John Sandweg, quien se desempeñó como director interino de ICE durante la administración de Obama, expresó su escepticismo sobre la importancia operativa del despliegue de agentes de ICE en los aeropuertos de Estados Unidos. Aunque Sandweg se mostró alentado por el hecho de que Tom Homan, el zar fronterizo, esté liderando esta iniciativa, cuestiona su impacto real, según declaraciones a CNN’s Fredricka Whitfield.
SAN ANTONIO, Texas – Debido a una paralización parcial del gobierno federal, algunos empleados esenciales, incluyendo aquellos de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA), comenzaron a trabajar sin paga este viernes.
En respuesta, la organización sin fines de lucro Rapid Relief Team (RRT) ofreció almuerzos gratuitos, consistentes en hamburguesas, a los empleados afectados en el Aeropuerto Internacional de San Antonio.
“Simplemente estamos haciendo nuestra parte para ayudar,” declaró Aaron Holt, líder del equipo RRT. “Estamos muy agradecidos por su labour, manteniendo nuestros aeropuertos y aerolíneas seguros.”
El objetivo de la organización es brindar un poco de consuelo a los trabajadores durante estos tiempos inciertos, según Holt.
La suspensión de los pagos ha provocado retrasos y largas filas en los controles de seguridad en algunos aeropuertos, incluyendo el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom.
Videos de las inusualmente largas colas, que se extendían fuera de la terminal, han circulado en línea. “Vi en TikTok un video tomado en Austin donde las filas estaban en el estacionamiento, creo. Estaba todo congestionado,” comentó Samara Eady.
Eady se preparaba para salir de San Antonio después de asistir a la graduación de su hermano, cuando descubrió que su vuelo a Carolina del Sur había sido cancelado.
Se le informó que debía trasladarse por tierra para tomar otro vuelo desde Austin. “Tengo que ir a Austin y luego a Nueva Jersey,” dijo, “así que es un poco preocupante porque no soy de aquí.”
Mientras tanto, su padre, Desmond Hinton, pudo pasar rápidamente por los controles de seguridad en su vuelo de regreso a Chicago. “Cuando volé desde O’Hare, las filas avanzaban rápido,” dijo Hinton. “Incluso aquí, pasé rápidamente por los controles de la TSA, así que esperemos que siga así.”
Sin embargo, al enterarse de la situación de su hija, Hinton regresó a la terminal para acompañarla. “No quiero que esté sentada aquí sola,” explicó.
Como resultado, una vez que Eady consiguió transporte a Austin, Hinton tuvo que pasar por seguridad una segunda vez.
A pesar de las preocupaciones de algunos viajeros, las filas de seguridad en el aeropuerto de San Antonio parecían moverse rápidamente el viernes por la mañana.
Para ayudar a los pasajeros a prepararse para sus vuelos, el Aeropuerto Internacional de San Antonio proporciona tiempos de espera promedio para los controles de seguridad en su sitio web.
KSAT monitoreó los tiempos de espera el viernes, que en su punto máximo mostraron una espera de 20 minutos para la Terminal A y de 10 minutos para la Terminal B.
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El Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) ha recurrido a la plataforma X (antes Twitter) para solicitar al público donaciones de tarjetas de regalo para los empleados de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) en medio del cierre del gobierno federal, derivado de desacuerdos en la financiación del Departamento de Seguridad Nacional.
Con el cierre, que comenzó el 14 de febrero, entrando en su segunda semana, el personal de seguridad aeroportuaria no está recibiendo su salario. Sin embargo, según informes de Reuters, aproximadamente 50 empleados de la TSA continúan trabajando en DEN a pesar de la situación.
En una publicación del 11 de marzo, DEN solicitó “¡DONACIONES NECESARIAS! Apoye a los dedicados empleados de la TSA que trabajan sin paga donando tarjetas de regalo de comestibles y gasolina de $10 y $20. No se aceptan tarjetas de regalo Visa. Los puntos de entrega se encuentran en el lote de celulares Final Approach y en la Terminal Jeppesen.”
Un comunicado de prensa compartido por DEN corroboró la información publicada en X.
