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Negocio

Pie Hard: El clásico neozelandés que merece el éxito

by Editora de Negocio junio 6, 2026
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Glenn Dwight, una figura destacada en la industria gastronómica de Nueva Zelanda, ha posicionado al pastel de carne —el clásico «Kiwi pie»— como un producto con potencial para alcanzar el estatus de éxito de taquilla a nivel comercial. Según el NZ Herald, la estrategia de Dwight no solo se centra en la calidad del producto, sino en una visión de negocio que busca elevar este alimento básico a un nivel de consumo masivo comparable con fenómenos de entretenimiento global.

La visión comercial detrás del clásico neozelandés

Para Glenn Dwight, el pastel de carne representa mucho más que un aperitivo tradicional. Su enfoque empresarial, reportado por el NZ Herald, subraya la importancia de tratar a este producto como una marca con capacidad de expansión. La clave de su propuesta reside en la estandarización y la calidad, elementos que considera fundamentales para que un producto de consumo cotidiano trascienda las fronteras locales y se convierta en una referencia económica sólida.

El análisis del NZ Herald sugiere que el mercado de alimentos preparados en Nueva Zelanda tiene margen para la sofisticación. Al aplicar una mentalidad de «bloquebuster» a la producción y comercialización de pasteles, Dwight busca atraer a un consumidor que valora tanto la tradición como la excelencia en la ejecución técnica de los alimentos.

Impacto en la industria alimentaria

El éxito de esta iniciativa, según la cobertura del NZ Herald, depende de la capacidad de mantener la autenticidad mientras se escala la producción. Dwight destaca que, al igual que en la industria cinematográfica, la consistencia es lo que permite que un producto se mantenga relevante y rentable a largo plazo. La propuesta económica es clara: transformar un elemento culturalmente arraigado en un activo comercial de alto rendimiento, optimizando los procesos de fabricación sin perder la esencia que lo define.

Mince price up 40%, cost of Kiwi pie soars | Herald NOW

Esta perspectiva sitúa a los productores locales en una posición competitiva interesante, permitiéndoles competir no solo por precio, sino por el valor añadido de una marca que entiende su propio mercado y sabe cómo proyectarlo hacia audiencias más amplias.

junio 6, 2026 0 comments
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Mundo

Japón: caen los contratos de exportación de buques por cuarto año consecutivo

by Editor de Mundo abril 14, 2026
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TOKIO — Los nuevos contratos para los constructores navales japoneses de buques destinados a la exportación disminuyeron durante el año fiscal 2025, registrando así una caída por cuarto año consecutivo en medio de una abrumadora situación laboral.

abril 14, 2026 0 comments
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Salud

Hepatitis C: Disminuyen casos en usuarios de drogas

by Editora de Salud abril 3, 2026
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Las infecciones por hepatitis C entre personas que se inyectan drogas continúan disminuyendo, según informes recientes. Esta tendencia positiva sugiere un progreso en los esfuerzos de salud pública para controlar y prevenir la propagación de este virus.

Aunque no se proporcionan detalles específicos sobre las causas de esta disminución, se espera que las estrategias de prevención, el acceso a pruebas y el tratamiento con medicamentos antivirales de acción directa (AAD) estén contribuyendo a este resultado favorable.

La reducción de las infecciones por hepatitis C en este grupo de población es un paso importante hacia la eliminación de la hepatitis C como problema de salud pública.

abril 3, 2026 0 comments
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Negocio

Genesis Energy: Ampliación de capital y resultados récord

by Editora de Negocio febrero 23, 2026
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El generador y minorista de energía Genesis Energy ha anunciado un resultado récord en la primera mitad del año, con ganancias normalizadas antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización e instrumentos financieros (ebitdaf) de 307 millones de dólares, un nuevo máximo histórico, en comparación con los 222 millones de dólares del período comparable anterior.

La utilidad neta de la compañía para el semestre fue de 95,1 millones de dólares, un aumento con respecto a los 70,3 millones de dólares del año anterior.

Según Malcolm Johns, director ejecutivo de Genesis, este resultado demuestra el valor de la cartera de la empresa, que incluye la planta de carbón y gas de Huntly, parques solares y centrales hidroeléctricas en ambas islas.

La compañía planea recaudar 400 millones de dólares mediante la venta de nuevas acciones, 100 millones de dólares a nuevos inversores y 300 millones de dólares a través de una oferta de derechos preferentes para los accionistas existentes.

