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Tecnología

Panda Waste aplicará un recargo mensual de combustible de 97 céntimos

by Editor de Tecnologia mayo 1, 2026
written by Editor de Tecnologia

La empresa Panda Waste ha informado a sus usuarios sobre la implementación de un recargo por combustible temporal y detallado que se aplicará a las facturas mensuales.

Este ajuste, fijado en 97 céntimos mensuales, responde al incremento de los costos de la energía. Esta medida podría presagiar la introducción de cargos similares en otros sectores de la economía como respuesta al alza de los costos energéticos.

En relación con la evolución de los precios, un representante identificado como Walsh hizo referencia a una evaluación independiente sobre los costos de los residuos domésticos realizada por el economista Frank Conway para la IWMA (Irish Waste Management Association).

El análisis examinó los cambios de precios en el periodo comprendido entre 2020 y 2026. Según señaló Walsh, el informe sugirió un incremento promedio de precios del 16 por ciento, frente a una inflación superior al 24 por ciento.

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Negocio

Precio del combustible para calefacción alcanza máximo en 30 años

by Editora de Negocio abril 9, 2026
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El precio del gasóleo para calefacción alcanza máximos históricos debido al conflicto en Irán

El precio del gasóleo para calefacción doméstica ha llegado a su nivel más alto desde que la Central Statistics Office (CSO) comenzara a publicar subíndices detallados en 1996, impulsado por la guerra en Irán. Según los datos de la agencia, el combustible registró el último mes un incremento superior al 67%, lo que representa el mayor aumento mensual jamás registrado por la CSO.

Este incremento supera el récord previo del 58% observado en marzo de 2022, tras la invasión rusa de Ucrania. En términos interanuales, los precios del gasóleo para calefacción han subido más del 63%.

La crisis energética ha afectado también a otros combustibles. El precio del diesel alcanzó el mes pasado los 2,05 €, su nivel más alto desde julio de 2022, mientras que la gasolina subió a 1,88 €, el máximo registrado desde agosto de 2022. Solo durante el mes de marzo, el diesel y la gasolina experimentaron incrementos del 18,1% y el 7,7%, respectivamente.

Esta situación ha desencadenado protestas contra el precio del combustible en Dublín, Cork y diversas autopistas, obligando al despliegue de las fuerzas de defensa el jueves 9 de abril. Hasta el momento, unas 40 estaciones de servicio se han quedado sin combustible, y se prevé que esta cifra podría alcanzar las 100 si continúan los bloqueos en los depósitos.

A nivel internacional, la guerra liderada por Estados Unidos en Irán está provocando una fuerte volatilidad en los precios del crudo. Expertos señalan que el cierre efectivo del estrecho de Ormuz por parte de Irán es un factor crítico en el encarecimiento del petróleo y del gas natural licuado.

En Estados Unidos, el impacto es especialmente directo para los hogares que dependen del gasóleo para calefacción, principalmente en el noreste del país (un grupo que comprende menos de 5 millones de hogares según la EIA). Se estima que los precios podrían aumentar entre 1 y 1,35 dólares por galón, pudiendo superar los 5 dólares por galón al cierre de la temporada de calefacción. Asimismo, se espera que los hogares que utilizan electricidad y gas natural sientan el impacto en sus facturas a partir de finales de marzo o abril.

En el marco de este contexto económico, se ha reportado que la inflación de marzo alcanzó el 3,6%.

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Mundo

Caída de precios vivienda: Inflación e Iran impactan Sydney y Melbourne

by Editor de Mundo marzo 13, 2026
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La inflación y la guerra en Irán podrían tener un impacto significativo en la economía australiana, lo que ha llevado a un analista de propiedades líder a predecir una caída en los precios de las viviendas en Sídney y Melbourne este año.

SQM Research publicó el martes un pronóstico revisado para 2026, a raíz de la guerra y los problemas inflacionarios, prediciendo que las propiedades en las dos ciudades más grandes de Australia perderían valor.

En una medida poco común, la firma redujo su pronóstico de un crecimiento del seis al diez por ciento en todas las capitales a cero a tres por ciento, teniendo en cuenta las “tensiones en Medio Oriente” que interrumpen el suministro de petróleo.

El reconocido subastador Tom Panos dijo que el cambio con respecto a los pronósticos de noviembre de la firma fue “un poco drástico”, y cree que las tensiones en Irán podrían ser solo un problema “temporal”.