“Una vez más, los empleados federales de DEN están trabajando incansablemente para garantizar que nuestro aeropuerto opere de manera eficiente y segura sin recibir pago. Los empleados de la TSA acaban de perder su primer cheque de pago y, al entrar en un período de viajes de primavera ocupado, queremos hacer todo lo posible para aliviar el estrés de este momento”, declaró Phil Washington, CEO de DEN, en el comunicado.
“Por eso, hacemos un llamamiento al público, a nuestros pasajeros y a otros empleados del aeropuerto para que donen tarjetas de regalo de comestibles y gasolina para ayudar a que este momento sea un poco más llevadero para estos trabajadores federales”, continuó.
La solicitud ha generado reacciones encontradas en línea, con un usuario de X comentando: “¿Entiendo bien… están pidiendo a los viajeros que SOBOREN a los empleados federales?”
“Es un buen gesto, pero un GRAN conflicto de intereses”, publicó otro usuario.
De acuerdo con las directrices de la Oficina de Ética Gubernamental de EE. UU. (OGE) del 2 de octubre de 2025, compartidas por People, los trabajadores federales pueden aceptar pequeños regalos que no sean en efectivo, siempre que el valor sea de $20 o menos. Los regalos equivalentes a efectivo, como las tarjetas de regalo Visa o MasterCard, están prohibidos, y se impide a los empleados aceptar más de $50 en regalos de la misma persona durante el transcurso de un año.
“Los empleados federales no pueden aceptar donaciones directamente. Sin embargo, las donaciones específicas de tarjetas de regalo hasta cierto monto son permisibles durante el cierre”, declaró un portavoz de DEN en un comunicado compartido con People.
Las tarjetas de regalo pueden ser para cadenas locales como King Scoopers o Safeway, pero también pueden incluir marcas nacionales como Costco, Walmart y Target. Se identificaron como ideales las tiendas que venden tanto gasolina como alimentos.
Los oficiales de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) podrían enfrentar medidas disciplinarias si se ausentan por enfermedad durante un solo día debido al cierre parcial del gobierno, a menos que presenten una nota médica que documente su enfermedad.
Representantes sindicales afirman que la política parece diseñada para presionar a los trabajadores a no tomarse ausencias mientras continúan trabajando sin recibir su salario. El Departamento de Seguridad Nacional, que incluye a la TSA, no ha recibido fondos durante 25 días debido a un estancamiento en el Capitolio.
“No conozco ningún lugar de trabajo que exija una nota médica después de una sola ausencia”, dijo Joe Shuker, vicepresidente regional de la Federación Americana de Empleados del Gobierno y agente de la TSA recientemente retirado en el aeropuerto de Filadelfia. “Están obligando a estas personas a ir al médico y pagar $40 por una consulta. Están creando problemas mayores para nosotros”.
Las ausencias son un problema recurrente en la TSA cada vez que sus 50.000 oficiales de seguridad se ven obligados a trabajar como “personal exceptuado” y renunciar a su salario debido a una falta de fondos. Se espera que las ausencias aumenten si el cierre continúa más allá del viernes, cuando los trabajadores no recibirán su pago completo por primera vez desde que comenzó el cierre el 14 de febrero.
En un memorándum de orientación del 5 de marzo, revisado por HuffPost, la TSA indicó que si un trabajador estaba enfermo durante tres días o menos durante el cierre, la gerencia podría exigirle que presentara una nota médica firmada y fechada que indicara que el empleado estaba “incapacitado” durante la ausencia. Una ausencia relacionada con la enfermedad de más de tres días podría requerir documentación adicional.
“Esta es la ley del más fuerte en este momento. La gente está tratando de no perder sus apartamentos y coches”.
– George Borek, administrador sindical y oficial de la TSA
Representantes sindicales señalaron que, en tiempos normales, el acuerdo de negociación colectiva de la agencia permite a los trabajadores “autocertificar” su enfermedad hasta por tres días, a menos que estén sujetos a restricciones por enfermedad o se sospeche que abusan de la política de licencias. (La administración Trump ha intentado eliminar los derechos sindicales en la TSA y desechar el contrato de la agencia, pero una orden judicial lo ha mantenido vigente por ahora).