El Gobierno ha confirmado que invertirá hasta 198 millones de dólares para mantener su participación del 51%.

La ministra de Finanzas, Nicola Willis, declaró que la inversión del Gobierno contribuirá directamente a mejorar la seguridad energética, permitiendo a Genesis aumentar la capacidad flexible en el mercado para mitigar los riesgos asociados a los años secos.

El precio de la acción de Genesis Energy cerró el viernes en 2,41 dólares, lo que convierte la oferta en un descuento significativo con respecto al precio de mercado.

Los participantes del mercado esperan que la emisión de Genesis cuente con un fuerte apoyo, dado que la empresa cuenta con una base de accionistas leales y un ambicioso programa de crecimiento de 2.000 millones de dólares hasta 2032.

Genesis también ha establecido objetivos de ebitdaf normalizado para 2026, 2028 y 2032, que se mantienen en 490-520 millones de dólares, aumentan al extremo superior del rango de 500-550 millones de dólares y se proyectan entre 650 y 750 millones de dólares, respectivamente.

La compañía señaló que las condiciones hidroeléctricas favorables han contribuido a sus resultados, aunque también recordó que en julio se registraron los flujos lacustres más bajos y la capa de nieve más delgada en la Isla Sur, y que la situación no mejoró hasta las tormentas de primavera.

Genesis también ha firmado acuerdos para financiar el almacenamiento de 1,1 millones de toneladas de carbón en Huntly, que se utiliza como respaldo para la red nacional en años secos.

La empresa considera que su base de 500.000 clientes representa el mayor potencial de crecimiento futuro.

Genesis chief executive Malcolm Johns. Photo / Supplied

En cuanto a los planes del Gobierno para una terminal de gas natural licuado (GNL) en el puerto de Taranaki, Johns señaló que el gas de la planta podría utilizarse para la turbina impulsada por gas de Huntly – Unidad 5 – que actualmente funciona al 50% de su capacidad debido a la falta de combustible.

Si el Gobierno sigue adelante con el GNL, Genesis utilizaría la estructura de la Opción de Fortalecimiento de Huntly para financiar la Unidad 5 y utilizarla como respaldo.

Johns añadió que, con el almacenamiento de 1,1 millones de toneladas de carbón y las instalaciones de almacenamiento de gas repletas, Genesis está bien posicionada para el invierno.

“Las expectativas actuales son que las condiciones del invierno de 2026 volverán a patrones estacionales más normales, con capacidad de carga base térmica y de fortalecimiento disponible para garantizar la seguridad del sistema”, indicó Genesis en su informe de resultados.

La generación de energía a partir de carbón disminuyó a 164 gigavatios hora (GWh) frente a los 710 GWh del período anterior, ya que los activos térmicos pasaron de ser de carga base a de fortalecimiento flexible.

“Esta respuesta integrada de la cartera redujo las emisiones de carbono de Genesis y disminuyó el costo de la generación”, afirmó la compañía.

“El resultado refuerza la ventaja estructural de flexibilidad de la cartera de Genesis, lo que permite defender las ganancias en períodos secos y mejorarlas en condiciones favorables”.

En cuanto a la oferta de Genesis, Jarden actuó como suscriptor principal y Citi como asesor financiero.

febrero 23, 2026 0 comments
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Negocio

Yutong: Buses chinos bajo investigación por posible «kill switch» en NZ

by Editora de Negocio febrero 2, 2026
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Una investigación realizada en Noruega el año pasado reveló que la empresa Zhengzhou, teóricamente, podría desactivar los autobuses en pleno trayecto a través de un “interruptor remoto”, según informó la autoridad de transporte público noruega, Ruter.

Estos hallazgos preocupantes desencadenaron una revisión urgente de los autobuses Yutong en Dinamarca. Posteriormente, el Reino Unido siguió el ejemplo, con el Departamento de Transporte colaborando con el Centro Nacional de Seguridad Cibernética para investigar, de acuerdo con el Times of London.

La semana pasada, Transport Canberra inició una nueva investigación sobre sus autobuses eléctricos Yutong. La agencia informó a ABC que había analizado el problema el año anterior y no había encontrado vulnerabilidades, pero decidió reanudar la investigación debido a los recientes acontecimientos en el extranjero.

