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Akcie de Allwyn caen: el mayor fondo checo también se ve afectado

by Editora de Negocio junio 24, 2026
written by Editora de Negocio

Las acciones de Allwyn, el gigante de las loterías propiedad del empresario Karel Komárek, han registrado una tendencia a la baja en la Bolsa de Nueva York. Según informa Seznam Zprávy, este descenso en el valor de mercado de la compañía ha impactado negativamente en el rendimiento del fondo de inversión Vltava Fund, la entidad de capital variable más grande de la República Checa.

El impacto en el Vltava Fund

De acuerdo con los datos reportados por Seznam Zprávy, el Vltava Fund, gestionado por Daniel Gladiš, ha visto afectada su rentabilidad debido a su exposición a los títulos de Allwyn. El fondo, que se caracteriza por mantener una cartera concentrada, identificó a la empresa de loterías como una de sus principales apuestas estratégicas. Sin embargo, la reciente caída en la cotización de Allwyn ha presionado los resultados del fondo, que en meses anteriores había destacado por un desempeño positivo frente a otros activos del mercado checo.

El impacto en el Vltava Fund

¿Por qué caen las acciones de Allwyn?

La fluctuación en el precio de las acciones de Allwyn responde a la volatilidad propia del sector de juegos de azar y apuestas, según el análisis presentado por Seznam Zprávy. La compañía, que opera loterías a gran escala en múltiples jurisdicciones europeas, ha enfrentado una presión vendedora que ha reducido su capitalización bursátil desde su debut en Wall Street. La exposición del Vltava Fund a este activo es significativa, lo que explica por qué la salud financiera de la empresa de Komárek se traslada directamente al valor de las participaciones del fondo checo.

Karel Komárek: The Future Begins Now

Contexto de la inversión

El Vltava Fund es reconocido en el ecosistema financiero checo por su enfoque en inversiones a largo plazo. No obstante, la dependencia de unos pocos activos de gran peso, como Allwyn, expone a los inversores a una mayor sensibilidad ante los movimientos de precios de estas empresas específicas. La situación actual, documentada por Seznam Zprávy, subraya los riesgos inherentes a las carteras concentradas cuando uno de sus pilares fundamentales sufre una corrección de mercado prolongada.

junio 24, 2026 0 comments
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Negocio

Draslovka: Suministro de Cianuro a Minas de Oro de Barrick Mining

by Editora de Negocio marzo 20, 2026
written by Editora de Negocio

El fabricante checo de productos químicos Draslovka, perteneciente al grupo de empresarios BPD Partners y a la familia Brůžek, suministrará cianuro de sodio a las minas de oro Nevada Gold Mines, propiedad de Barrick Mining Corporation. Barrick opera las minas de oro más grandes de Estados Unidos y se encuentra entre los mayores productores de oro y cobre a nivel mundial.

“Nuestro acuerdo de suministro con Barrick demuestra nuestra capacidad para entregar cianuro de sodio de forma segura y fiable, cumpliendo con los más altos estándares operativos y medioambientales”, declaró Pavel Brůžek, director general de Draslovka.

Según Brůžek, el papel fundamental del cianuro de sodio en la minería a menudo se pasa por alto, ya que representa solo un pequeño porcentaje de los costes de extracción de oro. Sin embargo, sin él, la producción de oro sería imposible.

Cianuro de sodio y oro

  • El cianuro de sodio se utiliza en la minería de oro como un agente clave en el proceso de lixiviación con cianuro, que permite disolver el oro del mineral y separarlo de la ganga. En solución diluida, el cianuro forma un complejo soluble con el oro, lo que es altamente eficiente incluso para minerales con bajo contenido metálico.
  • En la práctica, el mineral molido se mezcla con una solución acuosa de cianuro de sodio. En presencia de oxígeno, se produce una reacción química en la que el oro sólido se transforma en dicianoaurato de sodio soluble. Tras la lixiviación, el oro se recupera de la solución mediante adsorción en carbón activado o utilizando polvo de zinc (el llamado proceso Merrill-Crowe).
  • Este método es capaz de extraer oro incluso de minerales muy pobres, donde el metal está presente solo en cantidades traza (miligramos por tonelada).
  • Aunque se trata de una sustancia altamente tóxica, la lixiviación con cianuro se considera hoy en día un método relativamente más respetuoso con el medio ambiente en comparación con el uso histórico del mercurio.

“El mercado global de cianuro de sodio se ha reducido durante años debido a la falta de nuevas capacidades de producción, lo que se ha visto agravado por la demanda sin precedentes de oro. Estoy orgulloso de que Draslovka esté cubriendo la brecha de suministro con nuestro producto de primera calidad”, añadió.

Draslovka fabricará el cianuro en su planta de Memphis, que adquirió en 2021 y que ahora es la mayor fábrica de cianuro de sodio del mundo. Como parte del contrato plurianual, Draslovka, con sede en Kolín, ampliará su actual terminal de manipulación de cianuro en Carlin, Nevada.

Aunque este producto químico desempeña un papel fundamental en la minería de oro, el mercado global de suministro de este producto químico es cada vez más limitado debido a la alta demanda de oro y a las preocupaciones medioambientales a la hora de planificar nuevas capacidades de producción.

