• Deportes
  • Entretenimiento
  • Mundo
  • Negocio
  • Noticias
  • Salud
  • Tecnología
Notiulti
Noticias Ultimas
Inicio » Explainer
Tag:

Explainer

Negocio

Pesadilla eléctrica: se queda sin batería en plena autopista

by Editora de Negocio junio 14, 2026
written by Editora de Negocio

Un conductor quedó varado en una autopista tras olvidar cargar su vehículo eléctrico (EV), según reportó Motor1.com. El incidente ocurrió cuando el usuario se percató de que la batería marcaba cero millas de autonomía mientras circulaba por la vía rápida.

¿Por qué se agotó la batería durante el trayecto?

El propietario olvidó conectar el automóvil a la fuente de energía antes de iniciar su viaje. De acuerdo con Motor1.com, el conductor solo notó la falta de carga una vez que ya se encontraba transitando por la autopista y el indicador de rango llegó a cero.

¿Cuáles son las consecuencias de este descuido?

Quedarse sin potencia en una vía de alta velocidad genera un riesgo crítico de seguridad para el conductor y el tráfico circundante. Motor1.com describe la situación como una «pesadilla» para el usuario, lo que resalta la dependencia total de la disciplina de carga en la adopción de la movilidad eléctrica.

Test crashes suggest guardrails no match for heavy electric vehicles
junio 14, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Mundo

Tata Electronics y ASML construyen la primera fábrica de litografía avanzada en India

by Editor de Mundo mayo 18, 2026
written by Editor de Mundo

La multinacional india Tata Electronics ha firmado un acuerdo con el gigante tecnológico neerlandés ASML (Advanced Semiconductor Materials Lithography) para impulsar el desarrollo de la industria de semiconductores en India. Este convenio marca un hito en la estrategia del país por fortalecer su autonomía en la producción de chips, un sector crítico para la electrónica global.

El acuerdo, que no detalla aún los términos financieros ni el alcance exacto de las inversiones, refleja el interés de ambas empresas por consolidar una cadena de suministro local más robusta. ASML, líder mundial en equipos de litografía extrema ultraviolet (EUV), será clave en este proyecto, al aportar tecnología esencial para la fabricación de los chips más avanzados.

Este movimiento se enmarca en los esfuerzos de India por reducir su dependencia de proveedores extranjeros en un sector donde la demanda global sigue creciendo, impulsada por la inteligencia artificial, la computación cuántica y los dispositivos 5G. El gobierno indio ha priorizado esta área en su plan estratégico para los próximos años, con incentivos fiscales y apoyo a la investigación en centros como el Semiconductor Laboratory (SCL) en Chandigarh.

La alianza entre Tata Electronics y ASML podría sentar las bases para una planta de producción en el país, aunque aún no se han confirmado detalles operativos. La compañía india, parte del conglomerado Tata Group, ya opera en manufactura electrónica y ha expresado su compromiso con la innovación local.

Este tipo de colaboraciones internacionales son vitales para India, que busca posicionarse como un hub alternativo a Taiwán, Corea del Sur y China en la fabricación de semiconductores. El acuerdo también subraya la importancia de ASML, cuya tecnología es indispensable para nodos de 7 nanómetros y inferiores, dominando el 90% del mercado mundial de litografía EUV.

mayo 18, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Salud

Brote de hantavirus en un crucero: pasajeros en cuarentena y alerta de la OMS

by Editora de Salud mayo 12, 2026
written by Editora de Salud

Brote de hantavirus en crucero: Pasajeros estadounidenses en cuarentena y advertencias de la OMS

Se ha registrado un brote de hantavirus a bordo de un crucero, lo que ha provocado que varios pasajeros estadounidenses fueran trasladados a un centro de cuarentena tras obtener resultados positivos en las pruebas médicas.

Ante estos acontecimientos, el director de la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha instado a los países a prepararse para la posibilidad de enfrentar más casos de hantavirus. No obstante, la agencia de salud de las Naciones Unidas ha precisado que, hasta el momento, no existen indicios de que se trate de un brote de mayor escala.

A pesar de las medidas tomadas, el jefe de la OMS subrayó que el «trabajo no ha terminado» tras el proceso de evacuación relacionado con el virus.

Hantavirus EN CRUCERO: Buscan a 29 Pasajeros tras misterioso brote que mantiene al mundo en alerta
mayo 12, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Guerra en Irán: Escasez de helio amenaza industria médica y tecnológica

by Editora de Negocio marzo 26, 2026
written by Editora de Negocio

La guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, y la respuesta de Teherán, ha interrumpido aproximadamente un tercio del suministro mundial de helio, un elemento crítico para usos médicos como las resonancias magnéticas, así como para industrias de alta tecnología como el sector de los semiconductores.

Esta disrupción se debe en gran medida a las restricciones en el transporte marítimo y a la suspensión de la producción por parte de un importante productor de helio, Qatar.