Cameron Cochems, representante sindical y agente de la TSA en Boise, Idaho, dijo que la política de notas médicas está llevando a las personas a utilizar sus días de vacaciones pagados. “Esa es otra forma en que la agencia está, diría yo, intimidando a la gente para que no se ausente”, afirmó.
La TSA no respondió de inmediato a las preguntas sobre la política de notas médicas el miércoles.
Los viajeros ya están experimentando filas de seguridad inusualmente largas en aeropuertos como Atlanta y Houston, a medida que aumenta el tráfico de viajes de primavera. CBS News informó el miércoles que las ausencias no programadas entre los oficiales de la TSA se habían más que duplicado durante el cierre, con tasas de ausentismo que alcanzan cifras de dos dígitos en algunos lugares.
AARON SCHWARTZ via Getty Images
George Borek, administrador sindical de la AFGE y oficial de la TSA en el aeropuerto de Atlanta, dijo que la tasa de ausencias ha aumentado a medida que los trabajadores sienten la presión financiera del cierre. Los oficiales de la TSA comienzan en el rango de los $40,000 y muchos de ellos viven al día. Borek sospecha que algunos trabajadores pueden estar tratando de realizar trabajos adicionales para salir adelante mientras esperan que se les pague su salario de la TSA. Describió la situación como un riesgo para la seguridad de los viajes aéreos.
“Operacionalmente, no estamos en absoluto donde deberíamos estar”, dijo. “Esta es la ley del más fuerte en este momento. La gente está tratando de no perder sus apartamentos y coches, y de poner comida en la mesa. No tienen dinero para el cuidado de los niños. Es un círculo vicioso”.
Describió la política de notas médicas como “arbitraria”.
“Quieren evitar que la gente se ausente”, afirmó.
A diferencia del cierre de gobierno récord del otoño pasado, el actual solo se refiere al DHS. Los demócratas se han negado a apoyar la financiación de la agencia hasta que los republicanos acepten poner límites a la polémica política de inmigración del presidente Donald Trump, incluida la eliminación de las máscaras de los rostros de los agentes. Hasta ahora, los republicanos y la Casa Blanca se han negado.
Incluso dentro del DHS, no todos los trabajadores son tratados por igual durante el cierre. Los oficiales de Inmigración y Control de Aduanas y los agentes de la Patrulla Fronteriza continúan recibiendo su salario gracias a la Ley del Gran y Hermoso Proyecto que los republicanos aprobaron el año pasado. Pero el trabajo de los agentes de la TSA no está siendo financiado, lo que significa que no recibirán salarios ni pagos atrasados hasta que se llegue a un acuerdo.
“El hecho de que dependas de los oficiales para que se presenten a trabajar y no les paguen, y luego los trates de esta manera, es poco realista que sigan viniendo a trabajar”, dijo Shuker. “En algún momento llega un punto de quiebre: o alimento a mis hijos o pongo gasolina en el tanque”.
La amenaza de un cierre del gobierno de Estados Unidos no parece preocupar a Michael Saylor.
Strategy adquirió 264 millones de dólares adicionales en Bitcoin, según anunció la compañía el lunes. La tesorería de activos digitales liderada por Saylor ahora posee aproximadamente 63 mil millones de dólares en la principal criptomoneda, a un precio promedio de compra de 76,037 dólares por Bitcoin.
Esta nueva adquisición de Strategy se produce en un momento en que los inversores se preparan para un probable cierre del gobierno federal de EE. UU. Los demócratas amenazan a sus colegas republicanos con un bloqueo nacional en respuesta a varios tiroteos mortales en Minneapolis por agentes federales.
Tras protestas en todo el país y condena internacional, los demócratas del Senado han prometido bloquear un proyecto de ley de financiación para el Departamento de Seguridad Nacional.
El mercado de predicciones Polymarket ahora muestra una probabilidad del 80% de un cierre federal, lo que es una mala noticia para los mercados de activos como las criptomonedas y las acciones.
El cierre gubernamental de 43 días, un récord, en octubre y noviembre dañó gravemente la confianza de los inversores, ya que las agencias clave de EE. UU. responsables de los datos y la supervisión quedaron “a ciegas”, según declaró la Casa Blanca aquí.
