Hasta 64 trenes de alta velocidad han sido desplegados en la primera fase de operación de la nueva línea ferroviaria de alta velocidad Cantón (Guangzhou) – Chanjiang (Zhanjiang), en China.
Dos días antes de la Nochebuena, los primeros trenes comenzaron a circular por esta nueva vía, que reducirá significativamente los tiempos de viaje entre el extremo sur de China, cerca de la bahía de Tonkin, y la metrópoli de la provincia de Cantón (Guangdong), un importante centro económico que incluye a Hong Kong y Macao.
La línea ferroviaria de alta velocidad Cantón – Chanjiang, con una longitud total de 401 kilómetros, está diseñada para alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora. Los trenes Fuxing, de fabricación nacional, serán los encargados de prestar el servicio. Actualmente, hay siete estaciones en funcionamiento, mientras que la construcción de otras continúa.
La infraestructura ferroviaria supera los ríos Perla, Beijiang y Xijiang, y atraviesa la bahía de Chanjiang a través de un túnel de dos kilómetros de longitud. Según el sitio web de China Railway, la construcción fue extremadamente compleja debido a la presencia de grandes áreas kársticas y suelos arcillosos.
Durante la primera fase de operación, se ofrecen hasta 64 conexiones de alta velocidad al día. El trayecto entre ambas ciudades se completa en 1 hora y 32 minutos, lo que supone una reducción de 61 minutos en comparación con la conexión más rápida anterior.
En Chanjiang, la línea se conectará con la línea de alta velocidad en construcción hacia el puerto de Hepu, cerca de la frontera con Vietnam, y con la futura línea de alta velocidad Chanjiang – Haikou, que unirá la isla de Hainan con el continente.
Hainan se está consolidando como un destino turístico costero popular, también para visitantes europeos. La isla, apodada la “Hawái china”, ha sido recientemente conectada con Praga por la aerolínea kazaja SCAT Airlines.
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