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Salud

Boston: Aprueban cambios en plan de salud para empleados públicos

by Editora de Salud marzo 25, 2026
written by Editora de Salud

La administración de la alcaldesa Michelle Wu limitará pronto la cobertura de medicamentos para la pérdida de peso GLP-1 y otros medicamentos para empleados y jubilados de la ciudad, una medida que, según los funcionarios, ahorrará a Boston cerca de 11 millones de dólares en medio de una difícil situación presupuestaria. La ciudad propuso el cambio la semana pasada, argumentando que enfrenta aumentos pronunciados en los costos de atención médica, impulsados en parte por un aumento en el uso de medicamentos GLP-1 por parte de los empleados de la ciudad.

El miércoles, la ciudad anunció que había llegado a un acuerdo con el Comité de Empleados Públicos (PEC), que representa a los empleados y jubilados sindicalizados de la ciudad en las negociaciones de seguros médicos, para limitar la cobertura de medicamentos no especializados, incluidos los medicamentos GLP-1. El PEC votó por unanimidad el martes para permitir que la ciudad cambie su plan de Blue Cross Blue Shield de Massachusetts para implementar la “gestión de utilización”, lo que requiere que los médicos obtengan la aprobación de los proveedores de seguros de los empleados antes de recetar ciertos medicamentos.

El nuevo requisito entrará en vigor el 1 de julio y se espera que reduzca el número de empleados aprobados para la cobertura de medicamentos GLP-1. La alcaldesa Wu celebró el acuerdo “en medio de uno de los entornos presupuestarios más desafiantes de los últimos años”. Wu y la presidenta del PEC, Elissa Cadillic, declararon en un comunicado conjunto el miércoles: “Juntos, estamos tomando medidas para gestionar responsablemente los costos crecientes al tiempo que protegemos la cobertura de atención médica de la que depende nuestra fuerza laboral y los servicios básicos de alta calidad que merecen nuestros residentes”.

Cadillic informó al Boston Globe que la ciudad había firmado un memorando de entendimiento con los sindicatos para inyectar 1 millón de dólares de los ahorros generados por el cambio en las Escuelas Públicas de Boston y utilizar entre 8 y 9 millones de dólares para minimizar los despidos de personal y los recortes de servicios de la ciudad en la próxima propuesta presupuestaria de la alcaldesa. Wu ha advertido a los jefes de departamento que se preparen para recortes presupuestarios el próximo año fiscal, ya que la ciudad lucha contra el aumento de los costos y los ingresos estancados.

El resto de los ahorros se destinarán a compensar el aumento de las primas para los empleados, según Cadillic. En lugar de un aumento del 23 por ciento, las facturas mensuales para los empleados en los planes de seguro familiar de Blue Cross Blue Shield de la ciudad aumentarán alrededor del 20 por ciento, de $655 a $788.

La ciudad también se comprometió a iniciar negociaciones con el PEC sobre un nuevo contrato de seguro médico de cinco años antes de junio. El contrato actual expirará el 1 de julio de 2027. Cadillic, quien también es presidenta del sindicato de empleados de la Biblioteca Pública de Boston AFSCME Local 1526, calificó el acuerdo como un “buen comienzo” y un “buen trato” para los trabajadores de la ciudad. “Fue una muestra de buena fe que la ciudad devolviera el dinero al presupuesto escolar y… esperamos trabajar con ellos para encontrar formas de reducir los costos”, dijo Cadillic. “Esto establece un camino para que otras ciudades y agencias demuestren que se puede hacer sin perjudicar a los empleados”.

El sindicato de bomberos de Boston Local 718 respaldó el acuerdo, en gran parte debido al compromiso de la ciudad de reinvertir los ahorros en sus empleados, dijo Sam Dillon, presidente del sindicato. “Es importante hacer todo lo razonablemente posible para mantener bajos los costos de atención médica, al mismo tiempo que se abordan las preocupaciones futuras”, dijo Dillon al Globe el miércoles.

Erik Berg, presidente del Sindicato de Maestros de Boston, también elogió el compromiso en un comunicado como una forma de mitigar el aumento de las primas para los trabajadores, mantener la cobertura de los medicamentos GLP-1 para los empleados que lo necesiten y evitar posibles despidos.