¿Cuánta producción de helio se concentra en el Golfo?

En 2025, Qatar produjo alrededor de 63 millones de metros cúbicos de helio, lo que representa un tercio de los aproximadamente 190 millones de metros cúbicos producidos a nivel mundial, según datos del Servicio Geológico de los Estados Unidos.

Si bien otros países del Golfo no son los principales productores de helio, son fundamentales para la cadena de suministro global, ya que las exportaciones de Qatar y otros lugares dependen de las rutas marítimas y los puntos críticos en sus aguas costeras, especialmente el Estrecho de Ormuz.

El 2 de marzo, Ebrahim Jabari, asesor principal del comandante en jefe del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) de Irán, anunció que el estrecho estaba “cerrado” y que si algún buque intentara cruzarlo, el IRGC y la marina lo “prenderían en llamas”. Desde entonces, el tráfico marítimo a través del estrecho se ha reducido significativamente.

Funcionarios iraníes han insistido en que el estrecho no está completamente cerrado, excepto para los buques pertenecientes a Estados Unidos, Israel y aquellos que colaboran con ellos, pero también han establecido nuevas reglas: cualquier buque debe obtener la aprobación de Teherán para transitar por la estrecha vía fluvial. Como resultado, el tráfico a través del estrecho se ha detenido casi por completo, salvo algunos buques de la India, Pakistán y China.

QatarEnergy, el mayor productor mundial de GNL cuyas plantas también generan helio líquido, anunció que las exportaciones anuales de este elemento de enfriamiento disminuirán un 14 por ciento cada año.

¿Cómo se transporta el helio a los compradores?

Debido a su muy baja densidad, el helio ocupa mucho espacio en estado gaseoso. Por lo tanto, normalmente se enfría a forma líquida y se almacena en contenedores criogénicos especializados. Esto ahorra espacio y es más rentable.

El helio normalmente debe transportarse dentro de los 45 días posteriores a su licuefacción, ya que incluso los tanques bien aislados se calientan gradualmente, lo que provoca que el helio se evapore, aumente la presión y se convierta en gas que escapa de los contenedores a la atmósfera.

En Qatar, estos contenedores de helio se envían a los compradores por mar.

Prácticamente todo el helio exportado por Qatar sale del país por barco a través del Estrecho de Ormuz, ya que la producción del país se encuentra en el Golfo y no existe una vía marítima alternativa.

¿Por qué se ha interrumpido la producción de helio en el Golfo?

El helio se extrae como subproducto durante la producción de GNL. Por lo tanto, cualquier interrupción en la producción de GNL reduce inevitablemente el suministro de helio.

La producción de GNL se ha visto afectada en Qatar debido a los ataques a su infraestructura energética.

QatarEnergy anunció el 2 de marzo que había detenido la producción de GNL tras los ataques iraníes a sus instalaciones operativas en Ras Laffan y Mesaieed, Qatar. Funcionarios iraníes negaron públicamente haber atacado a QatarEnergy.

La semana pasada, los medios estatales iraníes informaron que las instalaciones de gas natural asociadas con el campo de gas South Pars habían sido atacadas.

Horas después, misiles iraníes impactaron en una planta de GNL en la ciudad industrial de Ras Laffan, que procesa aproximadamente el 20 por ciento del suministro mundial de GNL, en el norte de Qatar.

El ataque provocó tres incendios y eliminó alrededor del 17 por ciento de la capacidad de exportación de GNL de Qatar, lo que generará pérdidas anuales estimadas de 20.000 millones de dólares durante los próximos cinco años, según el CEO de QatarEnergy, Saad Sherida Al-Kaabi, a la agencia de noticias Reuters.

Las reparaciones paralizarán 12,8 millones de toneladas de producción de GNL por año durante tres a cinco años, dijo.

Esta disminución en la producción de GNL es la razón por la que QatarEnergy ha anunciado un recorte del 14 por ciento en las exportaciones de helio líquido.

¿Qué países dependen más del suministro de helio del Golfo?

Corea del Sur, Japón, Taiwán y China son los mayores consumidores de helio de Qatar.

La mayor parte del suministro se vende a través de contratos a largo plazo en lugar de un mercado transparente al contado, lo que significa que los cambios de precios podrían no sentirse de inmediato.

Sin embargo, el suministro seguirá ajustándose a medida que disminuyan las exportaciones de Qatar.

Aleksandr Romanenko, CEO de la firma de investigación de mercado IndexBox, dijo a Reuters que una interrupción de 30 días podría elevar los precios al contado del helio entregado entre un 10 y un 20 por ciento, mientras que una interrupción de 60 a 90 días podría aumentar los precios entre un 25 y un 50 por ciento, especialmente para los compradores sin contratos de suministro a largo plazo.

La semana pasada, el legislador del partido gobernante de Corea del Sur, Kim Young-bae, advirtió que la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán podría interrumpir el suministro de materiales clave para la fabricación de semiconductores, citando el helio como un ejemplo.