Sin embargo, ha notado una caída en las tasas de adjudicación en subastas, y le dijo a news.com.au que casi la mitad de las 13 subastas programadas para este fin de semana habían sido canceladas o vendidas previamente.

“Lo que me indica que es un indicador clave de que el mercado se está endureciendo”, afirmó.

SQM Research también señaló una caída en las tasas de adjudicación en subastas en Sídney este mes, con sus datos de marzo registrando una tasa de adjudicación del 43,59 por ciento.

En Melbourne, la tasa de adjudicación fue de solo 41,52 por ciento.

El director general de SQM Research, Louis Christopher, destacó la semana pasada la “inflación impulsada por la energía” como un factor potencial para suprimir el sentimiento de los compradores.

Los costos del combustible y la creciente probabilidad de futuros aumentos de las tasas de interés aumentarían las presiones sobre el costo de vida, lo que afectaría la capacidad de endeudamiento, según la firma.

Se pronostica que Sídney y Melbourne retrocederán, cayendo entre un -4 y -1 por ciento y un -6 y -2 por ciento respectivamente, según las nuevas predicciones.

‘Perspectiva radical’

Christopher explicó que los pronósticos que se hacen cada noviembre generalmente no se revisan, pero sintió la necesidad de actualizar las perspectivas para 2026.

“Dada la perspectiva radical de la economía, cómo ha cambiado, eso ha afectado nuestros pronósticos”, dijo a news.com.au.

“Por lo tanto, sentimos que sería correcto revisar nuestros pronósticos y dejar claro que esta es una revisión y proporcionar nuevos escenarios basados en los acontecimientos mundiales actuales”.

Christopher dijo que la guerra en Irán y el aumento de los costos del combustible y la energía se trasladarían a una economía que ya está lidiando con una inflación más alta.

Afirmó que Sídney y Melbourne se enfrentan a un “doble golpe” de aumento de las tasas de interés y posibles pérdidas de empleos, ya que sus industrias dominantes son más vulnerables a las presiones económicas.

“En tiempos de aumento de las tasas de interés, el sector de servicios financieros generalmente se ve afectado por la turbulencia financiera”, dijo.

“Por lo tanto, esperamos que se produzca un impacto en términos de pérdidas de empleos dentro del sector de servicios financieros en Sídney y Melbourne.

“Y eso tendrá un efecto secundario en esas dos economías locales”.

Canberra, no Teherán

Panos dijo que respetaba los pronósticos de SQM Research y Christopher, pero no creía que la guerra en Irán tuviera un impacto a largo plazo en el mercado inmobiliario.

Según él, los problemas más urgentes en 2026 serían los aumentos adicionales de las tasas de interés y los cambios previstos en la configuración fiscal para los inversores inmobiliarios en el presupuesto federal.

Ha habido indicios de que el gobierno federal está considerando recortar el descuento del 50 por ciento sobre el Impuesto sobre las Ganancias de Capital para los inversores inmobiliarios, pero aún no se han confirmado los detalles.

El experimentado agente inmobiliario Panos dijo que sería Canberra, no Teherán, la que tendría un mayor impacto en los precios de las viviendas en 2026.

“Creo que cosas como el impuesto sobre las ganancias de capital y la manipulación de los impuestos sobre la propiedad, como la deducción por intereses hipotecarios, tienen un efecto más a largo plazo y permanente”, dijo.

“Para mí, el mayor problema y el mes más importante que afectará al sector inmobiliario en Australia es el mes de mayo, cuando se presentará el presupuesto de mayo”.

Panos había escuchado de los agentes que algunos inversores inmobiliarios se apresuraban a vender sus propiedades antes de que entraran en vigor los cambios fiscales, mientras que otros dejaron claro que nunca venderían.

Panos dijo que todavía existe una fuerte demanda en Melbourne y Sídney en los rangos de precios más bajos, pero que “no hay profundidad en los compradores” por encima de las marcas de 1,3 millones y 1,5 millones de dólares australianos, respectivamente.

“Y a menudo los agentes dicen eso, están vendiendo propiedades antes de la subasta porque solo tienen un comprador o las están cancelando porque no tienen compradores”, dijo.

SQM Research pronosticó que los precios en Perth, Brisbane, Darwin y Adelaide aún crecerán un 10 por ciento o más, pero todos excepto Darwin se han revisado ligeramente a la baja.

Los pronósticos se produjeron en la misma semana en que los datos de la Oficina Australiana de Estadísticas revelaron que el valor total de las viviendas residenciales en el país alcanzó los 12,307 billones de dólares australianos en diciembre.