La concejala de Boston Sharon Durkan, quien le dijo al Globe que ha perdido 79 libras en el último año con el medicamento GLP-1 Wegovy, dijo que el acuerdo demuestra que la ciudad puede priorizar la responsabilidad fiscal al tiempo que preserva el acceso a medicamentos esenciales. Durkan está inscrita en un plan de seguro médico de la ciudad que ya requiere autorización previa para ciertos medicamentos. Sin embargo, su plan ha cubierto su receta de GLP-1 porque ella y su médico han demostrado que es médicamente necesaria para ella. “Para personas como yo, estos medicamentos no son opcionales, cambian la vida”, dijo Durkan. Si un empleado de la ciudad “y su médico tienen pruebas y evidencia de que deben continuar recibiendo este tipo de atención, deberían poder acceder a estos medicamentos”.

Boston incluyó 483 millones de dólares para todos los beneficios relacionados con la salud de aproximadamente 55,000 empleados, sus familias y jubilados en su presupuesto para el año fiscal actual, según la ciudad. Ashley Groffenbergercq, la directora financiera de la ciudad, advirtió la semana pasada al Concejo Municipal que, sin medidas, los trabajadores en uno de los planes de seguro familiar de Blue Cross Blue Shield de la ciudad verían aumentar su prima mensual en julio de $655 a $803, o alrededor del 23 por ciento, el aumento interanual más alto en los costos de las primas que la ciudad ha visto “en la historia reciente”.

Groffenberger le dijo al Concejo Municipal que casi el 15 por ciento del aumento general proyectado en los costos de atención médica de la ciudad se debe al aumento de los empleados de la ciudad que toman medicamentos GLP-1. La cobertura de esos medicamentos costó aproximadamente 32 millones de dólares este año fiscal, pero se espera que aumente un 50 por ciento a más de 47 millones de dólares el próximo año, escribió. Exigir la autorización previa para los medicamentos ayudaría a la ciudad a ahorrar entre 8 y 9 millones de dólares, sin eliminar por completo la cobertura de los medicamentos GLP-1, según Groffenberger.

La Comisión de Seguros del Grupo de Massachusetts eliminó la cobertura de los medicamentos GLP-1 para los empleados estatales el mes pasado, citando desafíos presupuestarios y costos crecientes. La decisión afecta a aproximadamente 22,000 miembros de GIC que actualmente están tomando medicamentos GLP-1 para la pérdida de peso, a un costo total de 46 millones de dólares, dijeron funcionarios estatales. Carolina del Norte, California y Nuevo Hampshire también han terminado la cobertura de los medicamentos GLP-1, mientras que varios otros están considerando o imponiendo restricciones más estrictas.

marzo 25, 2026 0 comments
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Entretenimiento

Hermann Huppen: Fallece el autor de Comanche y Las Torres de Bois-Maury

by Editora de Entretenimiento marzo 24, 2026
written by Editora de Entretenimiento

El mundo del cómic europeo está de luto por el fallecimiento del aclamado dibujante Hermann Huppen, a la edad de 87 años. Conocido por ser el creador de la magnífica saga western Comanche, con guiones de Greg, Hermann también dejó una huella imborrable con su obra más reconocida: el fresco medieval Las torres de Bois-Maury, una obra maestra del cómic histórico que firmó de manera independiente.

marzo 24, 2026 0 comments
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Mundo

EFA Rompe con la ELF y Busca un Nuevo Camino

by Editor de Mundo enero 15, 2026
written by Editor de Mundo

Tiempos turbulentos persisten en el fútbol europeo. Lo que se preveía ahora es una realidad: los equipos de la European Football Alliance (EFA) han rescindido su acuerdo de cooperación con la European League of Football (ELF) y planean seguir su propio camino.

“Tras nuestro anuncio del 26 de noviembre, la EFA examinó la estructura unificada propuesta para garantizar que cumpliera con nuestros estándares vinculantes de estabilidad financiera y transparencia. Tras esta revisión, la junta directiva de la EFA concluyó que no se cumplían los requisitos para una asociación sostenible y puso fin a las relaciones formales con efecto inmediato”, se indica en un comunicado.