¿Por qué es tan importante el helio?

Ningún otro elemento puede enfriarse a temperaturas tan bajas como el helio, hasta una fracción por debajo del cero absoluto o 0 Kelvin, la temperatura más baja posible.

Esta cualidad hace que el helio sea único para una variedad de propósitos en industrias de alta tecnología. Permanece en forma líquida a temperaturas extremadamente bajas y, por lo tanto, sirve como un sistema de advertencia contra fugas.

El helio también es químicamente inerte: no reacciona con otros productos químicos. Esto lo hace perfecto como agente de enfriamiento porque no contamina los chips ni otros materiales con los que entra en contacto.

Estas cualidades también lo hacen ideal para enfriar imanes superconductores, reduciendo su resistencia eléctrica a casi cero.

¿Para qué se utiliza?

Estas propiedades significan que el helio líquido ha sido durante mucho tiempo un componente esencial para el funcionamiento de las máquinas de resonancia magnética (MRI).

Las máquinas de resonancia magnética utilizan imanes superconductores que se calientan y necesitan enfriarse. El enfriamiento con helio permite que los imanes generen campos magnéticos lo suficientemente potentes como para crear imágenes claras del interior del cuerpo humano.

Aproximadamente una cuarta parte del helio utilizado en todo el mundo se utiliza para el enfriamiento de imanes superconductores, y la demanda está en aumento, según el grupo de ingeniería alemán Siemens.

Además, el helio se utiliza en la producción de chips semiconductores. Los semiconductores son materiales especiales, generalmente a base de silicio, que se utilizan para fabricar los chips que alimentan casi toda la electrónica moderna, desde teléfonos inteligentes y automóviles hasta centros de datos y sistemas militares.

El helio también se utiliza para llenar globos de fiesta, globos meteorológicos y algunos dirigibles porque es más ligero que el aire y no inflamable.

¿Qué sucederá si los países no pueden obtener helio?

El helio no tiene un sustituto artificial. Por lo tanto, una escasez de helio crearía una brecha en el avance tecnológico.

Pero esta no es una nueva amenaza.

La crisis desencadenada por la guerra en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz es la quinta ocasión desde 2006 en que el mundo se enfrenta a una escasez de suministro de helio.

La industria médica, en particular, ha estado intentando adaptarse. En 2002, investigadores chinos anunciaron que habían desarrollado una nueva tecnología que podría permitir escáneres de resonancia magnética sin helio, utilizando un nuevo material superfrío.

Por separado, los investigadores han desarrollado máquinas de resonancia magnética que pueden reciclar helio, reduciendo así su consumo.

Aún así, por ahora, la mayoría de las máquinas de resonancia magnética en todo el mundo dependen del helio líquido.

¿Quién más produce helio y pueden aumentar la producción fácilmente?

Estados Unidos es el mayor productor de helio a nivel mundial, produciendo 81 millones de metros cúbicos, más del 40 por ciento del suministro global.

Exxon Mobil, con sede en Texas, es el mayor productor de helio fuera de Qatar, mientras que North American Helium, con sede en Canadá, y desarrolladores más pequeños como Helix Exploration y Blue Star Helium podrían ver una demanda más fuerte, dijo Anish Kapadia, CEO de la firma de investigación de mercado AKAP Energy, a Reuters.

Pero a pesar de esta producción, los consumidores de América del Norte también dependen del helio del Golfo.

Airgas, una subsidiaria del grupo francés de gases industriales Air Liquide que es uno de los mayores distribuidores de helio en los Estados Unidos, declaró fuerza mayor la semana pasada, anunciando que reduciría sus envíos del gas a la mitad.

Air Liquide, su empresa matriz, anunció la semana pasada que planeaba reasignar su cadena de suministro de helio para acceder al gas de otras regiones. El anuncio se hizo durante la inauguración de una nueva fábrica de materiales avanzados en Taichung, Taiwán. Air Liquide dijo que dependía de múltiples fuentes en diferentes continentes y de su caverna de almacenamiento en Europa.

marzo 26, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Mundo

Bring Me The Horizon: Concierto en cines y álbum en vivo

by Editor de Mundo marzo 23, 2026
written by Editor de Mundo

Uno de los conciertos más importantes hasta la fecha de Bring Me The Horizon llegará a los cines de todo el mundo.

El espectáculo de la banda británica en el Allianz Parque de São Paulo, en noviembre de 2024, como parte de la gira ‘NX_GN WRLD’, se proyectará en cines seleccionados a nivel mundial los días 25 y 28 de marzo de 2026.

Dirigido por CiRCUS HEaD y el propio Oliver Sykes, el filme, titulado Bring Me The Horizon: L.I.V.E. In São Paulo (Live Immersive Virtual Experiment), utiliza imágenes de múltiples cámaras, drones y videos de fans para capturar el evento.