Bitcoin y otras criptomonedas han perdido más de 1 billón de dólares desde que alcanzaron su punto máximo en octubre.
El inminente cierre también coincide con las estrategias abrasivas del presidente Donald Trump que atacan a aliados y socios comerciales clave de Estados Unidos, lo que ha llevado a los inversores a deshacerse de su exposición al país. El dólar estadounidense ha perdido alrededor del 15% frente al euro en el último año.
Mientras tanto, el oro, un activo refugio, ha experimentado un aumento meteórico, superando los 5,100 dólares la onza el lunes. Bitcoin, a menudo denominado “oro digital” por Saylor, no está disfrutando del mismo brillo.
A pesar de la incertidumbre, Wall Street no está frenando su expansión en la industria de los activos digitales.
El lunes, BlackRock, el mayor gestor de activos del mundo, presentó una solicitud para lanzar un segundo fondo cotizado (ETF) centrado en Bitcoin que daría a los inversores exposición a la criptomoneda, junto con un pequeño rendimiento.
El ETF de Bitcoin IBIT de BlackRock ha tenido un gran éxito desde su lanzamiento en 2024. Es el ETF centrado en criptomonedas más grande, con Bitcoin por valor de casi 70 mil millones de dólares, según datos de DefiLlama.
Se anima a los accionistas de Strategy a participar en la conferencia telefónica sobre los resultados del cuarto trimestre de 2025, que tendrá lugar el 5 de febrero.
Lance Datskoluo es corresponsal de mercados de DL News con sede en Europa. ¿Tiene alguna información? Envíe un correo electrónico a lance@dlnews.com.
La gente se enfada mucho con las mentiras, pero seamos honestos, la culpa es de ellos por creerme en primer lugar. Permítanme reformular: solo el 4% de los estadounidenses son vegetarianos. Pero apuesto una jugosa y enorme bistec a que hay muchos más vegetarianos llamados Hunter que carnívoros llamados Farmer.
Porque todos conocen a un Hunter. En el año 2000, fue uno de los nombres más populares en Estados Unidos. Tengo uno en mi familia y estoy casi seguro de que ninguno de nosotros caza. Así que, de los billones de Hunters que hay en el mundo, seguro que habrá algunos vegetarianos.
Pero incluso los veganos hippies, los progresistas de izquierda y (uno de mis oxímoros favoritos) los “pacifistas militantes” no le pondrían Farmer a su hijo. (Ni Gatherer, por cierto). Es un nombre prácticamente inexistente. ¿No es extraño?
Supongo que no tiene suficiente atractivo aspiracional.
Esto es muy revelador, porque los nombres son la marca original. El branding es, literalmente, nombrar algo: asociar palabras o cualidades específicas a otro producto, persona o negocio.
Hace unos siglos, las marcas eran directas: si conoces a alguien con el apellido Miller, es muy probable que uno de sus antepasados trabajara en un molino. Smith se convirtió en sinónimo de herrero. Y así sucesivamente.
Pero luego descubrimos el ángulo aspiracional.
Y de repente, empezamos a desarrollar marcas que atraían al consumidor. Se trataba menos de precisión y más de rentabilidad. El propósito número uno de las campañas de branding era hacer sonar las cajas registradoras, por lo que las empresas vinculaban sus marcas a lo que mejor separaba al cliente de su dinero.
Si eso significaba decir la verdad, genial. La dirías.
Pero si no, no lo harías.
Lo que llevó a mentir en la publicidad, en el marketing y en las relaciones públicas. Afirmaciones falsas, beneficios implícitos y promesas exageradas. Mentiras por omisión, por comisión y de todo tipo.
Como esta:
Pero a veces, las mentiras revelan más que la verdad. Esto se debe a que la verdad es lo que es; es singular. Pero las mentiras revelan la verdad sobre lo que el mentiroso quiere que creamos.
(En el caso del anuncio de Camel en YouTube, la gente de Camel estaba desesperada por que el público creyera que los cigarrillos Camel estaban aprobados por médicos, para que pudieras disfrutar de ese “cigarrillo suave y de buen sabor” con confianza. ¡Ah! ¡Seguro y delicioso!)
