La crisis energética provocada por la guerra en Irán se ha convertido en la más grande de la historia, superando incluso a los choques petroleros de los años 70, según la Agencia Internacional de la Energía (IEA). La interrupción en el Estrecho de Ormuz, por donde fluye una parte significativa del petróleo y gas natural licuado (GNL) mundial, ha afectado tanto la producción como el transporte de estos recursos.
Esta situación se ha visto agravada por las reducciones en el suministro de gas vinculadas al conflicto en Ucrania, creando una crisis en capas que impacta a múltiples regiones y mercados. En respuesta, la IEA ha coordinado un lanzamiento récord de reservas estratégicas de petróleo para estabilizar los mercados y abordar las escaseces y la volatilidad de los precios.
Los costos crecientes de la energía están afectando condiciones económicas más amplias, con implicaciones para la inflación y la actividad industrial, particularmente en economías dependientes de las importaciones. Los gobiernos han recibido recomendaciones para implementar medidas de apoyo dirigidas, junto con esfuerzos de eficiencia energética y reducción de la demanda, para equilibrar el alivio inmediato con la resiliencia a largo plazo.
Singapur está aumentando sus compras de GNL fuera de Oriente Medio, ya que el conflicto ha interrumpido algunos embarques. La Autoridad del Mercado de Energía (EMA) indicó que algunos envíos de GNL desde Oriente Medio han sido afectados por el conflicto en curso y que GasCo Singapur, establecida en 2025 para centralizar la adquisición y el suministro de gas natural, está realizando estas compras “para asegurar que tengamos suficiente combustible para satisfacer la demanda”.
EMA señaló en marzo que GasCo Singapur intervendrá para cubrir cualquier déficit si es necesario. Antes del conflicto, alrededor de una quinta parte del GNL global pasaba por el Estrecho de Ormuz, pero las suministros por esa ruta crítica han sido interrumpidos desde entonces. La planta de Ras Laffan en Catar, la mayor instalación exportadora de GNL del mundo, ha sufrido daños significativos y sus operaciones han estado suspendidas desde marzo. Las importaciones de gas desde Catar representaban menos del 10 por ciento de las necesidades eléctricas de Singapur antes del conflicto, según EMA.
Singapur actualmente importa gas natural para cubrir alrededor del 95 por ciento de sus necesidades eléctricas.