Esa cifra marcó un aumento de 384 mil millones de dólares australianos con respecto al trimestre de septiembre, con un aumento de los precios medios de 28.700 dólares australianos a 1,074 millones de dólares australianos.

Se agregaron otras 54.100 viviendas al mercado en el último trimestre de 2025, lo que elevó el stock de viviendas de la nación a 11.452.200 viviendas.

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marzo 13, 2026 0 comments
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Negocio

Guerra en Oriente Medio: Subida de precios de alimentos y energía en España

by Editora de Negocio marzo 9, 2026
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Los precios de los alimentos y la energía podrían aumentar “drásticamente” debido a la guerra en el Golfo, según advirtió un Ministro de Estado.

El Ministro de Estado para Asuntos Europeos, Thomas Byrne, también indicó que el Gobierno estaría dispuesto a examinar medidas de apoyo para los afectados por el aumento de los costos, sugiriendo que se realizaría una evaluación al respecto “en la próxima semana aproximadamente”.

Byrne declaró en el programa The Week in Politics de RTÉ el domingo que existe una “situación global sin precedentes”, afirmando que “es posible que el Gobierno tome medidas” en relación con el costo de vida.

Varias fuentes de la coalición gobernante minimizaron la posibilidad de que se completara una evaluación en la próxima semana, y sugirieron que no se habían discutido paquetes de apoyo específicos. No obstante, existe un reconocimiento dentro de la coalición de que cuanto más dure el conflicto, más urgente se volverá la necesidad de una intervención.

El uso generalizado de créditos energéticos, como los implementados tras la invasión de Ucrania por Rusia en 2022, no se está considerando, pero una fuente de alto nivel señaló que medidas simples, como la extensión de la temporada de asignación de combustible, podrían ser una opción.

Un Ministro de Gabinete afirmó que, si se considerara un paquete de apoyo, dirigirlo a los grupos vulnerables sería un “principio fundamental” de cualquier acuerdo.

Byrne restó importancia a la posibilidad de una medida como una reducción del IVA, que sugirió que no beneficiaría directamente a la población, y afirmó que los aumentos planificados del impuesto al carbono seguirán adelante para financiar la asignación de combustible y los programas de renovación.

“Claramente, los precios han subido. Podrían subir drásticamente de nuevo, y no solo los combustibles y la electricidad, sino también los suministros de alimentos, etc.”, dijo Byrne el domingo.

El Gobierno ha solicitado a la Comisión de Competencia y Protección del Consumidor que examine el sector minorista de combustibles en busca de actividades anticompetitivas y las acusaciones de “especulación de precios”. Los minoristas han respondido, rechazando cualquier sugerencia de manipulación de precios y culpando al aumento de los costos mayoristas por los aumentos en las facturas de diésel, gasolina y queroseno.

Una fuente de alto nivel de la coalición dijo el domingo que es importante tomarse el tiempo necesario para examinar el impacto de la guerra en los precios, advirtiendo que las intervenciones en sí mismas podrían contribuir a la dinámica inflacionaria de la economía, y que los créditos energéticos claramente no son la solución a medida que mejora el clima.

El Gobierno también tiene la intención de conocer la opinión de la UE sobre las intervenciones, y fuentes señalan que las normas fiscales existentes podrían requerir un “freno” aplicado por Bruselas si se acuerdan medidas de apoyo.

El Tánaiste y Ministro de Finanzas, Simon Harris, se reunirá hoy en Bruselas con sus homólogos de la eurozona, donde se espera que se discutan estos temas, antes de reunirse con los ministros de finanzas de la UE más adelante en la semana.

Mientras tanto, el Gobierno celebrará su reunión semanal el lunes, coincidiendo con el inicio de los programas de viaje de los ministros para el Día de San Patricio. Además, el Ministro de Gasto Público, Jack Chambers, buscará la aprobación para deshacer la legislación de emergencia de la era de la recesión que redujo los salarios y las pensiones del sector público durante la crisis.

Las Leyes de Medidas Financieras de Emergencia en Interés Público se introdujeron en 2009 y 2015, y se están deshaciendo como parte del acuerdo salarial actual del sector público, con una nueva legislación planificada para hacer la transición de los salarios del sector público de las leyes de emergencia a un marco legal más estándar.

El Ministro de Agricultura, Martin Heydon, presentará un memorándum sobre silvicultura en nombre del ministro junior Michael Healy-Rae. La revisión a mitad de período del programa forestal 2023-2027 indica que se plantaron 2.527 hectáreas de nuevos bosques el año pasado. La revisión examinó cómo modificar los esquemas existentes para mejorar su rendimiento.

