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Isuzu: Capacidad para producir pickups 4×4 en Indonesia, pero requiere tiempo

by Editora de Negocio febrero 28, 2026
written by Editora de Negocio

Yakarta – PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) ha declarado su capacidad para satisfacer la alta demanda de camionetas pick-up 4×4 en el país. Sin embargo, la compañía indica que la entrega no sería inmediata, sino que requeriría un tiempo de preparación.

Actualmente, las camionetas pick-up 4×4 de Isuzu comercializadas en Indonesia son importadas completamente ensambladas (CBU) desde Tailandia. Los modelos producidos localmente se configuran en 4×2. No obstante, Isuzu podría considerar la producción local de camionetas pick-up 4×4 en caso de recibir un pedido significativo.

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«Si nos preguntan si es posible (fabricar camionetas pick-up 4×4 a gran escala), la respuesta es sí, es viable. Pero requerirá tiempo», afirmó Anton Rusli, Vicepresidente Director de PT IAMI, durante una entrevista en Yakarta Central el jueves por la noche (27 de febrero).

Pabrik Isuzu. Foto: Rengga Sancaya

Esta declaración se produce tras la decisión de PT Agrinas Pangan Nusantara de importar 105.000 camionetas pick-up 4×4 desde la India. Según Rusli, Isuzu podría atender esta demanda, aunque el proceso tomaría un tiempo considerable.

«Si la solicitud es de cientos de miles de unidades, sin duda requerirá tiempo. Estoy seguro de que otros fabricantes también necesitarían tiempo», añadió.

«Por ejemplo, en condiciones normales, el mercado de camionetas ligeras ronda las 3.000 unidades al mes. Pero si hablamos de cientos de miles, todos los fabricantes necesitarán tiempo», puntualizó.

Ante la pregunta sobre el tiempo necesario para satisfacer una demanda de tal magnitud, Rusli no pudo proporcionar una respuesta precisa. Sin embargo, aclaró que la capacidad de producción actual de Isuzu Indonesia es de 52.000 unidades al año.

«Tendremos que recalcular, si consideramos la capacidad de producción de Isuzu, que es de 52.000 unidades anuales. Solo quedaría asignar esa producción si la oferta es aceptada. Pero la adquisición de camionetas para Agrinas ya está completa», explicó.

Pick up yang diimpor dari India untuk kebutuhan Koperasi Desa Merah Putih sudah berdatangan ke Indonesia. Berikut ini wujud Pick up India berstiker Koperasi Merah Putih itu, Kamis (26/2/2026).Pick up yang diimpor dari India untuk kebutuhan Koperasi Desa Merah Putih sudah berdatangan ke Indonesia. Berikut ini wujud Pick up India berstiker Koperasi Merah Putih itu, Kamis (26/2/2026). Foto: Muhammad Firman/detikFoto

Cabe destacar que PT Agrinas Pangan Nusantara importará 105.000 camionetas pick-up fabricadas en India de las marcas Mahindra y Tata Motors. Estas camionetas se utilizarán para la Cooperativa de Aldea Merah Putih.

Agrinas ha firmado un contrato de adquisición de vehículos comerciales por un valor de 24,66 billones de rupias. El contrato abarca la adquisición de un total de 105.000 vehículos de dos fabricantes de automóviles indios.

Mahindra suministrará 35.000 unidades del Scorpio Pick Up, mientras que las 70.000 unidades restantes provendrán de Tata Motors, que incluyen 35.000 unidades del Yodha Pick-Up y 35.000 unidades del Ultra T.7 Light Truck.

(sfn/dry)

febrero 28, 2026 0 comments
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Negocio

BYD Racco: Precio y detalles del nuevo coche eléctrico kei para Japón

by Editora de Negocio febrero 21, 2026
written by Editora de Negocio

Tokio – BYD planea lanzar su kei car eléctrico, el Racco, en Japón a mediados o finales de este año, con un precio que se espera sea bastante accesible.

Según información de Carnewschina, publicada el viernes 20 de febrero, el BYD Racco fue presentado en el Japan Mobility Show (JMS) 2025. Recientemente, detalles sobre el interior y las especificaciones del vehículo se han difundido ampliamente.


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Se estima que el BYD Racco tendrá un precio de 2,5 millones de yenes, equivalentes a aproximadamente 270 millones de rupias indonesias. Este precio es ligeramente superior al de los modelos líderes del mercado en Japón, como el Honda N-One, N-Box y N-WGN. Sin embargo, resulta más asequible en comparación con los kei cars de Mitsubishi y Nissan.

BYD Racco Foto: (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)

El BYD Racco será importado completamente ensamblado (CBU) desde China, lo que contribuye a su precio competitivo.

En cuanto a sus dimensiones, el BYD Racco mide 3.395 mm de largo, 1.475 mm de ancho y 1.800 mm de alto. Este kei car ecológico está equipado con un motor eléctrico de 27 caballos de fuerza y una batería LFP que ofrece una autonomía máxima de 180 km.

Recientemente, se reveló por primera vez el interior del BYD Racco. El habitáculo presenta un diseño lujoso gracias a la combinación de colores blanco y negro, además de una pantalla táctil flotante y un panel de instrumentos LCD.

Interior BYD RaccoInterior BYD Racco Foto: Dok. BYD

Como es característico de los kei cars, el Racco está diseñado para ser funcional, incorporando una consola central con espacio de almacenamiento en la parte superior y cajones adicionales. Se han dispuesto otros compartimentos de almacenamiento alrededor del túnel central.

BYD ya ha establecido una red de concesionarios especializados en kei cars en las principales ciudades de Japón, donde los consumidores podrán realizar pedidos del Racco.

(sfn/lth)

febrero 21, 2026 0 comments
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