“Estamos encantados de colaborar con Draslovka en el suministro responsable de cianuro de sodio para Nevada Gold Mines. Draslovka ha demostrado su capacidad para garantizar un suministro seguro, de calidad y fiable que cumple con los estándares de Nevada Gold Mines”, declaró Jimmy Richards, vicepresidente de comercio y cadena de suministro de Barrick.

Draslovka es propiedad de la oficina familiar checa BPD Partners y de la familia Brůžek. La empresa es fabricante de productos químicos a base de cianuro para la industria minera y agrícola. Además de la República Checa, la empresa tiene plantas en Estados Unidos.

En febrero, Draslovka aseguró nueva financiación mediante la emisión de bonos sénior garantizados con un tipo de interés del 11% y vencimiento en 2030 por un valor nominal total de 325 millones de dólares (7.000 millones de coronas checas). La emisión de los llamados bonos nórdicos en los mercados del norte de Europa forma parte de la estrategia de Draslovka para fortalecer la estabilidad financiera. La empresa debe financiar el desarrollo de nuevas actividades, principalmente su tecnología de lixiviación de metales, incluyendo oro, cobre, níquel y cobalto, que comenzará a generar beneficios en el futuro.

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marzo 20, 2026 0 comments
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Negocio

EuroOil y Robin Oil: ¿Bajará el precio de la gasolina?

by Editora de Negocio marzo 20, 2026
written by Editora de Negocio

Las estaciones de servicio EuroOil y Robin Oil, que operan bajo la empresa estatal Čepro, actualmente no planean reducir los precios de la gasolina o el diésel. El Ministerio de Finanzas, que es el único accionista de Čepro, aún no ha dado instrucciones en ese sentido.

“El único accionista dirige la empresa de acuerdo con la ley de sociedades mercantiles. Si Čepro recibe instrucciones de su accionista y así lo desea, podemos ajustar la estrategia de precios, incluida la altura de los márgenes. Esto aún no ha sucedido”, declaró Marek Roll, portavoz de Čepro, a Seznam Zprávy.

El Ministerio de Finanzas no respondió directamente a la pregunta sobre si estaba considerando un cambio en la política de precios de Čepro. El portavoz del ministerio, Michal Žurovec, señaló que las estaciones de servicio estatales deben actuar con la debida diligencia.

“No pueden vender por debajo de su costo de adquisición, ya que en ese caso la oficina antimonopolio (ÚOHS) intervendría sin duda por distorsión de la competencia. Por lo tanto, el Estado no puede obligar a EuroOil a adoptar una política que genere pérdidas y, en última instancia, perjudique al contribuyente”, explicó Žurovec.

Sin embargo, la Oficina para la Protección de la Competencia (ÚOHS) señala que Čepro podría vender gasolina y diésel con pérdidas. “Desde el punto de vista de la protección de la competencia, si una empresa no tiene una posición dominante, tiene total libertad en la fijación de precios. Por lo tanto, puede vender por debajo del costo o con un margen negativo”, afirmó Martin Švanda, portavoz de la ÚOHS.

Según Marek Roll, Čepro tiene una cuota de mercado de alrededor del 30% en el mercado mayorista nacional de combustibles. La cuota de mercado combinada de sus estaciones de servicio EuroOil y Robin Oil es de aproximadamente el 8%.

Generalmente, se considera que una empresa tiene una posición dominante si su cuota de mercado supera el 40%.

El Ministerio de Finanzas argumenta que una reducción de precios podría provocar una escasez de combustible. “Las acciones no comerciales podrían conducir a un colapso logístico y al agotamiento de las estaciones de servicio. La empresa es una de las más baratas del mercado y, como muestran los resultados del monitoreo, los márgenes no son actualmente un problema en la República Checa”, dijo el portavoz del ministerio.

Márgenes en descenso

En las últimas semanas, el Ministerio de Finanzas ha estado monitoreando los márgenes de los combustibles en más de 2.500 estaciones de servicio en la República Checa. Según el informe publicado el jueves, los márgenes han disminuido gradualmente desde el inicio del ataque de Estados Unidos e Israel a Irán.

El último día monitoreado, el domingo 15 de marzo, el margen promedio para la gasolina Natural 95 fue de 2,07 coronas y para el diésel de 0,84 coronas.

La ministra de Finanzas, Alena Schillerová, declaró en este contexto que el Estado no planea intervenir por el momento, pero que esto podría cambiar en el futuro. “No se descarta ninguna medida en este momento, estamos monitoreando y evaluando cuidadosamente la situación en todo el contexto económico”, afirmó Schillerová el jueves.

“En general, podemos afirmar que la fijación de precios se basa en una combinación de factores clave, que incluyen el costo de las existencias, la evolución del precio de las materias primas compradas actualmente, el entorno competitivo, la previsión de la evolución de los precios en el mes actual, la solvencia y los costos del establecimiento comercial, es decir, principalmente la demanda en ese lugar”, explicó Roll.

“Los componentes de los precios son entonces las cotizaciones, la logística, el cumplimiento de los objetivos de emisiones y biocombustibles, el impuesto al consumo, el IVA y los márgenes. La estrategia específica es ya nuestro secreto comercial”, añadió el portavoz de Čepro.

El año pasado, Čepro registró ingresos y ganancias récord. Con ingresos de 78.400 millones de coronas (1.500 millones más que en 2024), el distribuidor estatal de combustibles obtuvo una ganancia operativa bruta de 2.790 millones de coronas, un 10% más interanual.

marzo 20, 2026 0 comments
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