Si bien el Centro Nacional de Seguridad Cibernética del Reino Unido señaló que era “técnicamente posible” que Pekín desactivara remotamente los autobuses, no existe evidencia de que esto haya ocurrido.

Los operadores de transporte público de Auckland, Christchurch y Wellington operan autobuses eléctricos Yutong como parte de sus flotas urbanas. Cada operador declaró estar al tanto de las preocupaciones, pero confía en que sus vehículos son seguros y “no tienen motivos para preocuparse”.

Yutong is the world’s largest electric bus manufacturer, making vehicles for new Zealand’s public transport providers. Photo / Yutong

En la capital, 14 autobuses de la flota de 122 autobuses eléctricos de Metlink fueron fabricados por Yutong, incluidos los que operan en su servicio Airport Express.

Metlink confirmó que los 14 autobuses están equipados con tarjetas SIM de Yutong, una característica del sistema de telemática a bordo de Yutong llamado Yutong Vehicle Plus. Este sistema permite a Yutong recuperar remotamente la información que produce y recopila el autobús, según Fiona Abbott de Metlink.

Abbott también explicó que el sistema permite a Yutong realizar acciones remotas, como actualizaciones de software o la activación o desactivación de funciones individuales, como el aire acondicionado. Sin embargo, aclaró que “Yutong no tiene el control suficiente para apagar el autobús”.

Metlink estaba al tanto de los informes internacionales sobre el supuesto “interruptor remoto”, pero afirmó que “no tiene motivos para preocuparse por nuestros autobuses aquí en Wellington”.

Mientras tanto, 22 autobuses Yutong operan en la red de autobuses de Auckland Transport (AT).

Rachel Cara, gerente de operaciones de transporte público de AT, declaró que “AT no ha tenido conocimiento de ningún problema de seguridad de los vehículos que haya afectado a los autobuses eléctricos que operan en Auckland”. Añadió que “continuamos monitoreando de cerca los acontecimientos en el extranjero en materia de seguridad y protección de los autobuses junto con nuestros operadores de autobuses, pero seguimos confiando en que los autobuses de Auckland son seguros para las más de 75.000 rutas que realizamos cada semana”.

Environment Canterbury, responsable de la red de autobuses Metro de Christchurch, opera 25 autobuses Yutong, pero señaló que son de una generación anterior y “no tienen el mismo nivel de conectividad que los autobuses más nuevos”.

Stewart Gibbon, gerente general de transporte público, aseguró que “el operador que posee estos autobuses nos ha garantizado que estos autobuses no se pueden acceder externamente, ya que no tienen este nivel de acceso y no permitirían dicha modificación”.

AT operate buses built by Chinese company Yutong on its Airport Link route. Photo / Stephen Forbes
AT operate buses built by Chinese company Yutong on its Airport Link route. Photo / Stephen Forbes

En una declaración al Herald, un portavoz de la empresa rechazó las conclusiones internacionales, afirmando que Yutong no puede controlar remotamente sus vehículos.

“Yutong opera de forma independiente bajo principios de mercado y no está controlada por el gobierno”, afirmó el portavoz. “Yutong cumple estrictamente con las leyes, regulaciones y normas de la industria aplicables en las ubicaciones donde operan sus vehículos”.

La empresa explicó que la tecnología a bordo está diseñada para “necesidades de servicio postventa”, lo que permite a Yutong acceder a funciones como la programación del aire acondicionado, pero el sistema no se puede acceder sin la autorización del cliente y “no se puede controlar remotamente para la aceleración, la dirección y el frenado”.

“Yutong no puede controlar remotamente los vehículos de sus clientes y no tiene el llamado ‘interruptor remoto’”.

La compañía confirmó que tiene alrededor de 150 autobuses en Nueva Zelanda.

Fundada en 1963 como Zhengzhou Bus Repair Factory, Yutong es ahora el mayor fabricante de autobuses del mundo por volumen de ventas.

Aunque cotiza en bolsa, la empresa ha registrado ingresos por decenas de millones de dólares en subsidios del Partido Comunista Chino.

Yutong's manufacturing plant in Zhengzhou, China. Photo / Yutong
Yutong’s manufacturing plant in Zhengzhou, China. Photo / Yutong

Un portavoz del Servicio de Seguridad de las Comunicaciones Gubernamentales (GCSB) declaró que la comunidad de inteligencia de Nueva Zelanda no ha investigado ni ha proporcionado asesoramiento específico sobre este tema.