La lista de canciones abarca la segunda mitad de la carrera de Bring Me The Horizon hasta la fecha, desde su álbum de estudio de avance ‘Sempiternal’ hasta ‘Post Human: Nex Gen’ de 2024.

Un álbum en vivo físico y digital del concierto se lanzará el 10 de abril, y abarcará todo el espectáculo.

¿Qué canciones se incluyen en Bring Me The Horizon: L.I.V.E. In São Paulo?

El filme incluye cada canción interpretada en el concierto, desde temas tempranos como ‘Sleepwalking’ hasta ‘Kool-Aid’ del séptimo álbum de la banda, ‘Post Human: Nex Gen’.

La lista de canciones completa es la siguiente:

  1. (Interlude) Press Start
  2. DArkSide
  3. MANTRA
  4. Happy Song
  5. Teardrops
  6. AmEN!
  7. (Interlude) Project Angel Dust
  8. Kool-Aid
  9. Shadow Moses
  10. [ost] (spi)ritual
  11. n/A
  12. Sleepwalking
  13. Itch for the Cure (When Will We Be Free?)
  14. Kingslayer
  15. Parasite Eve
  16. Follow You
  17. LosT
  18. Can You Feel My Heart
  19. (Interlude) You People Are All Doomed
  20. Doomed
  21. (Interlude) Aura Gauger
  22. Drown
  23. Throne
marzo 23, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Salud

Apoya al Periodismo Independiente

by Editora de Salud marzo 18, 2026
written by Editora de Salud

El periodismo independiente y veraz necesita apoyo. The Journal, como muchos medios de comunicación, se enfrenta a desafíos financieros. Si valora la información precisa y objetiva que ofrece, considera contribuir para ayudar a mantener viva esta labor periodística.

Los ingresos por publicidad cubren una parte de los costos operativos, pero este año no han sido suficientes. Su apoyo, por pequeño que sea, puede marcar la diferencia para continuar produciendo periodismo de calidad para todos aquellos que lo necesitan.

The Journal se compromete a ofrecer noticias independientes y a decir la verdad. Su contribución ayudará a asegurar que puedan seguir haciéndolo.

marzo 18, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Entretenimiento

EPiC: Elvis Presley en Concierto – Lista de Canciones y Banda Sonora

by Editora de Entretenimiento febrero 28, 2026
written by Editora de Entretenimiento

El aclamado director Baz Luhrmann regresa a la pantalla grande con EPiC: Elvis Presley In Concert, una nueva mirada al Rey del Rock que ya está en los cines. La película, que sigue a su exitosa biopic de 2022, Elvis, presenta material inédito de la legendaria residencia de Elvis en Las Vegas en 1970, además de restauraciones de metraje de 16mm de la película Elvis On Tour de 1972 y filmaciones de 8mm provenientes de los archivos de Graceland.

EPiC tuvo su estreno en el Festival Internacional de Cine de Toronto el año pasado y llegó a los cines IMAX el 20 de febrero, antes de su estreno general esta semana, el 27 de febrero. Luhrmann descubrió imágenes no vistas de Elvis On Tour y Elvis: That’s The Way It Is con la intención de utilizarlas en su biopic. Encontró 68 cajas de metraje de 35mm y 8mm en los archivos de Warner Bros. En minas de sal en Kansas. Debido a que el metraje carecía de sonido, el equipo de Luhrmann tuvo que restaurarlo y sincronizarlo con fuentes de audio existentes.

En declaraciones a Deadline en enero, Luhrmann explicó que su objetivo no era crear un documental o una película de concierto tradicional, sino “crear algo nuevo en el canon de Elvis… traer algo a la pantalla que se ajuste a la magnitud de Elvis como artista, pero que también ofrezca revelaciones más profundas de su humanidad y su vida interior”.

La revista NME, en una reseña de tres estrellas, señaló que Luhrmann es un cineasta conocido por su estilo superficial, una cualidad que funciona bien en películas como El Gran Gatsby y Elvis. Sin embargo, el medio argumenta que el documental requiere una profundidad que EPiC no alcanza, aunque reconoce que Luhrmann ha capturado el inconformismo del Rey, concluyendo con un agradecimiento: “Thank you, thank you very much”.

Lista de canciones de EPiC: Elvis Presley In Concert

Sony y RCA lanzaron el álbum de la banda sonora oficial de la película el 20 de febrero en formato digital y CD, con una versión en vinilo de 2LP que estará disponible el 24 de abril y que ya se puede reservar aquí: https://www.graceland.com/elvis-news/posts/epic-elvis-presley-in-concert-soundtrack-release.

El álbum de 27 canciones incluye toda la música de la película, así como nuevos remixes y medleys, incluyendo un remix de PNAU de ‘Don’t Fly Away’ y remixes de Jamieson Shaw de ‘In The Ghetto’ y ‘Love Me’.

