Se ha hecho oficial el cambio en el horario de salida del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. La organización ha decidido adelantar el inicio de la carrera debido a una alerta meteorológica por la amenaza de tormentas en la zona.
De acuerdo con la información confirmada, el arranque de la competencia se ha programado para las 19:00, buscando mitigar los riesgos asociados al mal tiempo previsto para la jornada.
El mundo del deporte lamenta la pérdida de Alex Zanardi, ex piloto y atleta paralímpico, quien ha fallecido a los 59 años.
Zanardi es recordado como el campeón de lo imposible
y un gigante que enseñaba la vida
, destacando por su trayectoria tanto en el automovilismo como en las competiciones paralímpicas.
Diversos medios destacan la figura de un hombre que vivió mil vidas y no se rindió jamás
, dejando un legado de superación y perseverancia.
Para aquellos interesados en profundizar en el conocimiento del sistema inmunológico, la historia de la vacunación y las enfermedades infecciosas, existe una amplia bibliografía disponible. Entre las recomendaciones destacadas se encuentra “Sistema immunitario. Un meccanismo quasi perfetto” de Allavena, Locati y Santoni, editado por Roberto Burioni en 2021. También se sugiere “Il favoloso innesto. Storia sociale della vaccinazione” de Assael B.M., publicado en 1996.
Para una perspectiva más amplia, se mencionan obras como “Inflammation And Cancer: Back To Virchow?” de Balkwill y Mantovani (2001), “Virus, la grande sfida” de Burioni (2020), y “Spitting Blood. The History of Tuberculosis” de Bynum (2012). Asimismo, “L’evoluzione del pensiero immunologico” de Corbellini (1990) ofrece una visión del desarrollo histórico de la inmunología.
Publicaciones más recientes incluyen “La cura del futuro” de Forni, Mantovani, Moretta, Parisi y Rezza (2023), “Vaccines: are they worth a shot?” de Grignolio (2018), “L’orchestra segreta” de Mantovani (2021), y “Breve storia letteraria e artistica della medicina” de Mantovani y Longhi (2024). También se recomiendan “Il talento del cervello” de Matteoli (2022), “I vaccini dell’era globale” de Rappuoli y Vozza (2009), “Microbiota, arma segreta del sistema immunitario” de Rescigno (2021), “Fortissime per natura” de Selmi (2020), “A History of Immunology” de Silverstein A.M. (1989) y “L’immunologia dell’io” de Tauber A.I. (1999).
El piloto de Racing Bulls, Liam Lawson, tuvo una sesión de clasificación complicada para el Gran Premio de China, lamentando una oportunidad perdida de llegar a la Q3. Tras calificar octavo en Australia, Lawson expresó su frustración con un «¡Maldita sea!» por radio al ingeniero de carrera, Alexandre Iliopoulos, después de una salida temprana en la clasificación.
Lawson reconoció que su última vuelta estaba cerca de ser suficiente para la Q3, pero una sesión desordenada y un incidente con Gabriel Bortoleto de Audi, que terminó en la grava, truncaron sus posibilidades. A pesar de esto, Lawson superó a su compañero de equipo novato, Arvid Lindblad, por tercera vez esta temporada, con Lindblad saliendo 15º.
El piloto neozelandés enfrentará un desafío en la carrera del domingo, después de haber utilizado neumáticos duros en la carrera sprint, lo que lo deja con menos opciones estratégicas. Sin embargo, Lawson puede encontrar consuelo en su desempeño en la sprint, donde realizó seis adelantamientos, más que cualquier otro piloto en las 19 vueltas.
En la parte delantera de la parrilla, Mercedes continúa su dominio, con Kimi Antonelli, de 18 años, logrando la pole position y convirtiéndose en el polesitter más joven en la historia de la Fórmula 1, con un tiempo de 1m 32.064s. Su compañero de equipo, George Russell, ganador de la sprint, quedó a 0.222s en segundo lugar, después de tener problemas en su primera vuelta en la Q3.
Sir Lewis Hamilton saldrá tercero, a 0.351s de Antonelli, mientras que Ferrari ocupó la segunda fila con Charles Leclerc en cuarto lugar. El campeón mundial Lando Norris saldrá sexto, superado por su compañero de equipo Oscar Piastri en quinto lugar, y el tetracampeón Max Verstappen solo pudo conseguir el octavo puesto.
Lawson comenzará la carrera desde la decimocuarta posición. La parrilla de salida completa es la siguiente:
El Gran Premio de China comienza a las 8pm del domingo (hora de Nueva Zelanda).
Hubo una época, especialmente entre finales de los años ochenta y los noventa, en la que la publicidad automotriz hacía algo simple y revolucionario: contaba una historia. No se limitaba a crear una atmósfera o a buscar un estilo de vida, sino que presentaba una idea con un inicio, una sorpresa y un final que permanecía en la mente del espectador. Eran anuncios que se podían ver diez veces sin aburrirse, siempre provocando una sonrisa, porque funcionaban como mini películas. Un personaje, un problema, un giro inesperado, una frase ingeniosa. Y a menudo eran tan originales que terminaban siendo citados, imitados, premiados y debatidos. No tanto porque requerían grandes inversiones, sino porque se arriesgaban, tenían ironía, ritmo e incluso un toque de sana locura.
Hoy en día, en cambio, muchas campañas publicitarias de automóviles parecen creadas con una plantilla. Son hermosas, por supuesto, con una fotografía perfecta, música elegante, montaje de videoclip e iluminación cinematográfica. El problema es que se asemejan cada vez más a los anuncios de perfumes, muy cuidados e intercambiables entre sí. Se podría eliminar el logotipo y, a veces, sería difícil determinar si se está viendo un sedán, un SUV o la presentación de un refrigerador de alta gama. No es solo culpa de la publicidad, sino también de que los automóviles modernos, construidos sobre plataformas comunes y con paquetes técnicos similares, tienen dificultades para ofrecer un carácter narrativo distintivo. Por lo tanto, la comunicación se centra en el mood, como se dice hoy en día (antes se llamaba sugestión). Ciudades nocturnas, calles vacías, rostros perfectos, promesa de futuro. Funciona a corto plazo, pero rara vez deja una frase, un gesto o una escena que se recuerde a lo largo de los años.