En su evaluación de amenazas más reciente, el Servicio de Inteligencia de Seguridad de Nueva Zelanda (NZSIS) manifestó su preocupación por la injerencia china, señalando que China es la fuerza más activa en la injerencia extranjera en nuestras costas.

“Los estados extranjeros continúan atacando a las organizaciones, la infraestructura y la tecnología críticas de Nueva Zelanda para robar información confidencial”, señala el informe.

“Algunos estados extranjeros buscan acceso o control de activos de infraestructura críticos. Los proveedores o prestadores de servicios de estos activos también pueden ser objeto de ataques debido al daño que se puede causar”.

“El acceso o el control se podría obtener, por ejemplo, creando puntos de entrada físicos o remotos a activos clave para su posterior explotación, creando dependencias de la cadena de suministro o comprometiendo conjuntos de datos importantes y confidenciales”.

Ethan Manera es un periodista radicado en Wellington que cubre temas de la capital, política local y negocios. Puede contactarlo por correo electrónico a ethan.manera@nzme.co.nz.

febrero 2, 2026 0 comments
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Deportes

Auckland FC vs Bula: Resumen y Resultado

by Editor de Deportes enero 23, 2026
written by Editor de Deportes

El Auckland FC logró una importante victoria sobre el Bula FC, manteniendo la ventaja a pesar de jugar con un hombre menos, según reportes del NZ Herald y NZ Sports Wire. Ambos medios confirman que el partido fue disputado y que el Auckland FC demostró resistencia para asegurar el triunfo.

A pesar de la expulsión de uno de sus jugadores, el Auckland FC supo defender su ventaja y llevarse los tres puntos. La solidez defensiva y la determinación del equipo fueron claves para superar la adversidad y obtener un resultado positivo.

El NZ Herald y el NZ Sports Wire destacan la actuación del Auckland FC en un encuentro que puso a prueba su capacidad de adaptación y su espíritu de lucha.

enero 23, 2026 0 comments
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Negocio

Japón: Reinicio nuclear Kashiwazaki-Kariwa genera controversia

by Editora de Negocio enero 21, 2026
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La reactivación de la energía nuclear en Japón avanza con cautela, enfrentando la oposición de la población y un escrutinio riguroso tras el desastre de Fukushima. Según una encuesta realizada en septiembre, alrededor del 60% de los residentes se opone al reinicio de las centrales nucleares, mientras que un 37% lo apoya.

Kashiwazaki-Kariwa, la planta de energía nuclear más grande del mundo en términos de capacidad potencial, se prepara para reiniciar una de sus siete unidades. Esta instalación, que fue desconectada tras el terremoto y tsunami de 2011 que provocaron el colapso de tres reactores en la planta de Fukushima Daiichi, representa un paso crucial en los planes de Japón para diversificar su matriz energética.

Ante su dependencia de los combustibles fósiles y con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, así como de satisfacer las crecientes necesidades energéticas derivadas del auge de la inteligencia artificial, Japón busca revitalizar la energía atómica. La Primera Ministra Sanae Takaichi ha manifestado su apoyo a esta fuente de energía.

Hasta mediados de enero, catorce reactores, principalmente ubicados en el oeste y sur de Japón, habían reanudado sus operaciones bajo estrictas normas de seguridad, con trece actualmente en funcionamiento. La unidad de Kashiwazaki-Kariwa sería la primera operada por TEPCO –la misma compañía responsable de la planta de Fukushima Daiichi, actualmente en proceso de desmantelamiento– en volver a funcionar desde 2011.

La decisión no está exenta de controversia. “La situación en Fukushima aún no está controlada, y TEPCO quiere reactivar una planta. Para mí, es absolutamente inaceptable”, declaró Keisuke Abe, un manifestante de 81 años.

‘Ansiedad y temor’

El complejo de Kashiwazaki-Kariwa ha sido equipado con medidas de seguridad mejoradas, incluyendo un muro antisunami de 15 metros de altura y sistemas de energía de emergencia elevados. Sin embargo, los residentes expresan su preocupación por el riesgo de un accidente grave, citando frecuentes encubrimientos, incidentes menores y planes de evacuación que consideran inadecuados.

