El proyecto River Torrens – Darlington (T2D), con una inversión de 15.400 millones de dólares australianos, avanza con dos importantes hitos en la construcción del último tramo de 10,5 kilómetros de un corredor norte-sur que completará 78 kilómetros de autopista sin semáforos entre Gawler y Old Noarlunga, cerca de la ciudad de Adelaide.
En primer lugar, se ha completado la llegada a Adelaide y el traslado al sitio de construcción del Southern Precinct en Clovelly Park de todas las piezas de la primera tuneladora (TBM) y los componentes iniciales –cabeza de corte y parte trasera– de la segunda TBM. Una vez ensambladas, estas dos máquinas entrarán en funcionamiento en la segunda mitad de 2026 para construir la sección sur de 4,5 kilómetros, entre la autopista de Darlington y Glandore, justo al sur de la Anzac Highway.
La tercera TBM, actualmente en las etapas finales de las pruebas de aceptación, será lanzada desde el Central North Precinct en Richmond para construir la sección norte de 2,2 kilómetros que conectará James Congdon Drive con la autopista existente al sur de Grange Road. Los trabajos también están en curso en el Central North Precinct. Las tres TBM, con una longitud aproximada de 100 metros y un diámetro de 15 metros, fueron adquiridas a la empresa Herrenknecht.
Además, se han recibido cerca de 2.000 propuestas de nombres por parte de ciudadanos de Australia Meridional que desean contribuir a la denominación de las tres TBM que se utilizarán en el proyecto River Torrens to Darlington (T2D). Una comisión evaluará ahora las candidaturas que cumplan con los criterios establecidos y seleccionará una lista de nombres que la comunidad podrá votar. Se proporcionarán más detalles sobre el proceso de votación en breve.
Para obtener más información, haga clic aquí para acceder al archivo de tunnelbuilder. También puede visitar https://www.t2d.sa.gov.au/ y https://www.premier.sa.gov.au/. 51/25.