EPiC: Elvis Presley In Concert tracklist:

1. ‘Can’t Help Falling In Love (EPiC Intro)’
2. ‘Also Sprach Zarathustra / An American Trilogy (EPiC Version)’
3. ‘That’s All Right (EPiC Version)’
4. ‘Tiger Man (EPiC Version)’
5. ‘Wearin’ That Night Life Look’
6. ‘Hound Dog (EPiC Version)’
7. ‘Polk Salad Annie (EPiC Version)’
8. ‘You’ve Lost That Loving Feeling (EPiC Version)’
9. ‘Little Sister / Gain Back (EPiC Version)’
10. ‘Burning Love (EPiC Version)’
11. ‘Never Been To Spain (EPiC Version)’
12. ‘Love Me (Jamieson Shaw Remix)’
13. ‘I Can’t Stop Loving You (EPiC Version)’
14. ‘Are You Lonesome Tonight (EPiC Version)’
15. ‘Always On My Mind (EPiC Version)’
16. ‘How Great Thou Art (EPiC Version)’
17. ‘Oh Happy Day (EPiC Version)’
18. ‘Big Hunk O’ Love (EPiC Version)’
19. ‘Bridge Over Troubled Water (EPiC Version)’
20. ‘In The Ghetto (Jamieson Shaw Remix)’
21. ‘Walk A Mile In My Shoes (EPiC Version)’
22. ‘Suspicious Minds (EPiC Version)’
23. ‘Bring The Curtain Down (EPiC Outro)’
24. ‘Can’t Help Falling In Love (EPiC Version)’
25. ‘American David (EPiC Version)’
26. ‘A Change Of Reality (Do You Miss Me?)’
27. ‘Don’t Fly Away (PNAU Remix)’

febrero 28, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Tecnología

Roedores en el Coche: Reparaciones Costosas y Soluciones

by Editor de Tecnologia febrero 8, 2026
written by Editor de Tecnologia

Un propietario de un Ford Explorer recibió una factura de reparación exorbitante debido a algunos pasajeros no invitados. Esta experiencia desagradable y costosa le puede suceder a cualquiera, incluso a usted.

La creadora de contenido de TikTok, Shira McManus (@shiramcmanus1983), publicó un video explicando cómo pequeños roedores se infiltraron en el compartimento del motor de su automóvil. Luego, compartió un consejo de su mecánico para ayudar a prevenir que esto vuelva a suceder, utilizando un artículo doméstico común. Pero, ¿realmente ayuda a mantener a raya a las plagas? ¿Y es seguro usarlo?

«Este podría ser el video más aleatorio que haya publicado. Pero acabamos de gastar 2.000 dólares en reparar nuestro Ford Explorer, que es nuevo», dice McManus en el video. Luego revela la causa de la costosa reparación: «Porque los roedores entraron y roieron un montón de cables».

Después, saca hojas de suavizante de una caja que está apoyada en el borde exterior de su compartimento del motor. Según ella, las hojas de suavizante disuaden a las plagas.

«Así que mi mecánico me dijo que si tomo hojas de suavizante y las envuelvo dentro del compartimento del motor y alrededor de la batería, eso evitará que los roedores entren y roan los cables. Así que ya lo saben», continúa McManus.

¿Las Hojas de Suavizante Repelen a los Roedores?

El mecánico de McManus no es la única persona que sugiere usar hojas de suavizante para mantener alejados a los roedores. Sin embargo, su eficacia es debatible. Candor Pest Control escribe que «las hojas de suavizante a menudo se consideran por su potencial para repeler ratones en contenedores de almacenamiento como cajas y cubetas».

Sin embargo, en la misma publicación, la empresa señala que el aroma es lo que finalmente aleja a los roedores como ratones, ratas y ardillas. En consecuencia, su eficacia disminuye a medida que el aroma se desvanece, por lo que sería necesario reemplazarlas a intervalos regulares.

AAAC Wildlife Removal coincide en que las hojas de suavizante no son la mejor manera de repeler a los roedores.

«Las hojas de suavizante pueden mantener su ropa fresca, pero no evitarán que los ratones entren en su casa», informa la compañía.

En los comentarios de la publicación de McManus, algunos la advirtieron contra la colocación de hojas de suavizante en su motor.

«¡De ninguna manera! Una puede soltarse por la vibración o el viento y quedar atrapada en una correa u otra parte móvil, y eso sería un gran problema», escribió uno. McManus respondió: «¡De acuerdo, las quitaré lo antes posible!».

Varios otros advirtieron que las hojas de suavizante también son un «peligro de incendio».

¿Por Qué a los Roedores Les Gusta Roer Cables?

La idea de que una rata o un ratón encuentren atractivos los cables puede parecer extraña. Entonces, ¿qué los hace querer masticarlos?

Según la empresa de control de plagas Coastal Spray, todo se reduce a la naturaleza biológica de estas criaturas. «Instinto, necesidad y salud dental», son las principales razones por las que las ratas roen los cables, dice la empresa.