“Creo que es imposible evacuar en caso de emergencia”, afirmó Chie Takakuwa, una residente de Kariwa de 79 años. El 8 de enero, siete grupos opositores al reinicio presentaron una petición firmada por casi 40.000 personas a TEPCO y a la Autoridad de Regulación Nuclear de Japón.

La petición destaca que la planta se encuentra en una zona sísmica activa y que fue golpeada por un fuerte terremoto en 2007. “No podemos eliminar el temor de ser golpeados por otro terremoto imprevisto”, señala el documento. “Es intolerable generar ansiedad y temor en la población para suministrar electricidad a Tokio”.

Antes del desastre de 2011, que causó la muerte de alrededor de 18.000 personas, la energía nuclear generaba aproximadamente un tercio de la electricidad de Japón.

Una serie de escándalos

La industria nuclear japonesa se ha visto envuelta en una serie de escándalos e incidentes en las últimas semanas, incluyendo la falsificación de datos por parte de Chubu Electric Power para subestimar los riesgos sísmicos. En Kashiwazaki-Kariwa, TEPCO informó el fin de semana pasado que un sistema de alarma falló durante una prueba.

“La seguridad es un proceso continuo, lo que significa que los operadores involucrados en la energía nuclear nunca deben ser arrogantes ni confiados”, declaró Tomoaki Kobayakawa, presidente de TEPCO, en una entrevista con el diario Asahi.

Japón es el quinto mayor emisor de dióxido de carbono a nivel mundial, después de China, Estados Unidos, India y Rusia, y depende en gran medida de los combustibles fósiles importados. Casi el 70% de su electricidad en 2023 provino del carbón, el gas y el petróleo, una proporción que Tokio busca reducir al 30-40% en los próximos 15 años, a medida que expande las energías renovables y la energía nuclear.

Según un plan aprobado por el Gobierno en febrero, la energía nuclear representará alrededor de un quinto del suministro energético de Japón para 2040, un aumento con respecto al 8,5% del año fiscal 2023-2024.

Japón aún enfrenta la ardua tarea de desmantelar la planta de Fukushima, un proyecto que se espera que tarde décadas en completarse.

-Agence France-Presse

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Negocio

Crecimiento global: Banco Mundial revisa al alza sus previsiones

by Editora de Negocio enero 14, 2026
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Barcelona – La economía global demuestra ser “más resiliente de lo anticipado”, a pesar de las persistentes tensiones comerciales y la incertidumbre política, según el Banco Mundial. La institución ha revisado al alza sus previsiones de crecimiento para este año y el próximo, situándolas en el 2.6% y 2.7% respectivamente, tras una mejora sustancial en su estimación para el presente ejercicio. Las nuevas proyecciones, si bien implican una ligera desaceleración este año en comparación con la tasa de crecimiento del 2.7% proyectada para 2025, también representan una mejora de dos décimas de punto porcentual con respecto a la previsión de junio para 2026.

En concreto, la institución internacional ha revisado significativamente al alza sus previsiones para Estados Unidos, anticipando ahora una expansión del 2.2% en 2026, en comparación con el 1.6% anterior, manteniendo su previsión para 2027 en el 1.9%. En el caso de la eurozona, la mejora para este año es de una décima de punto porcentual superior a la proyectada en junio, y de dos décimas para el próximo año, alcanzando el 1.2%. En ambos casos, el crecimiento estimado por el Banco Mundial para 2025 es siete décimas de punto porcentual superior a la proyección anterior de la institución, con una expansión del 1.4% para la eurozona y del 2.1% para Estados Unidos.

Para China, la entidad ha mejorado su previsión para este año en cuatro décimas de punto porcentual, hasta el 4.4%, y en tres décimas para 2027, hasta el 4.3%, mientras que mantiene su previsión para India en el 6.5% en 2026 y el 6.6% en 2027.

Resiliencia Global

Si bien el crecimiento en 2025 se vio impulsado por un aumento del comercio en anticipación a los aranceles, con rápidos ajustes en las cadenas de suministro globales, el Banco Mundial espera que estos estímulos se desvanezcan en 2026 a medida que el comercio y la demanda interna se moderen, aunque destaca la mejora en las condiciones financieras globales y la expansión fiscal. “La resiliencia refleja un crecimiento mejor de lo esperado, particularmente en Estados Unidos, que representa aproximadamente dos tercios de la revisión al alza de la previsión para 2026”, señala la institución liderada por Ajay Banga.