La EFA ahora pretende continuar como una liga independiente, inspirándose en el modelo probado de la National Football League (NFL): “Estamos convencidos de que este enfoque colaborativo es la única vía hacia el éxito a largo plazo en el deporte profesional y la razón principal por la que las marcas más tradicionales y exitosas del continente han elegido a la EFA como su hogar”.

Sin embargo, no habrá una incorporación a la American Football League Europe (AFLE). Aunque hubo conversaciones, no se llegó a un acuerdo: “Mi problema con la estructura de la AFLE es que, en mi opinión, es una ELF 2.0. Los equipos no son dueños de la liga, no tienen derechos. El inversor, en mi opinión, no es un inversor, sino un prestamista, y a un precio muy alto”, declaró Michael Planeta, propietario de Nordic Storm, a Foot Bowl.

La EFA asegura que los preparativos para la próxima temporada avanzan según lo previsto y que el funcionamiento de la liga está garantizado. Los equipos que participarían son:

enero 15, 2026 0 comments
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Negocio

UE Retrasa Prohibición de Coches de Gasolina y Diésel

by Editora de Negocio diciembre 20, 2025
written by Editora de Negocio

Jakarta – La prevista «extinción» de los vehículos de gasolina y diésel en Europa para 2035 se ha pospuesto. El plan para prohibir por completo los vehículos con motores de combustión interna (ICE) ha comenzado a suavizarse tras la fuerte presión de la industria automotriz local.

En lugar de una prohibición total, la Unión Europea se inclina ahora por un objetivo de reducción de emisiones del 90%. Esto significa que los coches de gasolina y diésel no serán eliminados por completo. El impulso de Alemania e Italia ha sido un factor clave, aunque algunas marcas como Volvo y Polestar siguen apoyando la prohibición total.

«La prohibición tecnológica de los motores de combustión interna ya no está en la agenda. Todos los motores que actualmente se producen en Alemania aún pueden seguir produciéndose y vendiéndose», declaró Manfred Webber, Presidente del Partido Popular Europeo (EPP), citado por Bild el sábado 20 de diciembre.

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Pabrik Mercedes-Benz di Eropa. Foto: REUTERS/Christoph Steitz

Weber también aseguró que la prohibición total de los coches de gasolina no entrará en vigor a partir de 2040. Sin embargo, no reveló a qué año se pospone la norma, limitándose a afirmar que la Unión Europea presentará la revisión oficial la próxima semana.

Con este cambio, se abre nuevamente el camino para los vehículos híbridos enchufables (PHEV). Weber señaló que la UE ahora ofrece espacio para la venta de modelos híbridos, incluidos aquellos con una mayor autonomía eléctrica.

El Canciller alemán Friedrich Merz, presente también en la conferencia de prensa, acogió con satisfacción esta decisión. Según sus palabras, la flexibilización de las normas proporciona certidumbre a la industria automotriz.

Esta decisión se alinea con los pasos previos de Merz. En diciembre pasado, envió una carta directamente a la Presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, instando a que se permitiera seguir produciendo y vendiendo coches de gasolina después de 2035.

Según el Comisario de la UE para el Transporte Sostenible y el Turismo, Apostolos Tzitzikostas, la carta fue bien recibida en Bruselas, Bélgica.

Aunque el borrador de la revisión de la normativa aún no se ha publicado, Tzitzikostas indicó la dirección de la nueva política de la UE. Mencionó que los combustibles alternativos tendrán una mayor participación en la futura regulación.

«Combustibles de cero y bajas emisiones, así como biocombustibles avanzados», son las opciones que se citan como posibles para alcanzar los objetivos de emisiones de la Unión Europea en el futuro.

Con esta nueva orientación, el «apocalipsis» del coche de gasolina en Europa probablemente se retrasará. Seguiremos viendo a fabricantes locales como BMW, Mercedes-Benz y otros producir productos no eléctricos, al menos durante los próximos 10-15 años.

(sfn/dry)

diciembre 20, 2025 0 comments
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Negocio

Temu y Shein: Suben los precios por nueva tasa de importación en la UE

by Editora de Negocio diciembre 13, 2025
written by Editora de Negocio

Para los consumidores europeos habituales de plataformas como Temu y Shein, podría ser momento de adelantar sus compras, ya que los precios podrían aumentar debido a nuevas regulaciones de la Unión Europea.