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Negocio

Conflicto Israel-Irán: Subida de precios de combustible y calefacción en Irlanda

by Editora de Negocio marzo 4, 2026
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El impacto del conflicto en Medio Oriente se ha sentido de forma inmediata en los consumidores irlandeses, con un aumento “escandaloso” en los precios del combustible para calefacción, un incremento en los precios de la gasolina y diésel, y la incertidumbre que planea sobre los planes de viaje de miles de personas que esperaban viajar a Asia y Australia en las próximas semanas.

El precio del combustible para calefacción ha generado una preocupación particular, ya que ha aumentado alrededor de un 40 por ciento desde el viernes pasado, un repunte que ha llevado al Gobierno a abrir una investigación por parte de la Comisión de Competencia y Protección del Consumidor (CCPC).

El precio promedio de 500 litros de combustible era de 498 euros hace cinco días, pero aumentó a cerca de 700 euros el martes por la noche, con muchas compañías cobrando incluso más, lo que representa un aumento de casi el 40 por ciento.

El precio de 500 litros de combustible con el proveedor con sede en Dublín, Butterly, era de 703 euros, mientras que Certa Oil cobraba 690,99 euros. Right Price Oil fijó el precio de 500 litros en 699 euros, y Corrib Oil cobraba 710 euros.

Un proveedor con sede en Dublín señaló que la demanda desde principios de semana ha sido mayor que durante una ola de frío. “Es como cuando nieva y la gente entra en pánico. Estamos recibiendo llamadas de personas que nunca nos han llamado antes”, dijo el proveedor.

Calificando los aumentos como “escandalosos” y “pura especulación”, el portavoz de empresas del Partido Laborista, George Lawlor, instó al Gobierno a introducir inmediatamente un precio máximo.

[ Why have the US and Israel attacked Iran? Why has Dubai been hit?Opens in new window ]

Una portavoz de la Ministra de Empresa, Peter Burke, dijo que le ha pedido a la CCPC que examine los precios para garantizar que no haya aumentos para los consumidores “que no sean proporcionales”.

El precio de la gasolina y el diésel también ha aumentado, con precios ahora entre 5 y 10 céntimos por litro más caros. El Taoiseach Micheál Martin dijo que “no hay excusa para que los precios suban en las estaciones de servicio ayer, o en cualquier lugar”, porque el petróleo irlandés “proviene del Mar del Norte y no queremos ninguna especulación”.

En respuesta, Kevin McPartland, el director ejecutivo del grupo paraguas Fuels for Ireland, dijo que Martin sabía “Irlanda no fija los precios del combustible, lo hacen los mercados globales. Cuando se producen shocks geopolíticos, los precios al por mayor se mueven inmediatamente. No importa si el crudo proviene del Mar del Norte o de otro lugar; la gasolina, el diésel y el combustible para calefacción se fijan en función de los puntos de referencia internacionales”.

Señaló que una entrega de 1.300 euros de combustible para calefacción incluye más de 330 euros en impuestos y tasas, y dijo que si el Taoiseach “quiere proteger a los consumidores irlandeses de los altos precios de la energía, la acción más inmediata y eficaz no es examinar a los minoristas, sino examinar la carga fiscal”.

De cara al futuro, dijo que hay muchas “variables” que incluyen el suministro, el precio del crudo y la fortaleza o debilidad del dólar, que es la moneda utilizada en el comercio de petróleo. “Es un mercado volátil, pero no hay riesgo de suministro y no veo nada que indique precios altos por un largo período”.

Mientras tanto, existen importantes interrogantes sobre los planes de viaje de miles de personas, con la Asociación Irlandesa de Agencias de Viajes (ITAA) describiendo la situación como “cambiante y aún muy fluida”.

El presidente de la ITAA, Tom Randles, dijo a The Irish Times que, en circunstancias normales, alrededor de 2.500 personas viajan hacia y desde Dublín a través de Dubái, Abu Dabi y Doha cada día, la mayoría viajando hacia y desde Asia, Australia y Nueva Zelanda.

Dijo que las aerolíneas solo están permitiendo opciones de cancelación hasta el 10 de marzo y que todos los vuelos posteriores están programados para operar con normalidad. Cualquiera que cancele viajes programados para salir después de esa fecha por temor a la magnitud del conflicto corre el riesgo de perder cualquier reembolso, según la situación actual.

marzo 4, 2026 0 comments
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