La venta de Fletcher Construction representa un paso significativo en la estrategia de la compañía para simplificar su portafolio, reducir su deuda y mejorar los retornos para los accionistas.
La operación incluye a Fletcher Construction Holdings y tres unidades de negocio en Nueva Zelanda: Higgins, Brian Perry Civil y Fletcher Construction Major Projects. Las operaciones en el Pacífico Sur quedan excluidas y se encuentran bajo revisión separada.
Fletcher Living, la división de construcción de viviendas de la empresa, no forma parte de la venta, ya que opera como una unidad independiente.
Tampoco se incluyen en la venta las responsabilidades restantes por sus proyectos de construcción vertical, como el Centro Internacional de Convenciones de Auckland (NZICC), ni los proyectos de construcción civil históricos que ya superaron sus períodos de garantía por defectos.
El precio de compra está sujeto a ajustes basados en el capital de trabajo y la deuda neta.
Fletcher informó que aproximadamente 2.300 empleados se transferirán con la división, garantizando la continuidad para los clientes, socios de proyectos y equipos en toda Nueva Zelanda. Las operaciones en el Pacífico Sur se están abordando por separado como parte de una revisión estratégica más amplia.
Vinci lidera uno de los tres consorcios preseleccionados para construir la autopista Warkworth to Te Hana, cuya construcción está prevista para finales de 2026.
La subsidiaria de la firma, HEB Construction, también forma parte del consorcio al que se le ha adjudicado el contrato para construir la autopista Ōtaki to north of Levin (Ō2NL), al norte de Wellington.
La multinacional española Acciona lidera otro consorcio que participa en la licitación para la autopista Warkworth to Te Hana y, según informó The Australian’s Dataroom, ha mostrado interés en adquirir la división de construcción de Fletcher.
Manchester United enfrenta un calendario exigente tras su eliminación de la FA Cup. Los ‘Red Devils’ deberán afrontar el derby contra el Manchester City y un complicado encuentro como visitantes ante el líder de la Premier League, el Arsenal.
La derrota ante el Brighton & Hove Albion en la tercera ronda de la FA Cup, con un marcador de 1-2 en Old Trafford el pasado domingo, ha dejado al Manchester United centrado únicamente en la Premier League. Dos partidos de alta tensión se avecinan en el horizonte.
El compromiso más cercano para el United será recibir al Manchester City en Old Trafford el sábado 17 de enero de 2026. Una semana después, el equipo liderado por Bruno Fernandes deberá visitar el estadio del Arsenal el domingo 25 de enero de 2026.
En cuanto a la búsqueda de un nuevo entrenador, la incertidumbre persiste. Tras el partido contra el Brighton, Fletcher reveló que ha llegado al final del acuerdo con el club sobre la duración de su etapa como técnico interino. Se rumorea que el Manchester United mantuvo conversaciones el lunes 12 de enero para discutir posibles candidatos, siendo Michael Carrick y Ole Gunnar Solskjaer los nombres que suenan con más fuerza.
El club busca agilizar el proceso de contratación para que el nuevo entrenador tenga el máximo tiempo posible para preparar al equipo de cara al crucial encuentro contra el City.
Ruben Amorim ya no es el entrenador del Manchester United. “Con el equipo en sexto lugar de la clasificación, el club ha tomado con renuencia la decisión de cambiar, considerando que este es el mejor momento para hacerlo. Esto le dará al equipo la oportunidad de cerrar la temporada de la Premier en la mejor posición posible”, anunció el club en un comunicado difundido a las 11:08 hora italiana. El equipo, que el miércoles juega en Burnley en la 21ª jornada de la Premier, por ahora queda a cargo del asistente Darren Fletcher y la elección de un nuevo entrenador permanente podría posponerse hasta el verano.
Sin embargo, detrás del lenguaje diplomático de los comunicados oficiales, se encuentra la realidad de una ruptura clamorosa entre Amorim y la directiva del United, consumada en público y con los contornos de un drama, en perfecto estilo Red Devils después de Sir Alex Ferguson, década en la que los trofeos ganados son muy inferiores a la cantidad de entrenadores que se han sucedido.
Amorim había provocado su ruptura ayer, después del empate contra el Leeds. “Vine aquí para ser el manager del Manchester United, no simplemente el entrenador”, dijo a los periodistas en Elland Road. “Quiero que este punto quede claro, y que se sepa que será así durante los próximos 18 meses o hasta que la directiva decida cambiar”. La pulla a la directiva fue contundente, tanto que la jerarquía del United, encabezada por el CEO Omar Berrada y el director deportivo Jason Wilcox, ya habían decidido ayer por la noche destituir a Amorim, prefiriendo sin embargo tomarse una noche de reflexión antes de anunciar el enésimo giro. Con esas declaraciones, culminación de una tensión que se había hecho pública incluso antes de Navidad, era evidente que el matrimonio entre Amorim y el United no podía durar. El portugués, que en noviembre de 2024 fue arrancado del Sporting donde se había consolidado como uno de los mejores jóvenes entrenadores de Europa pagando 11 millones de euros, había decidido con renuencia abandonar el 3-4-2-1 con el que había construido sus éxitos, también porque “si compráramos los jugadores que necesito para jugar de esa manera, tendríamos que gastar mucho dinero”. Y reiteró también en la rueda de prensa previa al Leeds que el club no podía permitirse complacerlo en el mercado.
A pesar de los resultados poco ambiciosos, a pesar de que la temporada 2024-25 ha quedado archivada como la peor temporada en la historia del club en la Premier (y la peor en absoluto desde el descenso de 1973-74), al final la directiva decidió prescindir de Amorim por lo que dijo, por una relación deteriorada cada vez más rápido, bajo la atónita mirada de la prensa y los aficionados.
Así, la era Amorim se archiva después de apenas 14 meses como el enésimo fracaso técnico de la era post-Ferguson, el primero oficial de la era Ineos. Un fracaso también económico, porque como prevé el contrato, el United deberá pagar íntegramente el salario del portugués hasta la fecha de vencimiento del acuerdo, a finales de junio de 2027. En noviembre de 2024, Amorim fue convencido de abandonar el Sporting a mitad de temporada para subirse al tren del United: debía representar el punto de inflexión, también táctico, dado que en su carrera siempre había utilizado el 3-4-2-1, no el 4-2-3-1 con el que se habían construido los Red Devils. El portugués aguantó los demasiados resultados decepcionantes acumulados, las críticas por la poca flexibilidad mostrada al no renunciar a un módulo claramente poco adecuado a los jugadores disponibles. Las cosas en el campo esta temporada estaban mejorando ligeramente, también gracias a los 230 millones de euros gastados en el mercado para renovar el ataque, a la temporada sin copas que significa más tiempo para entrenar y absorber una nueva filosofía. Pero entre bastidores la situación precipitó rápidamente, con Amorim que habría apreciado poco algunas elecciones del mercado de la sociedad (un caso entre todos, el joven portero Senn Lammens preferido a Emi Martínez, que el entrenador había pedido expresamente) y la distancia entre él y el club se hizo cada vez mayor. La gota que colmó el vaso para Amorim fue cuando, antes de Navidad, la directiva insistió en un cambio de módulo, al que accedió con renuencia. A partir de ahí, sus pullas se volvieron cada vez más pesadas, más directas. Hasta el estallido en Leeds, la última gota para la sociedad. Sus 14 meses en los Red Devils quedan como un proyecto inconcluso, un viento de cambio que en lugar de traer mejoras empeoró la situación. En pleno estilo United: con mucha palabrería, mucho humo y nada de resultados.