Jakarta – Yamaha Mio, un modelo que ha permanecido relativamente inalterado en los últimos años, se perfila para una renovación significativa. Según fuentes, la actualización abarcará tanto el diseño como las características y el motor del scooter de entrada. La pregunta clave es cuándo se lanzará comercialmente esta nueva versión.
Citando información de Greatbiker, publicada el sábado 3 de enero, no hay aún confirmación oficial sobre qué país será el primero en recibir el nuevo Yamaha Mio. Sin embargo, se espera que el scooter se comercialice en los principales mercados del sudeste asiático, incluyendo Indonesia, Tailandia y Filipinas.
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La nueva generación de Yamaha Mio probablemente representará un cambio completo (‘all-new’). El diseño se orientará hacia líneas más angulares, un aspecto más robusto y un estilo deportivo, aunque manteniendo dimensiones compactas en comparación con la gama Maxi de Yamaha.
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Gambar rekayasa Yamaha Mio terbaru. Foto: Doc. Greatbiker
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De acuerdo con la misma fuente, el nuevo Yamaha Mio abandonará su estética tradicionalmente “adorable” y enfocada en la practicidad, adoptando un diseño más moderno y alineado con las preferencias de los jóvenes en el sudeste asiático.
Se rumorea que el nuevo Yamaha Mio incorporará un motor BlueCore optimizado. Aunque la potencia y el par motor se mantendrían similares, se espera una mejora en la eficiencia, lo que se traduciría en un menor consumo de combustible.
La mayor innovación se centrará en las características. Se anticipa que el nuevo Mio estará equipado con conectividad Y-Connect, permitiendo la conexión del scooter a un teléfono inteligente. Esto permitiría al conductor monitorear en tiempo real parámetros del vehículo como el nivel de combustible, el aceite, la ubicación y otros datos relevantes. De confirmarse, el nuevo Mio se convertiría en el scooter más económico del mercado con esta tecnología.
Aún no se han filtrado detalles sobre el precio del nuevo Yamaha Mio. Sin embargo, dada la magnitud de las actualizaciones, se espera que el scooter pueda competir eficazmente con otros modelos de su segmento, incluyendo el Honda BeAT, líder del mercado en la categoría de entrada.
(sfn/dry)