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La colaboración entre Dongfeng, empresa estatal china, y el consorcio franco-japonés Nissan se extiende por décadas, pero ha ganado mayor visibilidad en los últimos meses tras la noticia de que Nissan, preparándose para importantes recortes de personal, podría ceder sus líneas de producción en el Reino Unido a los intereses chinos. Aunque esta medida aún enfrenta posibles obstáculos legales, no hay impedimento para el lanzamiento de un nuevo modelo: el Nissan NX8, un SUV diseñado para el mercado chino, que se presenta inicialmente en China.

El NX8 es un vehículo de gran tamaño: 4,87 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,68 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,91 metros. Su diseño se asemeja a muchos automóviles chinos contemporáneos, caracterizado por largas líneas de LED segmentadas, manijas de puertas empotradas, sensores LiDAR en el techo y amplias pantallas en el interior. Presenta un diseño limpio, sencillo pero llamativo.

La versión eléctrica incorpora un sistema de alto voltaje de 800 V y baterías LFP, aunque no se ha revelado la capacidad exacta de la batería. Se promete una autonomía de entre 565 y 650 kilómetros para las dos versiones. Para aquellos que requieran mayor autonomía, está disponible un modelo EREV con extensor de rango de gasolina, equipado con un motor de gasolina turbo de 1,5 litros que, aunque ofrece una autonomía eléctrica de solo 185 kilómetros, permite recorrer largas distancias sin interrupciones prolongadas.

Por el momento, no hay planes para que el Nissan NX8 se comercialice en Europa, similar a la presencia de Changan Mazda. El vehículo, fabricado en Wuhan, está destinado inicialmente al mercado chino.