En un esfuerzo por frenar la afluencia de productos de bajo costo –una práctica desfavorecida por la UE–, el bloque ha acordado aumentar los aranceles de importación. Los estados miembros de la UE han decidido que, a partir de julio de 2026, cada paquete con un valor de bienes de hasta 150 euros estará sujeto a un cargo adicional de tres euros, que será recaudado por las autoridades aduaneras nacionales. Hasta ahora, los paquetes de bajo valor podían ingresar a la UE sin aranceles.

La decisión, tomada por los ministros de finanzas de los 27 estados miembros de la UE en Bruselas, se dirige principalmente a los gigantes del comercio electrónico asiáticos como Temu y Shein. Aún no está claro si esta política se traducirá en un aumento de los precios para los consumidores. Teóricamente, los fabricantes o importadores podrían absorber los costos adicionales, si así lo desean.


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Aumento en el volumen de paquetes

En los últimos años, el auge del comercio electrónico ha provocado un aumento drástico en el número de paquetes que ingresan a Europa. Según la Comisión Europea, alrededor de 12 millones de paquetes llegan a la Unión Europea cada día en 2024. Solo a Alemania, Temu y Shein envían aproximadamente 400.000 paquetes diarios, según la Asociación Alemana del Comercio Minorista (HDE).

A partir de 2028, todos los bienes importados a la Unión Europea estarán sujetos a aranceles desde el primer euro. Al eliminar el umbral de exención de aranceles, la UE busca garantizar que todos los comerciantes, independientemente de su ubicación, compitan en igualdad de condiciones.

Protección del consumidor en la UE

Además de las preocupaciones sobre la sostenibilidad, los organismos de protección del consumidor y la Comisión Europea han advertido repetidamente sobre productos inseguros que no cumplen con los estándares de la UE. Los resultados de una nueva prueba publicada el 30 de octubre por Stiftung Warentest, una organización independiente con sede en Berlín especializada en pruebas de productos, refuerzan estas preocupaciones.

La prueba, realizada en colaboración con grupos de Bélgica y Dinamarca, arrojó resultados preocupantes. Se examinaron collares, memorias USB y juguetes para bebés.

De los 162 artículos comprados a fabricantes que venden a través de Temu y Shein, 110 no cumplieron con los estándares de la UE, y alrededor de una cuarta parte representaba un peligro potencial. Algunos artículos contenían altos niveles de formaldehído o metales pesados como el cadmio, y algunos cargadores USB se sobrecalentaron.

La Organización Europea de Consumidores (European Consumer Organisation) considera que el incumplimiento de las normas de seguridad genera una competencia desleal, ya que algunas empresas venden productos que no cumplen con los estándares de la UE, mientras que las empresas locales deben adherirse a las regulaciones.

Las autoridades de la UE toman medidas

En mayo, la Comisión Europea emitió una advertencia a Shein con respecto a las prácticas de su plataforma que violan la legislación del consumidor de la UE. Las quejas incluyeron descuentos falsos, presión para completar las compras, información engañosa sobre los derechos del consumidor, etiquetas de productos engañosas y afirmaciones de sostenibilidad engañosas.

En julio, la Comisión determinó preliminarmente que Temu incumplía sus obligaciones en virtud de la Ley de Servicios Digitales (Digital Services Act) debido a que no impedía suficientemente la venta de productos ilegales. Se está llevando a cabo una investigación más profunda que podría resultar en fuertes multas.

Estados miembros de la UE toman la delantera

En octubre pasado, la autoridad de competencia alemana, Cartel Office, inició un proceso contra Temu. Buscan determinar si la plataforma está influyendo en los precios en el mercado en línea alemán, incluida la fijación de precios de venta al público.

En agosto pasado, Shein fue multada con 1 millón de euros por la autoridad de competencia italiana debido a afirmaciones ambientales engañosas.

En julio, Shein fue multada con 40 millones de euros por la autoridad de competencia francesa debido a descuentos engañosos y afirmaciones ambientales. La multa total de Shein en Francia este año asciende a 191 millones de euros.

Este artículo fue publicado originalmente en alemán.

Adaptado por Ayu Purwaningsih

Editor: Yuniman Farid

(ita/ita)

diciembre 13, 2025 0 comments
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