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Negocio

Hansells Masterton: Deudas, Receivership y Venta a Walter & Wild

by Editora de Negocio diciembre 18, 2025
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La mayor parte de la reducción de la deuda se ha logrado mediante pagos a acreedores garantizados y preferenciales.

El banco ANZ ha recibido el pago total de su deuda de primer rango, por un valor de 1,8 millones de dólares, mientras que la deuda de 4 millones de dólares de Walter & Wild, relacionada con un acuerdo de financiación de proveedores, se ha reducido a 1,3 millones de dólares, siendo este el único monto pendiente a acreedores garantizados.

Otros acreedores garantizados, cuyas deudas están relacionadas con inventario y equipos de alquiler, han recibido la devolución de sus equipos o han sido reembolsados como parte de los 707.570 dólares adeudados.

También se ha realizado un pago significativo a los empleados, con fondos suficientes para cubrir 1,49 millones de dólares en reclamos preferenciales en su totalidad, y un reclamo restante de 15.000 dólares se ha liquidado completamente después del período de presentación de informes.

Sin embargo, los pagos a los empleados correspondieron a derechos pendientes hasta el límite legal de 31.820 dólares, lo que significa que los derechos que excedieron este límite se han reclasificado como no garantizados.

La Autoridad Tributaria (Inland Revenue) aún posee el reclamo preferencial más grande pendiente de pago, por un total de 1,96 millones de dólares en concepto de PAYE e IVA no pagados.

McKay y Logan indicaron que están “a la espera de un reclamo actualizado de la Autoridad Tributaria tras la presentación de varias declaraciones previas al nombramiento” y esperan realizar una distribución a esta entidad en el próximo período de informes.

La Aduana de Nueva Zelanda también tiene una deuda de 7.032 dólares correspondiente a derechos de aduana pendientes anteriores al nombramiento de McKay y Logan. También se espera que se realice una distribución para este concepto en el próximo período de informes.

La deuda total restante adeudada a acreedores preferenciales es de 1,98 millones de dólares.

En cuanto a los acreedores no garantizados, se adeudan 2,1 millones de dólares adicionales en reclamos de empleados que exceden el límite legal mencionado anteriormente.

La Autoridad Tributaria adeuda además 280.237 dólares por intereses y sanciones asociadas con las obligaciones de GST y PAYE no pagadas.

Otros 150.099 dólares se adeudan a proveedores que tienen un interés garantizado sobre el inventario no pagado.

Se adeudan otros 1 millón de dólares a otros acreedores no garantizados, lo que eleva la deuda total restante adeudada a acreedores no garantizados a 3,58 millones de dólares.

En general, el total de pasivos pendientes es de 6,89 millones de dólares.

McKay y Logan indicaron que la empresa no tiene más activos materiales que puedan realizarse, aparte de los deudores de larga data.

Venta a la familia Hart

Los administradores concursales acordaron vender el negocio y sus activos a Hansells Acquisition, una subsidiaria de Walter & Wild, por una suma no revelada en junio.

McKay dijo que se evaluaron múltiples ofertas para una posible adquisición, incluido el interés de partes extranjeras, pero Walter & Wild resultó ser la mejor opción.

“Como administradores concursales, nuestro papel era evaluar todas las opciones disponibles, esta transacción representó el mejor resultado dada la situación, lo que tuvo el beneficio adicional de minimizar las interrupciones para los empleados y la comunidad”, dijo McKay.

“Los administradores concursales desean agradecer a los empleados por su arduo trabajo durante la administración concursal, así como reconocer el apoyo de los clientes, proveedores y financiadores, ya que el comercio continuo sin su apoyo colectivo no habría sido posible”.

Walter & Wild confirmó que a todos los empleados se les ofrecieron puestos bajo la nueva estructura de propiedad, y se espera que las operaciones continúen sin interrupciones.

Walter and Wild Holdings es la sociedad matriz definitiva de Walter & Wild, que es propiedad de Graeme Hart en un 67% y de Harrison Hart en un 33%.

El patrimonio neto de Graeme Hart se valoró en 12.100 millones de dólares en la lista de ricos de NBR de 2025.

Tom Raynel es un periodista de negocios multimedia para el Herald, que cubre pequeñas empresas, comercio minorista y turismo.

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diciembre 18, 2025 0 comments
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