueros, 64 son de carácter internacional, 17 pertenecen a la empresa estatal Pdvsa y 17 llegaron a territorio venezolano con sus señales de identificación automática (AIS) desactivadas.

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Venezuela

Transparencia Venezuela considera que los operativos militares y las tensiones geopolíticas con Estados Unidos están directamente relacionados con la disminución observada en el número de buques. La organización estima que un 40 por ciento de los buques que llegan al país operan de manera irregular. Según su monitoreo, la proporción de embarcaciones sancionadas se divide en 14, 9 que operan de forma furtiva y 17 pertenecientes a flotas oscuras.

Venezuela Foto:iStock

El informe también revela un aumento en el número de tanqueros contratados por la empresa estadounidense Chevron. En noviembre, se contabilizaron ocho tanqueros, en comparación con los tres identificados en octubre.

“Todos estos buques llegaron con una carga media y zarparon hacia puertos estadounidenses, como Corpus Christi y Beaumont en Texas, y Good Hope en Louisiana, con sus bodegas completamente llenas de crudo, según los datos de carga proporcionados por los sistemas de rastreo marítimo”, detalla el documento de la ONG.

China sigue siendo destino del crudo venezolano

Buques sancionados identificados en Venezuela Foto:Captura de pantalla Transparencia Venezuela

A pesar de ello, el envío de crudo a China se mantiene, ya que la mayoría de los tanqueros no declaran los puertos chinos como su destino final. “Solo dos embarcaciones aparecieron en los registros con terminales de origen en Zhoushan y Ningbo, pero ninguna de ellas, ni otras, incluyó puertos chinos como destino inmediato”, señala el informe.

Además, solo un tercio de los tanqueros observados en noviembre presentaron manifiestos de destino. La pregunta que surge es: ¿a dónde se dirige el resto del crudo venezolano?

La presencia de una flota oscura rusa en aguas venezolanas

Flota fantasma Rusia buque. Foto:@dw_espanol / X

En noviembre, se conoció que un buque de guerra estadounidense obligó a un petrolero ruso a cambiar su rumbo. El buque se dirigía a la costa oriental de Venezuela, específicamente al Complejo Petroquímico José Antonio Anzoátegui.

Se trata del petrolero SeaHorse, sancionado por la Unión Europea y el Reino Unido debido a su participación en el trasiego de petróleo ruso en el contexto de la guerra en Ucrania.

Según fuentes de la agencia Bloomberg, el SeaHorse tuvo que detener su avance al noroeste de Aruba ante la presencia del destructor USS Stockdale de la marina estadounidense.

En las islas del parque nacional Mochima, las imágenes satelitales de acceso público muestran una importante concentración de tanqueros que mantienen su posición desde hace un mes

Hasta el 17 de noviembre, el SeaHorse estuvo circulando en la zona, momento en el que retomó rápidamente su curso hacia las cercanías de la petroquímica José, donde llegó el 23 de noviembre.

Sin embargo, Transparencia Venezuela detectó que el SeaHorse nunca atracó en el terminal José ni en ningún otro puerto oriental, permaneciendo hasta el 29 de noviembre al este de la isla La Borracha, a 11 kilómetros de Puerto La Cruz, antes de reanudar su navegación.

En esa área, en las islas del parque nacional Mochima, las imágenes satelitales de acceso público muestran una importante concentración de tanqueros que han mantenido su posición durante el último mes, como el también sancionado buque panameño Warrior King y otras embarcaciones no identificadas por los sistemas de rastreo automatizado (AIS), según informa Transparencia Venezuela.

El buque petrolero ruso Seahorse interceptado por EE. UU. Foto:@ferozwala/X

El SeaHorse es propiedad de la compañía Fist Management LTD y operado por la naviera Lidoil DMCC, ambas con sede en los Emiratos Árabes Unidos.

Este buque, con bandera de las Islas Comoras, tiene capacidad para transportar hasta medio millón de barriles de crudo. De acuerdo con informes extraoficiales, transportaba sus bodegas a media carga con nafta o diluyentes de petróleo procedentes de Cuba.

En el monitoreo realizado, se han observado “al menos 13 operaciones ilícitas de trasiego de crudo o STS entre buques oscuros, furtivos y sancionados, mientras que en octubre se detectaron seis. Todos estos casos se produjeron en la zona marítima de Caquetíos, cerca de la bahía de Amuay”, informó Transparencia Venezuela.

diciembre 25, 2025 0 comments
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