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La UCI planea hacer obligatorios los rastreadores GPS para cada ciclista del pelotón, según una carta del presidente de la UCI, David Lappartient, según informa Sporza.

La decisión se produce tras la muerte de Muriel Furrer, de 18 años, en el Campeonato Mundial de 2024 en Suiza. La joven ciclista sufrió una caída y permaneció junto al recorrido durante una hora y media antes de recibir asistencia médica, reavivando el debate sobre la seguridad y el monitoreo en el ciclismo profesional. Sporza informa que “con un rastreador se habría detectado su caída”, lo que destaca la urgente necesidad de un seguimiento en tiempo real.

Los equipos podrán saber de inmediato si le ocurre algo a un ciclista

Es probable que los dispositivos se monten debajo del sillín. Transmitirán continuamente la ubicación de un ciclista. Por lo tanto, si ocurre algo, como que un ciclista se detenga repentinamente o disminuya bruscamente la velocidad, el sistema enviará una alerta al coche del equipo y a los organizadores de la carrera. Esto garantiza una intervención más rápida y permite a los equipos médicos llegar rápidamente al ciclista.

“Se implementará de forma gradual y será obligatorio en diferentes categorías”, escribió Lappartient en su carta. El jefe de la UCI dijo que el despliegue será gradual, pero finalmente será universal.

Los equipos y los organizadores de las carreras ya han comenzado a experimentar con la tecnología GPS, y varios equipos de WorldTour, incluido Visma-Lease a Bike, están utilizando rastreadores suministrados por empresas como Velon. Los dispositivos se han probado en carreras como la Ronde van Lombardije, Strade Bianche, Tirreno-Adriatico y UAE Tour. El sábado, Wout van Aert competirá con un rastreador en la Milán-San Remo.

Se esperan propuestas en los próximos meses

Si bien la UCI no exige un proveedor único, todos los sistemas deben cumplir con sus requisitos técnicos. Se espera que los equipos presenten propuestas antes del 30 de abril. Con los rastreadores, significa que ningún ciclista quedará solo después de una caída, como fue el caso de Furrer.

Muriel Furrer’s parents: A year later, no answers

Como señaló un director de carrera, “Podemos volar a la luna, pero no sabemos dónde está un ciclista durante la carrera. Eso simplemente no puede volver a suceder”.

El organismo rector internacional lo intentó con el GPS en 2025… pero no salió muy bien.
En el Tour de Romandie Féminin, cinco equipos de WorldTour fueron descalificados antes del inicio después de negarse a nominar a un ciclista para que llevara el dispositivo.

GPS 2.0

“Esta semana, todos los equipos afectados enviaron cartas formales a la UCI expresando su apoyo a la seguridad de los ciclistas. Sin embargo, existen serias preocupaciones sobre la imposición unilateral de un dispositivo de rastreo GPS a solo uno de los ciclistas por equipo”, se lee en una declaración conjunta de los equipos. El problema era que los equipos no podían “seleccionar un ciclista por sí mismos, ni instalar, quitar o mantener el dispositivo”. Los equipos argumentaron que esto podría hacer que un ciclista o un mecánico fueran responsables si algo saliera mal.

Sin embargo, en el Campeonato Mundial de Kigali, Ruanda, todos los ciclistas estaban equipados con un pequeño dispositivo de rastreo debajo de su sillín.