Los materiales maleables utilizados en la fabricación de los cables presentan una forma perfecta para que los roedores mantengan el crecimiento de sus incisivos. Una vez que llegan a la parte metálica de un cable o alambre, tienden a detenerse, dejando su interior expuesto. Esto puede causar cortes de energía, fallas en el cableado o incluso un incendio eléctrico.

Obviamente, es crucial mantener a los roedores fuera de su vehículo.

Los Compartimentos del Motor Proporcionan Refugio

Las razones principales por las que cualquier criatura busca refugio dentro de un vehículo son simples: protección y calor.

Los rincones y grietas dentro de un motor los protegen de los elementos. Además, los roedores instintivamente les gusta excavar en espacios pequeños para evitar a los depredadores.

El calor del motor también puede proporcionar un hábitat relativamente agradable, señala Cobb Tire. La compañía agrega que los roedores a menudo usan los mazos de cables como material de anidación.

Muchos estadounidenses han sufrido daños por roedores en sus vehículos. Cobb Tire dice que el 29% de los conductores estadounidenses han tenido sus vehículos dañados por roedores que roen componentes internos.

Para evitar que las plagas arruinen su vehículo, NJ Pest Control insta a los conductores a mantener sus automóviles limpios y estacionarlos en áreas ordenadas. Ventilar y limpiar el compartimento del motor puede ayudar, así como rociar su automóvil con rodenticidas. Los dispositivos electrónicos que emiten ruidos ultrasónicos también pueden ser un repelente útil.

Las personas que comentaron en la publicación de McManus están de acuerdo en que estas son mejores soluciones que Bounce o Downy.

«Va a querer una cosa que pite que la gente usa para los topos y la mantenga en su automóvil y la encienda cuando salga», escribió uno, agregando: «(Viene de alguien que probó hojas de suavizante y Irish Spring)».

Motor1 se ha puesto en contacto con McManus por correo electrónico para obtener más comentarios. Actualizaremos esta publicación si responde.

 

 

 

febrero 8, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Oro y Plata: Análisis de la Volatilidad y Perspectivas Futuras

by Editora de Negocio febrero 3, 2026
written by Editora de Negocio

Los precios del oro y la plata han experimentado una volatilidad significativa en los últimos días.

Tras fuertes ganancias durante el último año, alcanzando máximos históricos, los precios de estos metales preciosos sufrieron un descenso pronunciado el viernes y el lunes.

Historias Recomendadas

list of 4 itemsend of list

El martes, los precios lograron una leve recuperación, aunque permanecieron por debajo de sus niveles más altos.

A continuación, un análisis de los movimientos de precios recientes:

¿Por qué han aumentado tanto los precios del oro y la plata en el último año?

Los metales preciosos son valorados por los inversores debido a su tendencia a mantener su valor.

Históricamente, han atraído a compradores en tiempos de incertidumbre económica y tensiones geopolíticas.

El regreso de Donald Trump a la escena política, conocido por su imprevisibilidad, ha sido un factor que ha contribuido a la volatilidad durante el último año.

Desde sus políticas arancelarias hasta la presión sobre la independencia de la Reserva Federal, y las amenazas de adquirir Groenlandia, Trump ha desafiado las convenciones, generando inquietud en los mercados.

La gestión poco ortodoxa de Trump también ha provocado un debilitamiento del dólar estadounidense, lo que ha incentivado a los inversores a buscar activos de “refugio seguro” que conserven su valor.

Entre la toma de posesión de Trump el año pasado y finales de enero de 2026, los precios del oro casi se duplicaron, mientras que los del plata se multiplicaron por casi cuatro.

Algunos analistas sostienen que el aumento de los precios de los metales preciosos refleja una crisis de confianza más profunda en los sistemas económicos mundiales, tras años de alta inflación y creciente deuda nacional.

La deuda nacional de Estados Unidos ha alcanzado los 38 billones de dólares, la más alta del mundo, aunque varias economías importantes, como Japón e Italia, tienen niveles de deuda más altos en relación con su PIB.

“En un mundo donde casi todas las actividades financieras incorporan riesgo de crédito –el de un estado, un banco central, un intermediario–, el oro sigue siendo el único activo sin contraparte. No hace promesas, no paga intereses y no depende de decisiones políticas. Simplemente existe. Y precisamente por eso proporciona seguridad”, afirmó Diego Franzin, jefe de estrategias de cartera en Plenisfer Investments, a Al Jazeera.

“En un sistema basado en niveles récord de deuda pública y privada, esta característica adquiere un valor sin precedentes.”

Otro factor que ha impulsado la demanda ha sido la compra de metales preciosos por parte de los bancos centrales de economías emergentes, como China y Turquía, que buscan reducir su dependencia del dólar.

El jueves, el oro alcanzó un máximo histórico de casi 5.595 dólares la onza, mientras que la plata superó los 122 dólares, un máximo histórico.

El fuerte repunte se detuvo bruscamente el viernes, cuando los precios del oro y la plata se desplomaron alrededor del 10% y el 28%, respectivamente.

