Un doctor en Letras por la Universidad de Oxford ha analizado la importancia de un momento específico, señalando que este instante es clave. Según el experto, la acción no se realiza por motivos de disciplina ni de perfección, afirmando que «no lo hace ni por disciplina ni por perfección, lo hace…».
Wall Street continúa con pérdidas, impulsado por el nuevo aumento en el precio del petróleo. Los futuros del WTI han subido un 4,55% hasta los 87,25 dólares por barril, a pesar del anuncio de la Agencia Internacional de la Energía sobre la liberación de 400 millones de barriles de petróleo –el mayor despliegue de sus reservas hasta la fecha– para mitigar las interrupciones en el suministro causadas por la guerra.
Sin embargo, según Ron Albahary, Director de Inversiones de Laird Norton Wetherby, esta medida “no resuelve los demás problemas que afectarán a la economía global”, citando como ejemplo los productos refinados que transitan por el Estrecho de Ormuz, como el combustible de aviación. “No creo que los inversores estén evaluando realmente la magnitud del riesgo extremo que implica un cierre prolongado del Estrecho”, declaró a Cnbc.
En cuanto a las acciones, Oracle registra un aumento del 7,6% después de que los beneficios y los ingresos del proveedor de software superaran las expectativas de los analistas para el tercer trimestre fiscal. La compañía también ha revisado al alza sus previsiones de ingresos para el año fiscal 2027.
Por otro lado, el valor de Nike cede un 0,7%, a pesar de que Barclays ha aumentado su calificación, elevando el precio objetivo de 64 a 73 dólares. Actualmente, el Dow Jones pierde 349,99 puntos (-0,73%), el S&P 500 baja 19,29 puntos (-0,28%) y el Nasdaq cae 37,35 puntos (-0,17%).
Los Hornets se impusieron a los Trail Blazers con un marcador de 109-93, en un partido donde Miles Bridges brilló con una jugada destacada que se considera una de las mejores de la noche en la NBA.
Hubo una época, especialmente entre finales de los años ochenta y los noventa, en la que la publicidad automotriz hacía algo simple y revolucionario: contaba una historia. No se limitaba a crear una atmósfera o a buscar un estilo de vida, sino que presentaba una idea con un inicio, una sorpresa y un final que permanecía en la mente del espectador. Eran anuncios que se podían ver diez veces sin aburrirse, siempre provocando una sonrisa, porque funcionaban como mini películas. Un personaje, un problema, un giro inesperado, una frase ingeniosa. Y a menudo eran tan originales que terminaban siendo citados, imitados, premiados y debatidos. No tanto porque requerían grandes inversiones, sino porque se arriesgaban, tenían ironía, ritmo e incluso un toque de sana locura.
Hoy en día, en cambio, muchas campañas publicitarias de automóviles parecen creadas con una plantilla. Son hermosas, por supuesto, con una fotografía perfecta, música elegante, montaje de videoclip e iluminación cinematográfica. El problema es que se asemejan cada vez más a los anuncios de perfumes, muy cuidados e intercambiables entre sí. Se podría eliminar el logotipo y, a veces, sería difícil determinar si se está viendo un sedán, un SUV o la presentación de un refrigerador de alta gama. No es solo culpa de la publicidad, sino también de que los automóviles modernos, construidos sobre plataformas comunes y con paquetes técnicos similares, tienen dificultades para ofrecer un carácter narrativo distintivo. Por lo tanto, la comunicación se centra en el mood, como se dice hoy en día (antes se llamaba sugestión). Ciudades nocturnas, calles vacías, rostros perfectos, promesa de futuro. Funciona a corto plazo, pero rara vez deja una frase, un gesto o una escena que se recuerde a lo largo de los años.