Lo mismo ocurre con las mentiras por omisión: cuando los periodistas se niegan a hacer la pregunta más obvia, revela la verdad sobre sus propios prejuicios e intenciones.
Les daré un ejemplo: si, cinco años después del 11 de septiembre, el alcalde Rudy Giuliani todavía estuviera a cargo de la ciudad de Nueva York, y Nueva York fuera atacado por otro ataque terrorista a gran escala, ¿cuál sería la pregunta más obvia que un periodista podría hacerle al alcalde Giuliani?
Correcto, sería algo como: “¿Qué lecciones aprendió del primer ataque?”
Porque, en una crisis de vida o muerte, el público quiere estar seguro de que su gobierno los mantendrá a salvo. Si alguien experimentó una crisis similar cinco años antes, queremos saber cómo eso informará su respuesta a la nueva.
¡Es la pregunta de “interés humano” más fácil y obvia que un periodista podría hacerle a un líder durante una crisis!
Y por eso es tan revelador que ningún miembro de los medios de comunicación tradicionales le haya preguntado al gobernador Tim Walz qué aprendió de los disturbios de George Floyd-BLM de 2020 que dejaron cadáveres en la calle, ciudades en llamas y miles de millones de dólares en daños a la propiedad.
Desde la muerte de Renee Nicole Good, el gobernador Walz ha celebrado numerosas conferencias de prensa. Ha publicado numerosas veces en las redes sociales. Se ha reunido con numerosos periodistas. Ha respondido a numerosas preguntas.
¡Pero no se le ha hecho ni una sola pregunta sobre lo que el gobernador Walz aprendió de los disturbios de BLM!
Por su propia admisión, la respuesta de Walz a los disturbios fue un “fracaso absoluto”. Y no miente: los manifestantes tomaron por asalto la tercera comisaría de policía de Minneapolis y la quemaron hasta los cimientos. Aproximadamente 1.500 propiedades en la zona fueron dañadas por incendios provocados, saqueos y vandalismo. Un hombre llamado Oscar Lee Stewart quedó atrapado en una casa de empeño que los manifestantes incendiaron; se tardó más de un mes en recuperar su cuerpo.
Y ahora, están a punto de estallar disturbios mortales en todo el país, con Minneapolis volviendo a ser el epicentro del caos nacional, y el gobernador Tim Walz una vez más a cargo de su estado.
¡Las similitudes son inquietantes!
Los estadounidenses tienen miedo. Queremos saber cómo nuestro gobierno nos protegerá de saqueadores, alborotadores y delincuentes. Queremos estar seguros de que nuestros hogares y negocios no serán incendiados. Queremos que nuestros hijos estén seguros.
Sin embargo, los medios de comunicación aún no han hecho una sola pregunta sobre lo que Walz aprendió de los disturbios de BLM, ¡ni por qué esta vez será diferente!
Es una omisión reveladora. Pero, sospecho, 100% deliberada.
Porque si se atrevieran a hacer esa pregunta, los medios estarían implicando dos cosas:
La primera implicación interfiere con su campaña de desprestigio contra ICE/Trump. La segunda pone un obstáculo en su intento de avivar la indignación, inflamar las pasiones y alentar más protestas anti-ICE/Trump: los medios quieren que esta historia explote.
¡Por eso no pueden hacerle al gobernador Walz la pregunta más obvia del mundo!
Pero una omisión es una mentira. Y muy a menudo, revela más que la verdad.
Y la verdad es que los medios de comunicación no están aquí para informar la verdad. Son animadores de un partido y vendedores de una ideología muy específica, trabajando las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para vendernos el resultado que prefieren.
Si les crees, es tu culpa.
Presta atención a lo que dicen los periodistas, y lo que no dicen. Revela más de lo que les gustaría admitir.
¿Verdad en los medios? ¡Ja!
Es más probable que te encuentres con un carnívoro llamado Farmer.
Una última cosa: 2026 es un año crítico para America First: comenzó con el alcalde Mamdani declarando la guerra al “individualismo robusto” y alcanzará su clímax con las elecciones de medio término. Nada menos que el destino del movimiento America First está en juego.
Nunca antes las líneas de batalla políticas habían estado tan claramente definidas. Gane o pierda, 2026 transformará nuestro país.
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