La caída continuó el lunes, con el oro cerrando la jornada con una baja de alrededor del 4,5% y la plata con una caída de aproximadamente el 6,5%.

El martes, los metales preciosos recuperaron parte de sus ganancias, con el oro subiendo alrededor del 3,5% y la plata alrededor del 4,5% a las 06:00 GMT.

¿Por qué se desplomaron los precios del oro y la plata?

Los analistas no coinciden sobre la causa de la caída.

Algunos sugieren que Trump fue responsable de hacer bajar los precios, al igual que lo había sido de impulsar el aumento.

El viernes, Trump anunció que propondría a Kevin Warsh para liderar la Reserva Federal, una elección que fue vista como relativamente convencional en comparación con otros nombres de su lista corta.

La elección de Warsh, un ex miembro de la junta de gobernadores de la Fed, fue bien recibida por los inversores, que temían que Trump nombrara a un aliado que recortaría las tasas de interés sin tener en cuenta los riesgos de inflación. El presidente estadounidense ha estado presionando al jefe saliente de la Fed, Jerome Powell, para que baje las tasas.

Trump también expresó el viernes su esperanza de llegar a un acuerdo con Irán, tras semanas de amenazas de acción militar contra el país de Oriente Medio.

Algunos análisis sugieren que la perspectiva de condiciones económicas más estables y un dólar más fuerte llevó a los inversores a vender metales preciosos.

Sin embargo, muchos analistas dudan de esta explicación, argumentando que la caída simplemente reflejó el hecho de que los precios se habían sobrevalorado.

“La explicación más probable es que los precios de los metales preciosos colapsaron simplemente porque ya habían alcanzado niveles parabólicos la semana anterior. Una vez que comenzó la toma de ganancias, simplemente se intensificó”, dijo Mark Matthews, jefe de investigación para Asia en Bank Julius Baer, a Al Jazeera.

¿Qué ocurrirá con los precios del oro y la plata en el futuro?

Predecir el mercado es notoriamente una tarea inútil, pero algunos analistas creen que los metales preciosos seguirán ganando valor a medio y largo plazo.

En una nota del domingo, los analistas de JP Morgan dijeron que esperaban que el oro alcanzara los 6.300 dólares la onza –una ganancia del 30% con respecto a los precios actuales– para finales de 2026.

“El oro sigue siendo una cobertura de cartera dinámica y multifacética, y la demanda de los inversores ha seguido siendo más fuerte de lo que esperábamos”, afirmaron Gregory Shearer, Jason Hunter, Ali Ibrahim y Ananyashree Gupta en la nota.

Matthews de Bank Julius Baer dijo que es probable que los inversores reanuden sus compras de oro y plata una vez que crean que el mercado se ha estabilizado.

“Sus dos impulsores fundamentales siguen sin cambios: es decir, el dólar estadounidense debería seguir depreciándose y los bancos centrales deberían aumentar sus tenencias de oro”, dijo Matthews.

“El aumento de los precios probablemente no será tan pronunciado como antes, pero eso es algo bueno.”

febrero 3, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
Negocio

Ford Maverick: Batería Oculta y Mantenimiento Sorpresivo

by Editora de Negocio enero 6, 2026
written by Editora de Negocio

La compra de un vehículo híbrido suele ir acompañada de promesas de eficiencia y menores costos operativos. Sin embargo, muchos compradores descubren, a los tres años de antigüedad, que reemplazar la batería básica puede implicar la remoción de paneles interiores y tapicería de los asientos traseros. Esta discrepancia entre las expectativas y la realidad es el núcleo de un video que se ha viralizado en línea.

Un video de TikTok, protagonizado por Marissa (@marissafuel), propietaria de un Ford Maverick Hybrid, muestra el considerable desmontaje necesario para reemplazar la batería de su modelo 2022. Este detalle, aparentemente menor, podría haber influido en su decisión de compra.

“Una forma extraña de fabricarlo”, comenta Marissa con modestia en la descripción del video, que ha acumulado más de 235.000 visualizaciones.

Uno de los primeros puntos de confusión en la sección de comentarios es qué batería está reemplazando Marissa. No se trata de la batería de alto voltaje que impulsa el motor eléctrico del Maverick, sino de la batería auxiliar de 12 voltios, el mismo tipo de batería de bajo voltaje que se encuentra en los vehículos de gasolina, responsable de alimentar la electrónica, los accesorios y los módulos de control.

Las baterías de tracción de los vehículos híbridos y eléctricos están diseñadas para durar muchos años y están cubiertas por garantías a largo plazo, mientras que las baterías de 12 voltios son componentes consumibles. La mayoría de los fabricantes de automóviles consideran un ciclo de vida típico de tres a cinco años, dependiendo del clima, los patrones de uso y la carga eléctrica. Ford aclara esta distinción en el manual del propietario del Maverick Hybrid , que enumera la batería de 12 voltios como parte del mantenimiento rutinario y no como un componente del sistema híbrido.

¿Por qué la batería está ubicada detrás del asiento?

En el Maverick Hybrid, la batería de 12 voltios está montada detrás del asiento trasero, en lugar de bajo el capó como en el Maverick de gasolina únicamente. Las limitaciones de espacio y las consideraciones de seguridad, comunes en los vehículos híbridos, impulsan esta elección de ubicación.

El compartimento del motor del Maverick ya alberga un motor de gasolina, un motor eléctrico, componentes electrónicos de potencia y sistemas de refrigeración. Mover la batería auxiliar a la parte trasera ayuda a liberar espacio, mejora la distribución del peso y aleja la batería de las zonas de deformación frontal en caso de colisión, un enfoque utilizado por muchos fabricantes de automóviles en plataformas híbridas y eléctricas.

Viral bits from across the social media landscape

Our team of experts tracks what’s trending so you don’t have to—from viral videos to online debates that have everyone talking.

Toyota, Hyundai, BMW y Mercedes-Benz han ubicado baterías de 12 voltios debajo de los asientos traseros, en el maletero o debajo de los paneles interiores en varios modelos híbridos y eléctricos.

Aquí es donde el video de Marissa se encuentra con una ola de críticas de mecánicos, técnicos de concesionarios y propietarios de Maverick que afirman que el trabajo se puede realizar con mucha menos remoción de piezas interiores de lo que muestra el TikTok.

Varios comentaristas, incluidos usuarios que se identificaron como exempleados de concesionarios Ford, afirmaron que la batería se puede quitar sin sacar los paneles de tapicería grandes, señalando que todos los pernos de montaje son accesibles con extensiones y un posicionamiento cuidadoso. Otros argumentaron que, si bien puede ser posible, no es intuitivo para un principiante y aún requiere trabajar en un espacio confinado con visibilidad limitada.

Este desacuerdo refleja una verdad más amplia sobre los vehículos modernos: los procedimientos de servicio que son sencillos para los técnicos capacitados no siempre se traducen fácilmente para los propietarios que siguen su intuición. Los procedimientos de servicio oficiales de Ford, que no están disponibles públicamente en su totalidad, asumen herramientas y experiencia especializadas, algo que a menudo complementan los tutoriales de YouTube para los consumidores.

Un problema conocido en los Maverick Hybrid iniciales

Varios comentaristas también señalaron un problema conocido que afecta a los Maverick Hybrid iniciales, relacionado con el drenaje parasitario de la batería mientras está estacionado. En 2022, Ford emitió una actualización de software para abordar el consumo excesivo causado por los módulos de control que permanecían activos por más tiempo de lo previsto.

Antes de que se implementara ampliamente la solución, algunos concesionarios informaron haber reemplazado prematuramente baterías de 12 voltios, a veces más de una vez, antes de identificar la causa raíz.

Para muchos conductores, la frustración radica en la cantidad de tareas que los vehículos modernos les exigen a los propietarios, tareas que antes parecían sencillas. A medida que los automóviles se vuelven más complejos electrónicamente, con sistemas de arranque y parada, funciones avanzadas de asistencia al conductor y conectividad constante, la humilde batería de 12 voltios está sometida a más tensión que nunca. Al mismo tiempo, el embalaje más ajustado y los estándares de seguridad significan que menos componentes son fácilmente accesibles sin un desmontaje parcial.

Esta combinación ha hecho que incluso el mantenimiento rutinario parezca opaco, especialmente para los propietarios que hacen la transición desde vehículos más antiguos o que compran híbridos por primera vez. Es una tendencia que afecta a toda la industria, no solo a Ford.

Para los propietarios actuales y potenciales del Maverick Hybrid, la conclusión no es que la camioneta sea defectuosa o esté mal diseñada de forma única. Es que la propiedad de un híbrido conlleva diferentes realidades de servicio, y es importante comprender esas realidades antes de que surja un problema.

Reemplazar una batería de 12 voltios cada tres años no es alarmante en sí mismo. Lo que toma por sorpresa a los propietarios es enterarse de los desafíos de acceso después del hecho.

InsideEVs se comunicó con Marissa a través de mensajes directos y comentarios en el video. Actualizaremos esta información si responden.

 
enero 6, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestLinkedinEmail
  • Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Términos y Condiciones
  • Política de Privacidad
  • CONTACTO
  • Política de Correcciones
  • Equipo Editorial
  • Política Editorial
  • SOBRE NOTIULTI

© 2026 Notiulti. Todos los derechos reservados.
Para contacto, publicidad, derechos de autor o incidencias, escriba a: office@notiulti.com


Back To Top

Para contacto, publicidad, derechos de autor o incidencias, escriba a: office@notiulti.com

Notiulti
  • Deportes
  • Entretenimiento
  • Mundo
  • Negocio
  • Noticias
  • Salud
  • Tecnología

Para contacto, publicidad, derechos de autor o incidencias, escriba a: office@notiulti.com